Sisukord:

Kuidas puuetega inimesed sõjalahingutes osaleda said
Kuidas puuetega inimesed sõjalahingutes osaleda said

Video: Kuidas puuetega inimesed sõjalahingutes osaleda said

Video: Kuidas puuetega inimesed sõjalahingutes osaleda said
Video: Basshunter - Now You're Gone | Ministry of Sound 2024, Märts
Anonim

Jäsemete või nägemise kaotamisega kaasnenud vigastused ei peatanud tõelisi kangelasi. Proteesidel, karkudel või alluvate abiga, aga invaliidid läksid lahingusse.

Sõda on läbi sajandite olnud midagi kohutavat, jättes inimestelt peavarju, toidu ja elu. Kuid ajalugu säilitas nende inimeste nimed, kes elasid ja hingasid lahingutes nii palju, et neid tõmbas ikka ja jälle relvavägi, isegi kui nad kaotasid oma tervise ja jäsemed.

Magnus Pimeda surm, keskaegne miniatuur
Magnus Pimeda surm, keskaegne miniatuur

On palju iidseid legende sõdalastest, kes võitlesid ja võitsid, hoolimata erineva raskusastmega vigastustest. Üks varasemaid dokumenteeritud juhtumeid selle kohta on lugu Norra kuninga Magnus IV Pimedast. Pärast seda, kui see viikingikuningas aastal 1135 troonilt kukutati, visati ta orjade poolt lõhki.

Nad torkasid endisel valitsejal silmad välja, kurnasid ja raiusid tal jala maha. Ellujäänud Magnus saadeti kaugele kloostrisse. Aasta hiljem astus ta taas võitlusse trooni pärast. Kodusõja järgmises voorus juhtis pime ja ühejalgne kuningas isegi vägesid ise, kuigi ihukaitsjad pidid teda kandma. Magnus suri aastal 1139, olles koos oma "kandjaga" odaga löödud.

Maal, merel ja proteesidel

Teine valitseja, keda vigastused ei peatanud, on Johannes Luksemburgist, Böömimaa kuningas aastatel 1310–1346. Neljakümneaastaselt kaotas ta pärast rasket haigust täielikult nägemise. Sõjameeskuningas ei saanud kodus istuda, kui tema armee võitles Saja-aastases sõjas. Ta läks lahingusse: käskis end hobuse külge siduda ja saata sinna, kus lahing käib. Johann hukkus lahingus.

1421. aastal jäi veel üks Tšehhi ajalooline tegelane silmadeta. Jan ižka, hussiitide väejuht. Vigastustest hoolimata jätkas ta vägede juhtimist. Ižka läks oma sõdurite juurde spetsiaalses vankris, et säilitada võitlusvaimu. Ta mõtles välja isegi uusi taktikalisi liigutusi, näiteks kasutas kaitseks aheldatud vankreid. Jan ižka suri mitte lahinguväljal ja mitte haavadesse, vaid katkuepideemia ajal. Räägiti, et ta pärandas kehalt naha eemaldamise ja sellest trummi tegemise, et ka pärast surma saaks komandör vägesid inspireerida.

Jan ižka vägesid juhtimas, keskaegne gravüür
Jan ižka vägesid juhtimas, keskaegne gravüür

Tahtejõuliste sõdalaste vähem tõsised vigastused võimaldasid neil mõnikord isegi täielikult ja pikka aega esirinnas võidelda. 1504. aastal randme kaotanud rüütel Gottfried von Berlichingen pöördus Saksamaa parimate käsitööliste poole ning neil õnnestus valmistada mehaanika poolest väga keerukas raudprotees.

Tema abiga suutis Gottfried hoida kilpi, juhtida hobust ja isegi kirjutada pastakaga. Rüütel jätkas oma sõjalisi seiklusi. Ta veetis lahingus veel peaaegu kuuskümmend aastat, kuni suri 1562. aastal vanadusse. Gottfried von Berlichingen kirjutas autobiograafia, mille põhjal lõi Goethe 1773. aastal peategelase nimelise näidendi. Kusjuures "Raudkäsi" hüüdnime kandva rüütli proteesid ja raudrüü on siiani muuseumis alles.

Gottfried von Berlichingeni protees
Gottfried von Berlichingeni protees

18. sajandi alguses elanud ja võidelnud Hispaania admiral Blas de Leso y Olovarrieta ei jätnud merelahinguid maha, saades isegi palju kohutavaid vigastusi. Aastal 1705 kaotas ta midshipmani auastmes vasaku jala põlve all. Kaks aastat hiljem kaotas de Leso lahingus vasaku silma.

Seitse aastat hiljem, olles juba kapten, sai Blas lahingu ajal raske haava, mis viis tema parema käe peaaegu täieliku halvatuseni. Kuid isegi see ei pannud hispaanlast merereisidest loobuma. Ta ületas Atlandi ookeani, purjetas üle Vaikse ookeani ja abiellus 1725. aastal Peruus kohaliku kaunitariga. Naastes kodumaale, sai Blas de Leso kogu Hispaania Vahemere laevastiku juhtimise ning jälitas edukalt türklasi ja nende liitlasi. Lahingutes kaotas ta ka vasaku käe. Vaenlased andsid vaprale sõdalasele hüüdnime "pool meest".

Mõni aasta hiljem sai Blas admirali auastme ja Cartagena garnisoni komandöri. Kolme tuhande sõduri eesotsas õnnestus tal tagasi tõrjuda kolmekümnetuhandik brittide armee, kes tahtsid seda strateegiliselt tähtsat punkti enda kätte haarata. Brittide lüüasaamine oli nii tugev, et kuningas George II keelas seda õukonnas üldse mainida. Blas de Leso y Olovarrieta suri 1741. aastal 52-aastaselt mitte vigastustesse, vaid malaariasse.

Admiral Blas de Leso monument Madridis
Admiral Blas de Leso monument Madridis

Inglise lipu all võitles veel üks puudega mereväekomandör. Horatio Nelson tõusis kajutipoisist kapteniks, ilma et ta oleks saanud tõsiseid vigastusi. 1794. aastal sai ta aga Korsikal asuva Calvi kindluse piiramise ajal pähe saadud kildudega haavata. Neil õnnestus tema elu päästa, kuid tema parem silm lakkas praktiliselt nägemast.

Kolm aastat hiljem, Tenerife rünnaku ajal, oli kontradmiral Nelson juba kaotanud parema käe. Hoolimata vigastustest ei lahkunud Nelson mereväeteenistusest. Napoleoni sõdade ajal võitles ta prantslastega Egiptuse, Itaalia ja Taani ranniku lähedal. Admiral Nelson suri 21. oktoobril 1805 Trafalgari lahingu ajal. Tänaseni peetakse teda üheks Suurbritannia suurimaks kangelaseks.

Lemuel Abbotti Nelsoni portree, 1799
Lemuel Abbotti Nelsoni portree, 1799

Puuetega inimesed ei võidelnud ainult merel. Kui Venemaal möllas Kaukaasia sõda, võitles Baysangur Benojevski imaam Šamili poolel, kes kaotas lahingutes käe, jala ja silma.

See karmi mägismaalast ei peatanud, ta läks isiklikult uskmatute kallale. Tõsi, selleks tuli ta hobuse külge siduda. Kui Šamil tsaarivõimudele alla andis, oli Benojevski sellest siiralt nördinud ja koos oma ustavate võitlejatega murdis ta ümbrusest läbi, et naasta oma sünnikülla.

Baysangur Benojevski
Baysangur Benojevski

1860. aastal tõstis ta üles uue ülestõusu, suutis Kaukaasia kubernerile mitu lüüasaamist. 17. veebruaril 1861 tabati Baysangur ja tema lähimad kaaslased. Sõjakohus mõistis tšetšeeni poomise. Legendi järgi hüppas mägironija ise taburetilt maha, et mitte lasta end Vene timuka poolt tappa. Nüüd peetakse Benojevskit Tšetšeenia rahvuskangelaseks, Groznõis on temanimeline linnaosa.

Hambaproteesid ei ole heale piloodile takistuseks

20. sajandi tulekuga ilmusid muu hulgas uut tüüpi väed - lennundus. Üks tema teerajajaid Venemaal oli Aleksander Prokofjev-Severski. Pärilik aadlik, kes on pärit väga jõukast perekonnast, unistas lapsepõlvest lennundusest. 2. juulil 1915 lõpetas noormees Sevastopoli sõjaväelennukooli ja temast sai mereväelendur. 6. juulil plahvatas üks lennuki pommidest ja Aleksander jõudis vaevu maandumisele jõuda. Piloot kaotas parema jala ja viidi üle lennukikonstruktoriks.

Kui Nikolai II tuli isiklikult lennukikatsetusi vaatama, õnnestus Aleksandril üks pilootidest välja vahetada. Taevas demonstreeris vigurlendu. Kui keisrit teavitati ühejalgsest ässast, lubas monarh isikliku dekreediga Prokofjev-Severskil lennata. Piloot sooritas mitu lendu, kuid 1917. aasta oktoobris pidi ta mootoririkete tõttu maanduma sakslaste tagalas. Aleksander põletas lennuki ja pääses jalgsi, proteesil, läbi metsade oma üksuste asukohta.

Oktoobrirevolutsiooni eelõhtul oli Prokofjev-Severski üks kuulsamaid ässasid. Ta ei võtnud uut valitsust vastu ja lahkus Kaug-Ida kaudu USA-sse. Pärast Ameerika kodakondsuse saamist asutas ta sõjaväelennukite ettevõtte. Asjad läksid nii hästi, et ta ülendati USA õhujõudude majoriks.

1940. aastatel avaldas Prokofjev-Severski lennukite kohta mitu raamatut, kus ta väitis, et tulevastes sõjalistes konfliktides võidab see, kellel on taevas paremus. Samas ei lõpetanud ta ise uute lennukite katsetamist ja oli isegi USA spordipilootide ühingu liige.

Aleksander Prokofjev-Severski
Aleksander Prokofjev-Severski

Teises maailmasõjas said miljonid sõdurid kõigil rinnetel tõsiselt vigastada. Boriss Polevoi "Tõelise mehe lugu" räägib piloodist Aleksei Maresjevist (raamatus esineb ta Meresijevi nime all). Aleksei Petrovitš kaotas pärast õhulahingut toimunud lennukiõnnetuses mõlemad jalad ja tal õnnestus teenistusse naasta. Olles õppinud proteesidel kõndima, sooritas ta üle tosina lahingumissiooni ja tulistas alla veel seitse Saksa lennukit.

Maresjevi lugu pole ainulaadne. Nõukogude Liidu kangelane Leonid Belousov võitles samuti ilma mõlema jalata. Samamoodi juhtis oma lennukit ka enne sõda lennuõnnetuses jalad kaotanud inglise piloot Douglas Bader. Väljasõidu ajal lasti ta alla ja võeti vangi.

Sakslastele avaldas sääretu piloot nii suurt muljet, et nad palusid parlamendiliikmete vahendusel lasta tema langevarjule uued proteesid. Briti piloodid nõustusid ja teel Saksa elektrijaama, mida pidi pommitama, viskasid näidatud piirkonda vajaliku maha. Bader põgenes mitu korda laagritest, kuid tabati ja hoiti vangistuses kuni 1945. aastani.

Douglas Bader, 1940
Douglas Bader, 1940

Oli piloote, kes lendasid ilma käeta. Ivan Leonov kaotas 1943. aastal lahingus vasaku käe. Pärast haavata saamist ehitas ta endale spetsiaalse proteesi ja tõusis taas taevasse. Sarnane lugu, kuid aasta hiljem juhtus ka Saksa piloodi Viktor Petermaniga. Tema protees valmistati spetsiaalselt lennuki hoobade juhtimiseks.

1943. aastal sattus Dnepri ületamisel suurtükiväerügement, kus teenis kapten Vassili Petrov, tugevate mürskude alla. Enamik sõdureid hukkus. Kapten ise sai nii haavata, et peeti ekslikult surnuks ja viidi kuuri, kuhu laibad kuhjati. Kaaskolleegidel õnnestus Petrov siiski üles leida ja püstoliga ähvardades sundisid nad kirurgi kaptenit opereerima. Neil õnnestus oma elu päästa, kuid mõlemad käed tuli amputeerida.

Petrovile pakuti head tööd tagalas, kuid ta keeldus, eelistades naasta oma üksusse, kus temast sai suurtükiväerügemendi ülem. Petrov lõpetas sõja kui suur ja kaks korda Nõukogude Liidu kangelane. Rahuajal tõusis ta kindralleitnandi auastmeni.

Võib-olla kaob tulevikus küberneetika ja meditsiini arenedes vahe proteesi ja elava jäseme vahel, kuid seni see nii ei ole. Jääb vaid imestada nende inimeste julgust ja vastupidavust, kes vigastustest hoolimata jätkasid oma kohusetäitmist.

Soovitan: