Sisukord:

Sõjamasin - 13: Katjuša roll fašismi võidus
Sõjamasin - 13: Katjuša roll fašismi võidus

Video: Sõjamasin - 13: Katjuša roll fašismi võidus

Video: Sõjamasin - 13: Katjuša roll fašismi võidus
Video: А.В.Клюев - Быть на Пути и Происходит Трансформация Божественным Светом и Силой ✨Агендa✨(9) 2024, Märts
Anonim

Kõige kogenumad fašistlikud skaudid jahtisid teda ja Punaarmee sõdurid lasid Katjuša õhku, leides end ümbrusest, kust polnud võimalik välja pääseda. Venemaa kaasaegse ajaloo muuseumis on legendaarse relva arendaja Ivan Guay nihik. Masina looja loo rääkisid haruldase pilli hoidjad.

Miks "Fighting Vehicle - 13" sai "Katyusha", ei tea keegi kindlalt, kuid versioone on mitu. Neist ühe järgi on see nimi pandud Kominterni nimelise taime auks, mis on korpusel märgitud tähega K. Rindesõdurid andsid relvadele sageli hüüdnimesid, nagu praegu teevad autoomanikud. Näiteks haubits M-30 kandis hüüdnime "Ema" ja BM-13 kandis alguses nime "Raisa Sergeevna", mis dešifreeris lühendi RS (rakettmürsk), kuid rahva seas juurdus just "Katyusha". Sarnased installatsioonid BM-31-12 said analoogia põhjal populaarse hüüdnime "Andryusha", kuid isegi neid hakati peagi nimetama "Katyusha". Raketiheitja liikus kiirusega 50-60 kilomeetrit tunnis ja oli võimeline tulistama 15-20 sekundi jooksul 16 võimsat 132-mm mürsku. Sellist kujundust pole maailm kunagi näinud: salvkaatritega relvad koos transpordiks mõeldud traktoritega kaalusid 30–40 korda rohkem. Katjuša ehitust juhtis raudteelase poeg Ivan Gvay.

Image
Image

Esimesed sammud saavutuse teel

Ta sündis detsembris 1905 Beloveži külas (praegune Valgevene Vabariik). Pärast kooli õppis ta raudteekoolis, mis sai hiljem tema nime, ja oli sõber tulevase poeedi Dmitri Kedriniga – kaheksa aastat hiljem pühendas ta Guayle luuletuse "Duell". Nad kuulusid luuleühendusse "Noor sepikoda" ja säilitasid kogu eluks iha kirjanduse järele.

Sõbrad läksid oma teed: Gwai astus Raudteeinseneride Instituuti. Pärast sõjaväge jätkas ta õpinguid ja töötas samal ajal disainerina G. Petrovski nimelises tehases ning 1929. aastal toimus saatuslik pööre: insener siirdus Leningradi, kus omandas teise kõrghariduse ja projekteeris. sildkraanad Marty laevatehases kolm aastat.

Peterburi valged ööd sai ainsaks vabaks ajaks loovuseks ja lugemiseks. Samal ajal ehitas Gwai kiiresti karjääri, asudes Laevaehituse Uurimisinstituudi vanemkonstruktoriks ja seejärel Leningradi Kõrgema Sõjaväe Elektrotehnikakooli Punaarmee komandöride energeetikateaduskonna projekteerimisbüroo juhatajaks (praegu Nõukogude Liidu marssal SM Budyonny nimeline sõjaline sideakadeemia).

Image
Image

Vernieri nihik "Katyusha" jaoks

1935. aastal kutsuti Guay Moskvasse, kuna ta oli määratud tankitööstuse rahvakomissariaadi reaktiivlennukite uurimisinstituudi vanemkonstruktoriks. Õhuväe rahvakomissariaat nõudis uute kanderakettide loomist. Uurimisinstituudi juht Ivan Kleimenov pani kokku ainulaadsete disainerite rühma, asetades Ivan Guay etteotsa.

Selle tunnuseks oli julgus, millest kirjutas professor, aerodünaamikainsener Juri Pobedonostsev:

“Ivan Gvay on mehaanikainsener, julge insener. Ja meie töös on julgus üks esimesi edu tingimusi. Gwai ei kartnud teha kujunduses kohandusi, muudatusi, mida väljendas talle meie meeskonna noorim liige, andekas disainer A. P. Pavlenko ….

1938. aastal algas tulevase Katjuša väljatöötamine. Disainerid pidid looma manööverdatava ja kiire masina, mis suudaks läbida pikki vahemaid ja vabastada korraga 16 laadimist. Mitme raketi stardi puhul valiti juhendiks "Flute" kujundus.

BM-13 arendamine usaldati Ivan Gai juhitud meeskonnale, kuhu kuulusid Aleksei Pavlenko, Vladimir Galkovski, Aleksandr Popov, Juri Pobedonostsev jt. 132-mm rakettide loojate rühma juhtis L. E. Schwartz. Lisaks Katjušale töötasid disainerid üheaegselt välja maapealsete ja lennukiseadmete jaoks mõeldud kerglennukite kanderaketid RS-82 ja RS-132. 82-mm raketid läksid teenistusse hävitajatega I-15 ja I-16.

Image
Image

Töö käis täies hoos, kuid 1938. aastal oli see repressioonide tõttu ohus: lennukirakettide loomisega tegelenud Valentin Gluško ja Sergei Korolev, uurimisinstituudi direktor Ivan Kleimenov ja peainsener Georgi Langemak arreteeriti karjerist Andrei Kostikovi hukkamõist. NII-3 juhtivtöötajad lasti maha 1938. aasta jaanuaris, vahetult pärast nende surmamõistmist. Andrei Kostikovist sai režissöör, kuid meeskond jätkas tööd salajases lavastuses.

Suveks ilmus esimene ZiS-5 veokil põhinev Katyusha projekt, kuid välikatsed näitasid puudusi. Pihustitega relvastatud insenerid või, nagu neid tol ajal kutsuti, "Mauser" pidid lahendama tehnilisi probleeme: tuletiheduse, tulekiiruse tagamine, operaatorite kaitse rakettide väljalaskmisel. Tööriistad nimetati "Mauseriks", kuna nende suure täpsuse tõttu osteti NSV Liidus lennutööstusele ainult seda marki pidurisadulad. Teistes tööstusharudes kasutasid nad "Columbics" - nii kutsuti hellitavalt teise kaubamärgi nihikuid.

LÕBUS FAKT: SAMAL 1938. AASTAL KÕIGI NÕUANDE JÄRGI LÄBES M. ISAKOVSKI POOLT M. BLANTERI MUUSIKALE KIRJUTATUD LAULU, MÕISTES MAAILMA RAHVAKS JA KÕIGE POPULAARSEIMAKS, Ammendama.

Järgmise aasta aprillis sai veokil ZiS-6 põhinev uus installatsioon sõjaväelise heakskiidu. See oli laetud 132-millimeetriste plahvatusohtlike kildrakettidega ja kukkus katsepaigas sihtimisväljakule. Sellega lõppes sõjalis-tehnilise loovuse esimene ja kõige töömahukam etapp.

Ivan Guay vaimusünnituse roll võidus fašismi üle

19. veebruaril 1940 sai Ivan Guay meeskonna leiutis patendi: BM-13 kanti NSV Liidu leiutiste registrisse numbriga 3338: "Mehhaniseeritud installatsioon erineva kaliibriga rakettmürskude tulistamiseks." Selle edenemise varaseimale masstootmisele sõja alguses, 1941. aastal, viis läbi Punaarmee suurtükiväe osakonna ülem Vladimir Aborenkov.

Päev enne II maailmasõja algust, 21. juunil 1941, võttis NSVL Rahvakomissaride Nõukogu vastu otsuse M-13 mürskude ja kanderaketti BM-13 seeriatootmise kohta. 22. juunist 30. juunini pandi Kominterni tehases kokku kaks esimest Katjušat. Nad sooritasid vahetult enne tuleristimist Moskva lähedal harjutusväljakul lõpukatsed.

1. juulil anti sõidukid üle Punaarmee suurtükiväeüksustele. Kaks nädalat hiljem olid sõjaväe arvutused BM-13 kanderakettidel kapten Ivan Flerovi juhtimisel Orša lähedal. Kaks Katjuša volude seeriat "laulsid" üle Oršitsa jõe: meie väed hävitasid täielikult Pishchalovo küla lähedal asuva raudteejaama, kuhu olid kogunenud vaenlase väed ja varustus. Natsid kandsid purustavaid kaotusi: kolm ešeloni hukkunuid ja haavatuid. Brjanski rinde komandör Andrei Eremenko saatis Stalinile kirja, milles imetles BM-13 võimsust.

MUIDUGI SELLEKS SELLEKS DISAINERITE MEESKOND IVANA GVAYA kuulis laulu "Katyusha", KUID NAD EI OLNUD SIIA - KIIRUSTASID OMA "LÕPETAMISEGA": VÄLJENDASID BM-13 PROJEKTIDE JA TŠEHEKSECKY BM-13 PUUDUSED.

Ja kui 1941. aasta juulis oli rindel vaid 19 raketisuurtükiväerajatist, siis sõja lõpuks oli neid umbes 10 tuhat. Tänu Katjuša muljetavaldavale võimsusele, mis võrdub ühe suurtükiväe üksuse salvaga, jahtis vaenlane seda tõesti. Et Nõukogude sõjaväeinseneride unikaalne areng vaenlasele ei pääseks, üritasid ümberpiiratud Punaarmee sõdurid autosid õhku lasta.

Ivan Guay sõjajärgsed aastad

NSVL Ülemnõukogu Presiidiumi 28. juuli 1941 dekreediga "Punaarmee lahingujõudu suurendava ühe relvaliigi väljapaistvate teenete eest" anti Ivan Gwaile orden. Leninist. Ja aprillis 1942 sai ta Katjuša arendamise eest Stalini preemia summas 150 000 rubla - kogu arendusmeeskonna eest.

1943. aastal sai Ivan Isidorovitš tehnikateaduste kandidaadiks ilma oma teadustööd kaitsmata: kui ta tuli kõrgemasse atesteerimiskomisjoni diplomi saamiseks, küsiti temalt: "Kus on teie väitekiri?"

Vastuseks kuulsid komisjoni liikmed: "Ees tulistamine!"

1945. aastal sai Gwai aumärgi ja 1948. aastal koloneli inseneri sõjaväelise auastme.

Image
Image

Pärast sõda jätkas silmapaistev insener oma karjääri juhina - esmalt Nakhabinski uurimisinstituudis, seejärel Keldõši keskuses ja seejärel neljandas uurimisinstituudis Korolevis, Yubileiny mikrorajoonis. 1950. aastatel töötas ta NSVL relvajõudude peatükiväe peadirektoraadi uurimisinstituut-3 erirelvade ja miinipildujate laboris vanemteadurina. 1954. aasta augustis määrati Ivan Guay NSVL Teaduste Akadeemiasse.

Oma elu viimased aastad pühendas Ivan Isidorovitš Gvay sõjaajaloole, raketitehnikale, Konstantin Tsiolkovski teoste uurimisele ning temast sai kahe raamatu autor ning üks käsikirjadest jäi pooleli.

Ivan Gwai sai ka prototüübiks Lev Šeinini romaani "Sõjaväesaladus" peategelasele.

Särav insener suri 22. juulil 1960 südamerabanduse tõttu. Ta maeti Moskvasse Novodevitši kalmistule.

Soovitan: