Arc de Triomphe: ainulaadsed arhitektuurinäited

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 16:03

Narva värav on ainulaadne näide triumfaalsest arhitektuurist mitte ainult Peterburis, vaid kogu maailmas. Kaarel on kujutatud nii Borodini kui ka Stalingradi kangelasi.

Peeter I – värav Euroopasse

Triumfivärava püstitamise traditsioon pärineb Rooma ajast: läbi kaare sisenes linna pikalt sõjaretkelt naasnud triumfeeriv komandör ja tema armee. Impeeriumi ajal püstitati kivikaared, millest osa on säilinud tänapäevani.

Need suurepärased ehitised tähistasid selle geniaalsust, kellele need olid pühendatud, olgu see siis Tiitus, Traianus, Hadrianus või Constantinus. Püüdes jäljendada iidseid mudeleid, kerkivad triumfiväravad Euroopa pealinnadesse ja pärast tsaar Peeter Aleksejevitši troonile tõusmist ka Venemaale.

Ausalt öeldes olgu öeldud, et vastavalt Jaroslav Targa ja Andrei Bogoljubski juhtimisel ehitatud “Kuldväravat” Kiievis ja Vladimiris võib pidada osaliselt triumfiväravaks, Peeter I ajal aga täiesti uueks traditsiooniks ehitada arvukalt triumfi. kaared, et kohtuda tsaari võidukate vägedega euroopalikult ja iidsel viisil.

Moskvas ehitatakse pärast Aasovi vallutamist uhkeid nikerduste ja kullaga kaunistatud puidust väravaid: tsaar koos sõjaväega astub läbi väravate nagu iidne prints. 1705. aastal püstitab Domenico Trezzini äsja vallutatud Narva triumfivärava, kordab seda tsaari palvel Peterburis ja muudab selle siis kiviks - nüüd on see Peeter-Pauli kindlus.

Pärast Poltaava lahingut paigaldati Moskvas ja Peterburis korraga mitu triumfikaare, Ganguti võidu tähistamiseks ehitati Troitskaja väljakule suur kolmeavaline kaar ja Neeva suudmesse eraldi merekaar. Vaatamata sellisele Peeter Suure-aegsele ehitusmastaapile saime vaid ühe "piduliku" värava - kivist Peetri värava, ülejäänud aga lagunesid ja lõpuks lammutati.

Sama saatus tabas Annenski ja Elisabethi aegseid võlvi, mis aastakümneid kaunistasid Nevski prospekti, meenutades võite türklaste ja rootslaste üle.

Peetri värav Peterburis. Allikas: wikipedia.org

Teised Peterburi kivist triumfiväravad olid Liivimaa ehk Jekateringi väravad, mis kurioossel kokkusattumusel jäid Narva maanteele. Lisaks Vene riigi edusammude ülistamisele Katariina Suure ajal ja eelkõige võitudele türklaste üle sõjas aastatel 1768-1774, toimis värav ka sissepääsuväravana, kuna sel ajal otsustati kaitsta erinevaid soovimatud elemendid pealinna tungimisest, mille jaoks hakati kaevama ümbersõidukanalit ja täitma selle kõrval asuvat šahti.

Liivimaa väravad olid kõige pidulikumad, neist sai alguse keisrinna tee Strelnasse, Peterhofi, Oranienbaumi ja Kroonlinna. 1784. aastal valminud värav seisis ligi pool sajandit ja lammutati alles 1820. aastate lõpus, mida seostatakse järjekordse triumfivärava ajalooga.

Aleksander Esimene - võidukas tsaar

Fakt on see, et just mööda Liivimaa või Narva maanteed Peterburi suunduti välisretkelt pealinna garnisoni valvurite ja rügementidega tagasi keiser Aleksander I. Seda märkimisväärset sündmust otsustas Peterburi seltskond eriti tähistada, valmistades ette suurejooneline triumfikaar monarhi kohtumiseks.

Kaareprojekti autor, arhitekt Quarenghi kavandas selle Rooma kaare klassikalistes proportsioonides: üks sildeava, võimas monumentaalne alus, mida toetavad sammastepaarid ja kuue hobuse vedatud vanker, mis kroonivad ehitist.

Puidust väravad püstitati vaid kuuga ja valmisid juuli lõpus 1814, millest annab tunnistust vastav kiri: Pealinna Püha Peetruse võidukad Vene keiserliku kaardiväe elanikud tänuliku isamaa nimel (a. 30. juulil 1814).

Sel päeval marssisid äsja Pariisist naasnud Preobraženski, Semjonovski ja Jaegerski rügemendid pidulikul marsil kaare alla ja sisenesid pärast 28-kuulist eemalolekut pealinna. Madalamatele auastmetele anti rubla hõbedas, klaas veini ja nael liha, ohvitserid osalesid tagasituleku puhul pidulikul õhtusöögil.

Katariina II ajal ehitatud Jekateringi värav. Allikas: pinterest.com

Veel kolm korda marssisid 1814. aastal võidukad rügemendid Narva värava all: 6. oktoobril pavlovlased ja soomlased, 18. oktoobril hobuste kaardiväe rügemendid, 25. oktoobril kaardiväe kasakad. Aastate jooksul on väravatest saanud linnamaastiku lahutamatu osa, kuid aeg on teinud oma: 1824. aastal teatas Peterburi kindralkuberner Miloradovitš keiser Aleksandrile, et puitväravad on muutunud kasutuskõlbmatuks ja isegi ohtlikuks, kuna need võivad ootamatult kokku kukkuda, põhjustades kahju.

Kindral tegi ettepaneku need kivisse püstitada, mida aga tehtigi, kui Aleksander I ega Miloradovitš polnud veel elus. Kiviväravate ladumine toimus 26. augustil 1827, Borodino lahingu 15. aastapäeval, pidulikus õhkkonnas Nikolai I enda ja 9 tuhande kaardiväelase - Isamaasõja veteranide ja väliskampaania.

Värava ümberehitamise võttis ette arhitekt Stasov, muutes veidi Quarenghi kujundust, säilitades proportsioonid ja eelkäija põhiidee. Vastupidiselt Aleksander I soovile, kes kavatses kivivärava Katariina ajal rajatute asemele viia, püstitas Stasov kaare algsele väga lähedale.

Vassili Stasov - uuendusmeelne arhitekt

Samal aastal õnnestus panna alus tulevasele väravale: maasse löödi ligi 1100 kaheksameetrist vaia, millele laoti erinevast materjalist plaadid kogupaksusega üle 5 meetri. Esialgu oli värav mõeldud marmorist, kuid Stasov tegi ootamatu ettepaneku: ehitada tellistest kaar ja katta see vasklehtedega.

See ehitus takerdus kolm pikka aastat ja alles 1830. aastal lepiti lõpuks kokku kõigis uue kaare nüanssides ja hinnangutes (ja aasta varem oli 1814. aasta värav lahti võetud) ning ehitus läks uue hooga lahti, peatumata kummaski aastal. talvel või isegi kuulsa kooleraepideemia ajal 1831. aastal.

Pooleteise aastaga suudeti täielikult püstitada tellistest kaar, milleks kulus üle poole miljoni tellise ja juba 1831. aasta oktoobris hakati seda vasega plakeerima. "Korpus" valmistati Peterburis Aleksandrovski (praegune Proletarski) tehases, mille jaoks valmistati töökodade kõrval täissuuruses puidust makett ja vasklehtede valmistamiseks kasutati spetsiaalset "tagastatud" vaske., võetud rahapaja varudest - kokku üle 5, 5 tuhat poodi (90 tonni). Kaar ise oli 30 meetrit kõrge ja 28 meetrit lai.

Triumfikaar. Quarenghi projekt. Allikas: wikipedia.org

Juhtusid juhtus: 2. jaanuaril 1832 puhkes väravas tulekahju, mis hävitas vaskplekkide paigaldamiseks mõeldud kaare ümber rajatud metsad ja kahjustas hoone graniidist keldrit, mis nõudis remonti ja mõningaid ümberehitusi ning lükkas tõsiselt edasi. ehituse lõpetamine.

Ja ometi oli kaar 1833. aasta septembriks “riietutud vaskesse”, mis oli Stasovi enda ja tema tulihingelise toetaja, Kunstiakadeemia presidendi Aleksei Nikolajevitš Olenini vaieldamatu edu, kelle jõupingutuste kaudu sündis ebatavaline voodri idee. teostati vasega tellistest väravad.

Kaare alust kaunistasid sõdalaste figuurid, pööningul asus skulptuurirühm: kuue hobuse tõmmatud vanker, mille valmistas tollal vähetuntud skulptor Peter Klodt, mida juhtis Slava, kuulsa Pimenovi töö.

Kaarel endal on vene- ja ladinakeelne kiri: "Võidukas Vene keiserlik kaardivägi tänulik isamaa 17. augustil 1834" ja ladina keeles kasutati sõna "pretoorlased" asemel sõna "leegion", et mitte. tuletage keiser Nikolausele meelde tema troonile astumise asjaolusid.

Väravad avati Kulmi lahingu 20. aastapäeval, kus vahirügemendid võitlesid kangelaslikult, suutes päästa liitlasarmee hävingust ning Vene ja Austria keisrid vangistusest. Värava avamisel löödi välja mälestusmedal, mille esiküljel oli kujutatud värav ise ja graveeritud avamise kuupäev ning tagaküljel kõikenägev silm hiilguse kiirtes ja aastaarvud. Isamaasõda ja väliskampaania.

Tseremoonial viibis suverään ise ja kaare all olid vahirügemendid, mille nimed on graveeritud väravate püstolitele ja mida juhtis paleegrenaderide rongkäik, mille seltskond loodi mitu aastat varem silmapaistvamatest austatud veteranid sõdades Napoleoniga.

Narva värav 1941. ja 1945. aastal. Allikas: wikipedia.org

Kurioosne, et algselt plaanis arhitekt paigutada värava ruumidesse Isamaasõjale ja kaardiväele pühendatud spetsiaalse muuseumi saalid, kuid tema soov täitus alles kaks sajandit hiljem: nüüd on seal Narva Zastava ekspositsioon. seal memoriaalmuuseum.

Ja väravad ise on oma elu jooksul palju näinud: 9. jaanuaril 1905 said nad tummateks tunnistajateks tööliste meeleavaldusel, mis läks ajalukku "verise pühapäevana", 1941. aasta sügisel rügemendid. Leningradi rinde väravast läksid läbi, saadeti rindele, suvel 1945 - üksused Leningradi kaardiväe laskurkorpus, kes naasid Balti riikidest ja võtsid osa Leningradi võiduparaadist.