Miks tõi VENEMAA GENIUS AMEERIKALE AUGUST? Teenitult unustatud LENNUASUTAJA Sikorsky
Miks tõi VENEMAA GENIUS AMEERIKALE AUGUST? Teenitult unustatud LENNUASUTAJA Sikorsky

Video: Miks tõi VENEMAA GENIUS AMEERIKALE AUGUST? Teenitult unustatud LENNUASUTAJA Sikorsky

Video: Miks tõi VENEMAA GENIUS AMEERIKALE AUGUST? Teenitult unustatud LENNUASUTAJA Sikorsky
Video: ПОРОДИЦЕ КОЈЕ ВОДЕ СВЕТ - КО ВОДИ СВЕТ? 2024, Aprill
Anonim

Sikorsky perekonnanimi on alati olnud nõukogude võimu poolt vihatud perekonnanimede edetabeli esikümnes. Ei võtnud ju see Vene impeeriumist lahkunud Kiievi nugis eeskuju tuhandetest teistest esimese laine emigrantidest ja selle asemel, et ülejäänud päevad tolmust Berliini kohvikut pühkida või tormakalt taksoga mööda tänavaid sõita. Pariisis sai temast üks edukamaid lennukikonstruktoreid maailmas.

Asi jõudis absurdini: lasteraamatutes ei toodud Venemaa lennunduse saavutuste näitena mitte maailma esimest neljamootorilist Vene Knighti lennukit, mille ehitas Igor Sikorski 24-aastaselt, vaid Nesikorski autorlusest pärit pommitaja Svjatogor. ei tõusnud kunagi õhku. Kui tsensorid, järgides üleskutset "Maha sikorštšin!", tõmbasid disaineri nime usinalt kõigist olemasolevatest dokumentidest ja õpikutest maha, sai Sikorsky ise Eisenhoweri käest auhindu panuse eest lennunduse arendamisse, pidas kirjavahetust Sinatra ja patsutas alandlikult astronaut Neil Armstrongi õlale. Aga ärme jää endast ette. Parem joosta tagasi - disaineri lapsepõlve.

Beebi uni

Igori isa Ivan Aleksejevitš Sikorsky oli psühhiaater. Pärit provintsi õigeusu preestri perest, tegi ta peadpööritava karjääri meditsiinis, mille tipuks kujunes Kiievi ülikooli vaimu- ja närvihaiguste osakonna professori ametinimetus. Arst Sikorski populaarsus oli nii suur, et kui 25. mail 1889 sündis tema viies ja viimane laps, poeg Igor, oli peres juba välja kujunenud hea traditsioon, mille kohaselt oli kuningliku dünastia esindaja. iga vastsündinu ristiisa. Igori ristivanemad olid suurvürst Peeter Nikolajevitš (keiser Aleksander III nõbu) ja tema ema suurvürstinna Aleksandra Petrovna.

Igori lapsepõlv oli hästi toidetud, rahulolev ja rahulik. Ta oli oma ema, kõrgelt haritud naise lemmik. Just tema rääkis väikesele Igorile kunagi Itaalias elanud Leonardo da Vincist. Kõigist itaallaste leiutistest huvitas tulevast disainerit kõige enam lennuki - helikopteri - joonistamine. Varsti nägi ta hämmastavat unenägu. Ta seisaks justkui pähklipuust uste ja väikeste akendega piklikus ruumis, mille seintel on kaunid valgustid, mis valgustavad ruumi sinaka valgusega. Poiss tundis oma jalge all kerget värinat ja siis jõudis talle kohale: tuba on õhus!

Õppinud kolm aastat oma vanema venna Sergei eeskujul mereväe kadettide korpuses, lahkus Igor asutuse seintelt kommentaariga: "Pole minu." Mereteaduste rahulikku omandamist takistasid tal ajalehtedes ilmunud teated vendade Wrightide lendude kohta. 1906. aastal läks 18-aastane Igor isa õnnistusel Pariisi Duvigno de Lanno tehnikumi.

Pärast kuuekuulist õppimist naasis Igor Venemaale, et matta oma ema ja astuda Kiievi Polütehnilisse Instituuti. Õppimine oli Igoril lihtne, kuigi ta jättis aktiivselt vahele, veetis aega eksprompt koduses töökojas. Juba esimene "häkk" Igor – aurumootorratas – tegi temast kaaspraktikute ja õpetajate seas legendi. Kuid ihaldatud helikopterist siiski ei saanud.

Igor kogus perenõukogu. Ta kavatseb naasta Pariisi, mis on praegu maailma lennunduskeskus, ja selleks on tal raha vaja. Perekond läks elevil. Vanem vend Sergei kahtles, kas 20-aastane suure rahasummaga poiss rõõmsas Pariisis on hea mõte.

Kuid Igor jäi peale. Lõpuks eraldati pere eelarvest raha ja mõne nädala pärast tutvustas Igor end lennunduse pioneerile Ferdinand Ferberile, kes kuulutas entusiastlikule Sikorskyle kohe, et lendavat masinat on lihtne leiutada, raskem ehitada ja peaaegu võimatu seda lendama panna.

Tõepoolest, pärast kuus kuud kestnud ehitamist ja mitu kuud kestnud helikopteri katsetamist, mis suutis tõsta oma raskust, kuid mitte pilooti, naasis Sikorsky Kiievisse kahe 25- ja 15-hobujõulise mootoriga ning lennuki ehitamise ideega.. Ja et kopteri jaoks leiutatud propellerid asjata ei kaoks, kinnitas Igor need enda disainitud mootorsaanile, mille demonstreerimist lumisel tühermaal peastaabi ohvitseride ees laialdaselt kajastas Kiievi ajakirjandus. Sikorsky kuulsus kasvas tugevamaks.

"Vityaz" ja "Muromets"

Soovitan: