Video: Vanarahva maa-alused "teed" - Türgist Šotimaani
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 16:03
Hämmastav maa-alune sidevõrk Euroopas. Nende eesmärk on endiselt mõistatus.
On mitmeid teooriaid, mis selgitavad, miks need tunnelisüsteemid loodi. Üks teooria on see, et need ehitati kaitseks raskuste ajal. Teine on see, et keegi sõitis aeglaselt mööda neid iidseid kiirteid punktist A punkti B jne. Võib-olla olid need kaubateed erinevate kultuuride vahel.
Kuid kas on võimalik, et iidsed kultuurid olid seotud tuhandeid aastaid tagasi? Ja selleks kasutati maa-aluseid tunneleid, mis ulatuvad Põhja-Šotimaalt Vahemereni? Vastus on kindel JAH.
Kuigi nende keerukate kommunikatsioonide ehitamise tegelik põhjus jääb saladuseks, usuvad paljud eksperdid, et tohutu võrk rajati kaitseks kiskjate ja muude ohtude eest 12 000 aastat tagasi.
Mõned eksperdid usuvad ka, et neid salapäraseid tunneleid kasutati kaasaegsete kiirteedena, mis võimaldasid inimestel liikuda ja ühendada kaugeid kohti üle Euroopa.
Saksa arheoloog dr Heinrich Kusch väidab raamatus "Muinasmaailma maa-aluse ukse saladused" (saksa keeles: Tore zur Unterwelt), et üle Euroopa mandri kümnete neoliitikumiaegsete asulate alt on leitud tõendeid suurte maa-aluste tunnelite kohta. Neid tohutuid tunneleid nimetatakse sageli iidseteks "teedeks".
Dr Kuschi sõnul näitab tõsiasi, et paljud neist tunnelitest eksisteerivad ka praegu, 12 000 aastat hiljem, et tunnelid pidid olema nii keerulised kui ka tohutult suured.
"Neid tunneleid oli üle Euroopa tuhandeid," ütleb dr Kusch. «Saksamaal leidsime sadu meetreid maa-aluseid tunneleid. Austrias leidsime veel mitusada. Neid maa-aluseid tunneleid võib leida kõikjal Euroopas ja sarnaseid on tuhandeid,”ütles Saksa arheoloog.
Kui mõned tunnelid on suhteliselt väikesed – veidi üle meetri laiad, siis teistes on leitud maa-aluseid ruume ja panipaiku.
Asjaolu, et need tunnelid avastati, viitab iidsete tsivilisatsioonide uskumatule leidlikkusele, millest me ei tea midagi muud, kui seda, mida ajalooraamatud meile tänapäeval räägivad.
Tegelikult olid iidsel inimkonnal juba üle kümne tuhande aasta tagasi teadmised ja tööriistad keerukate maa-aluste struktuuride loomiseks.
Selle tõestuseks on Bosnias asuvad püramiidid ja nende uskumatud maa-alused tunnelid, mis ulatuvad kilomeetrite kaugusele.
Dr Kusch nendib, et: „Neid tunneleid oli kogu Euroopas tuhandeid, alates Šotimaa põhjaosast kuni Vahemereni. Nende vahele jäävad varjualused, kohati on need üsna suured ja istumiskohtade või kappide ja tubadega. Need pole kõik omavahel ühendatud, kuid see on tohutu maa-alune võrk.
Kapadookia Türgis on veel üks uskumatu näide. Derinkuyu maa-alune linn on lisatõend, mis viitab meie esivanemate oskuste ja ammu kadunud ehitusmeetodite täiuslikkusele.
Derinkuyu Underground City on võib-olla üks suurimaid saavutusi maa-aluse ehituse vallas koos tohutu tunnelite võrgustikuga. Derinkuyu kivi geoloogilised omadused seisnevad selles, et see on väga pehme ja see on väga oluline punkt.
Seega pidid Derinkuyu muistsed ehitajad olema maa-aluste ruumide ehitamisel väga ettevaatlikud. Ja need tugipostid pakuvad piisavalt tugevust põrandate ja lagede toetamiseks. Kui seda poleks tehtud, oleks linn kokku kukkunud. Kuid seni ei ole arheoloogid leidnud tõendeid Derinkuyus "ummistuse" kohta.
Teised iidsed paigad, nagu Göbekli Tepe, on samuti olulised tõendid meie planeeti rohkem kui kümme tuhat aastat tagasi asustanud inimeste uskumatutest oskustest ja teadmistest.
Dr Kuschi sõnul ehitati kabeleid sageli maa-aluste tunnelite sissepääsude juurde, kuna kirik kartis tunnelite paganlikku pärandit, mida need esindasid. Ja võib-olla tahtis kirik, nagu palju muudki, hoolitseda selle eest, et tunnelite kohta käivat teavet hoitakse saladuses.
Mõnes tunnelis leiti pealdisi, millest järeldub, et neid maa-aluseid tunneleid kasutati "ukstena" allmaailma.
Soovitan:
TOP-8 ebatavalised ja ohtlikud teed
Talvel on autojuhid lumised ja jäised teed kohkunud. Kuid see pole kõige äärmuslikum raskus, mida autojuhid võivad kogeda. On surmavaid jälgi, mida on kõige parem vältida möödasõiduga või roolis äärmiselt keskendunult. Ja need ei ole alati peadpööritavad serpentiinid
Maailma meistrid EI ANNA TEIST TEED sulgemistehnoloogiatele. MOOTORID, MIDA LÄBIMÄÄRAD, ei tarnita tarbijale
Jätkuvalt räägime tavainimestele keelatud tehnoloogiatest. Mida sa tead oma auto südamest, selle mootorist? Mis ta on? Ja mis see oleks võinud olla, kui mitte tehnoloogia ohjeldamise strateegia
Vanarahva kosmonautika
Kosmonautikapäeval ei ole üleliigne meenutada ametlikult tunnustamata tõendeid inimkonna kosmilise mineviku kohta. Nendega võrreldes meenutab meie Kosmose "vallutamine" pigem liivakastis mängimist
Maagilised teed muinasjutu juurde – meie Maa rahulikud nurgad
Kunstiteed ja rajad on alati olnud seikluse, rahu või isegi üksinduse ja rahulikkuse sümboliks. Fotograafid ei lähe omakorda samuti sellistest maalilistest objektidest mööda. Sellest numbrist leiate maagilised alleed, mida mööda soovite lihtsalt jalutada, joosta või rahulikult üksi või võib-olla koos jalutada
Suurte vanarahva teadmiste saladused
Teaduslike uurimisekspeditsioonide käigus üle maailma avastavad teadlased tõendeid kõrgelt arenenud iidsete tsivilisatsioonide olemasolu kohta. Näiteks Vana-Egiptuse elavhõbedalambid ja -trafod, inkade ülehelikiirusega lennuki prototüüp, ehituse keerukaimad täppistehnoloogiad ja iidsed kirurgilised siirdamised, mis on kujutatud iidsel Peruu graveeritud kivide kollektsioonil, tõestavad vaieldamatult, et need tsivilisatsioonid ei olnud primitiivsed.