Kui puit on veest kergem, siis miks puulaevad uppusid?

Sisukord:

Mis on üleujutuse põhjus

Video: Kui puit on veest kergem, siis miks puulaevad uppusid?

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 16:03

Varem olid kõik laevad puidust, kuid see ei aidanud neid vrakile sattuda. Nad läksid turvaliselt mere sügavusse. Paljud on endiselt põhjas, nagu näitavad erinevates maailma paikades sukeldujate tehtud fotod. Ja kui puit on palju kergem kui vesi, siis miks see juhtub?

Paljud puulaevad on endiselt põhjas, nagu tõendab

Mis on üleujutuse põhjus

Laevaehituses kasutatavad populaarsed puiduliigid on palju vähem tihedad kui vesi

Kui lahingus tekkis auk, täitusid aeglaselt kõik sektsioonid veega, misjärel laev kadus meresügavusse. Kuid laevade ehitamiseks kasutatavate populaarsete puiduliikide tihedus on palju väiksem kui vee tihedus. Lisaks kuivatati see enne materjali kasutamist hästi, mis oli jõudluse vähenemine peaaegu leske. Kõigi reeglite järgi peab ka üleni veega täidetud laev pinnale jääma. Aga elus on kõik teisiti.

Vanadel headel aegadel olid peaaegu kõik laevad varustatud suure hulga laskemoonaga terasrelvadega

Otsustavat rolli mängivad kaks tegurit. Vanadel headel aegadel olid peaaegu kõik laevad varustatud suure hulga terasrelvadega koos laskemoonaga (kahurid, nende jaoks kahurikuulid laos). Tihedus on muutunud palju suuremaks kui vee tihedus - umbes seitse ja pool korda.

Mõnel juhul olid laevadel ka muud teraskonstruktsioonid, mis muutsid laeva oluliselt raskemaks. See mängis rolli ja oli üleujutuse üks põhjusi, pealegi kiire. Lõppude lõpuks sai laeva tihedus selle tulemusel rohkem kui vesi.

Järk-järgult küllastab puu endas vett, muutub raskeks ja vajub

Vanasti kaeti laeva väliselemendid spetsiaalse vetthülgava kattega

Kuid asjaolu, et palgid ja eraldi lauad lebavad laevade lähedal merede ja ookeanide põhjas, ei saa seletada sellega. See on lihtne. Järk-järgult küllastab puu endas vett, muutub raskeks ja vajub alla.

Vanasti sellele tõsiasjale erilist tähelepanu ei pööratud. Laeva välimised elemendid kaeti spetsiaalse vetthülgava kattega: vaha, rasv jne.

Kuid meres on vesi liiga soolane ja sellel on oma omadused, mis mõjutavad immutamist negatiivselt. Viimane kadus kiiresti puidust. Samal ajal oli vahendite töötlemise maksumus üsna kallis.

Selle tulemusena olid laevad aja jooksul täielikult mereveest küllastunud ja puit muutus materjaliks, mille kaal on palju suurem kui vee oma. Puu tihedus võiks ulatuda 1100 kilogrammini kuupmeetri kohta.

Puu oli täielikult veega küllastunud ja laev võis põhja minna

Kuna puu suudab täielikult niiskusest küllastuda, ei ujutatud palke järk-järgult enam jõest alla, kuna paljud uppusid teel, olles end liigse veega küllastunud.

Soovitan:

Kui uskuda fakte, siis legendaarne Kristus oli ravitseja ja juudid tegid temast "messia"

Kreeka sõna "Kristus" ja heebrea sõna "Messias" ei ole täielikud sünonüümid. Messias on see, kes „võiti kuningriigi jaoks õliga“. Kristus on see, kes kasutab tervendavat salvi, õli, võidmist, see tähendab tervendaja. Sellepärast kutsuti Vana-Kreekas kõiki ravitsejaid KRISTUSEKS! Ja legendaarne Isus ka

Film: Tuleviku Maa. Aga mis siis, kui me sinna jõuame ja kõik on seal?

Hea põhjus laupäevaseks filmietenduseks. Postapokalüptilisi filme tuleb välja väga tihti, tundub, et Hollywood on inimkonna tulevikule juba punkti pannud ja nüüd ainult imestab, mis põhjustab miljardite inimeste surma. Kas see sõltub meist endist, milline saab olema Tuleviku Maa?