9 ebatavalist insenertehnilist lahendust teisaldatavatele sildadele

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 16:03

Kuidas me kujutame ette tõstesillasid? Tavaliselt meenutatakse ülespoole avaneva avaga ehitisi, nagu Peterburi Paleesild. Siiski on ka teisi insenertehnilisi lahendusi. Arhitektide ja disainerite fantaasiatele alludes lähevad sillad vee alla, kõverduvad või mänguliselt "pilgutavad".

1. Rolling Bridge, Paddington, London, Ühendkuningriik

Londonis Paddingtoni linnaosas on üle Grand Unioni kanali visatud ebatavaline sild, mis võib mõne minutiga efektselt kaheksanurkseks lokiks kõverduda. Lahtivõetuna on see tavaline, väliselt märkamatu vaid 12 meetri pikkune jalakäijate tee.

Kuid teatud ajal, kui laevad läbivad kanali, muutub struktuur ümber. Hüdraulilise mehhanismi mõjul tõuseb silla üks ots üles ja konstruktsioon käib roomikuna teisele poole kokku. Pärast laevade läbisõitu pöörab sild uuesti ümber, võimaldades jalakäijatel üle minna teisele poole.

2. Gatesheadi aastatuhande sild, Tyne jõgi, Ühendkuningriik

Gatesheadi ja Newcastle'i vaheline sild on ilus ja täiesti ainulaadne ehitis. See on maailma esimene kallutatav ristmik. Sild oli projekteeritud nii, et miski ei segaks navigeerimist ja koosneb kahest teraskaarest, mis moodustavad jõe kohal suurejoonelise kujundi. Ühel neist on ülekäigurada ja jalgrattatee.

Tavaolukorras on see konstruktsiooni osa praktiliselt paralleelne vee tasapinnaga ja kaarealune vahe on piisav väikese tonnaažiga ujuvvahendite läbipääsuks. Kui läheneb suur laev, teeb sild suurejoonelise pöörde: kaared pöörlevad piki oma telge 40 kraadi, võttes sümmeetrilise asendi ja tarduvad 25 meetri kõrgusel veepinnast. Kaarkaarte manööverdamine meenutab silmapilgutamist, mille tõttu sild sai hüüdnime "vilkuva silm".

3. Slauerhoffi sild, Harlingeri jõgi, Leeuwarden, Holland

Slauerhoffi silla kujundus näeb ebatavaline välja ja tekitab assotsiatsioone keskajaga, mil kahurikuulid katapuldilt välja lasti. Ainult et siin ei tõuse õhku mitte kest, vaid neljakandiline platvorm, mille teelõik jookseb üle jõe.

Sild on keerulises kohas ja tõstemehhanism rakendub loetud minutitega, et mitte takistada laeva- ja maismaaliiklust. Kohalikud elanikud andsid sillale isegi hüüdnime "lendav" kiiruse tõttu, millega platvorm lagunes.

4. Falkirk Wheel, Falkirk, Šotimaa

Falkirk Wheel paelub oma futuristliku disainiga – see on ainuke liftisild maailmas, mis võimaldab laevade läbipääsu erinevatel kõrgustel kanalite vahel. Konstruktsioon koosneb kahest ümber oma telje pöörlevast labast, mis on paarikaupa ühendatud ja nende vahele on kinnitatud kaks platvormi. Kõrgeimas ja madalaimas punktis ühinevad saidid Fort Clyde'i ja Unioni kanalite kallastega. Laev ujub platvormil veega konteinerisse ja ratas teeb poole pöörde, viies paadi teise kanalisse.

Terad teevad poole pöörde, viies laeva teise kanalisse.

5. Pont Jacques Chaban-Demals, Garonne'i jõgi, Bordeaux, Prantsusmaa

Üle Garonne'i ulatuval sillal on vertikaalne tõstemehhanism, mis liigutab keskosa sujuvalt üles-alla, nagu lift. Neli tugitorni võtavad teisaldatava segmendi raskuse ja tagavad selle tõstmise veepinnast 50 meetri kõrgusele. Tegemist on tohutu tehnilise projektiga ja 2014. aasta seisuga peeti Pont Jacques Chaban-Demalsi Euroopa pikimaks vertikaalseks tõstesillaks: põhiava ulatus koguni 110 meetrini.

Kuni 50 meetri tõstmine võimaldab kõrgete mastidega purjekatel läbi sõita.

6. Bridge Fan, Paddington, London, Ühendkuningriik

Inglismaa pealinna turuväljakul asuv fännisild on hämmastav projekt, mis edukalt "ristas" insenerikonstruktsiooni ja kineetilise skulptuuri omadused.

Konstruktsiooni viis segmenti on ühendatud liigendliigendiga ja liikuma pannes tõusevad kokkupandava ventilaatori põhimõttel erinevate nurkade all. Vaatepilt on hüpnotiseeriv ja eriti ilus näeb see välja õhtul, kui silla piiresse paigaldatud LED-id särama hakkavad.

7. Sukelsild, Korintose kanal, Kreeka

Kreekas asuv Korintose kanal ühendab samanimelist lahte ja Saroni lahte ning eraldab Peloponnesose mandriosast. Igal aastal sõidavad selle vetest läbi kümned tuhanded laevad ja jahid, mistõttu oli inseneridel eesmärk: tagada maismaatranspordi läbipääs ilma laevaliiklust segamata. Probleem lahendati kanali servade kallaste ühendamisega kahe üleujutatud sillaga.

Sukelsild jääb laevade möödudes vee alla.

Vajadusel lähevad konstruktsioonide avaused vee alla 8 meetri võrra, avades tee laevadele. Selline lähenemine sobib suurepäraselt olemasolevatesse tingimustesse: väin on liiga kitsas, et vastu võtta suuri sügava süvisega laevu, kuid kõrge taglasega purjekad mööduvad kergesti.

8. Horn Bridge, Kiel, Saksamaa

Kieli fjordi kaldaid ühendav sild ei ole kujunduselt muljetavaldav ja elanikud ei olnud algul selle ehitisega väga rahul. Kuid nüüd peetakse seda inseneriteaduse saavutuseks ja see on linna turismimagnet. Sild on huvitav oma ebatavalise pöördemehhanismi poolest. Liikuv vahemik koosneb kolmest segmendist, mis volditakse kokku nagu akordion tähe "N" kujul. Samamoodi muudetakse silda iga tunni järel, võimaldades laevadele läbipääsu.

Sarvesild käib iga tunni tagant kokku nagu akordion.

9. Scale Lane Bridge, Hull River, Kingston upon Hull, Ühendkuningriik

Ja taas, oma virtuaalsel rännakul üle sildade jõuame tagasi Inglismaale. Hulli jõe kaldaid ühendav struktuur on väga ebatavaline nii kuju kui ka laevade läbipääsu pöördemehhanismi konstruktsiooni poolest. Väliselt meenutab sild vägagi hiiglaslikku koma ning see ei voldi ega tõuse, vaid pöördub koos sellel olevate jalakäijate ja jalgratturitega. Konstruktsiooni "kandvad" rattad, mis liiguvad aeglaselt mööda raadiusega rööpa ja konstruktsiooni pöörlemise ajal naudivad "reisijad" vaateid jõele ja linnale.

Scale Lane Bridge on ainus sild maailmas, mis pöördub koos inimestega.

Üks Scale Lane Bridge'i huvitavaid omadusi on kunstnik Nayan Kulkarni installatsioon. Sel hetkel, kui sild hakkab keerama, voolavad kellad üle ja süttivad taskulambid. Idee lahendab kaks probleemi korraga - loominguline ja praktiline, hoiatades inimesi liikumise algusest.