Miks venelannad veoautojuhtide juurde lähevad?

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 16:03

Õpetaja Natalja Dolžikova otsustas pärast 30 aastat maakoolis töötamist ametit vahetada - nüüd sõidab ta tohutu KamAZ-iga ja reisib mööda riiki. Ja ta pole üksi.

“Kord tabasin end mõttelt – on aeg! Kui mitte praegu, siis mitte kunagi! Ja vanas eas, pingil istudes, vaatan noori igatsevalt, piinates end mõtetega, mida oleksin võinud teha, kuid ma kartsin, - nii räägib 49-aastane õpetaja Natalja Dolžikova. Orjoli oblastis Turovka külas asuvast maakoolist selgitas oma otsust hakata veoautojuhiks.

Natalia unistas veokijuhi ametist lapsepõlvest peale, kui nägi esimest korda meest suurt veoautot juhtimas. 2018. aastal lõpetas Dolžikova koolitöö ja läks õppima Livnõi linna autokooli, kus sai E-kategooria juhiloa. Need õigused võimaldavad teil juhtida reisibusse, samuti kinnitada koormaid, mis kaaluvad rohkem kui 750 kg. Natalja osutus Oryoli piirkonna ainsaks naiseks, kellel on selline õigus.

Natalia Dolžikova - ajaleht "Verhovye".

Seejärel asus Natalja tööle Moskva transpordifirmas veoautojuhina ja hakkas juhtima KamAZ-i kandevõimega 20 tonni ja pikkusega 13,5 meetrit, ta pani autole nimeks Ljalja, kirjutab Orel Times.

Väljaanne täpsustab, et sellest ajast peale on ta külastanud paljusid Venemaa linnu ning saanud ka rahvusvahelise juhiloa ja võib vedada ohtlikke veoseid. Ta läbib päevas 700–750 km.

Krimmi rekkamees Julia Lazareva - Sergei Malgavko / TASS

“Maitseta oma hirme ja liigu edasi! Ärge kartke, et see ei tööta. Karda, et sa ei ürita oma elujõge teise kanalisse pöörata,”nõustab Orlovist pärit naine.

Natalia (esquire'i tsiteeritud) sõnul hakkas ta suhtlema ka teiste rekkameestega – seni teab ta vaid 33 venelannast, kes on selle ameti omandanud.

«Esimest korda märkasin Astrahanis naist, kes juhtis veoautot. Nüüd olen mobiilseadmetele mõeldud tasuta rakenduses grupi liige. Endiselt on 33 rekkatüdrukut üle kogu riigi. Kas sa tead, millised need on? Nad on kõigest 25-aastased ja "torkavad mehel püksirihma kinni," ütleb Natalja

Vastupidiselt keeldudele

Kuni 2019. aastani oli autojuhi elukutse naiste keelatud ametite nimekirjas. 2019. aasta augustis arvas Venemaa Föderatsiooni töö- ja sotsiaalkaitseministeerium selle elukutse nimekirjast välja ning nüüd saavad kõik alates 1. jaanuarist 2021 juhtida autosid, mille kandevõime on üle 2,5 tonni.

Krimmi rekkamees Julia Lazareva - Sergei Malgavko / TASS

Vaatamata endiselt kehtivale keelule võib Instagramist leida mitmeid rekkameeste tüdrukute blogisid. Ühte neist juhib Jekaterina Kuznetsova - tema sõnul on ta Venemaa 85 regioonist läbi sõitnud 77. Ta unistas kooliajast veokijuhiks saamisest, kuid vanemad ei lubanud. Selle tulemusel sai tüdruk tööd veoautode teeninduses, et varuosasid korjata, ja seejärel omandas ta oma juhiload perekonnalt salaja.

«Kui helistasin, et tööle saada, arvasid inimesed, et see on nali, oldi kindlad, et mul on vale number. Kuus kuud hiljem mõistsin, et pean minema teisest sissepääsust ja ostma oma veoauto,”rääkis Kuznetsova oma ajaveebis.

Tema sõnul kujutavad inimesed naist autot juhtimas nähes ette teda kohe feministina.

«Nad arvavad, et see on selline murdumatu feminist, võitleb naiste õiguste eest, tahab kõigile midagi tõestada. See pole nii, ma ei propageeri midagi sellist,”ütleb rekkamees.

Alates 2013. aastast hobuseid toimetanud veokijuht Julia Lazareva ütleb oma Instagramis, et laiskus viis ta selle ameti juurde.

See ei ole töö, see on kõige lihtsam amet, mida ma tean. Ja nad võivad selle eest isegi mõned sendid maksta, mis on ka pluss,”vastab Lazareva tellijate küsimustele.

Teine 26-aastane Habarovski territooriumilt pärit rekkamees Jekaterina Gromova on veoautosid juhtinud alates 2018. aastast.

“Teel tunnen lihtsalt ebareaalset rahu, lõõgastust, puhkan hinges. Nüüd olen nagu kala vees. Olen õnnelik, - kirjutab Ekaterina ühes oma postituses.