Miks uued autod romujaamas mädanevad

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 16:03

Netist leiate palju fotosid tohututest parklatest uute müümata autodega. Vaatame lõpuks välja, kas autosid on ikka ületootmine või on see järjekordne võlts.

Miks veel mingi 15 aastat tagasi olid autod üsna töökindlad, aga nüüd peale garantiiaja lõppu - ca 5 aastast kasutust, vajab auto tõsist remonti? Kas tõesti on autotootjate vandenõu?

Mõned vabas õhus asuvad autolaod võtavad enda alla kümneid hektareid. Terved lennurajad on uutest autodest ummistunud, kuid oleks pettekujutelm arvata, et need kõik on mahajäetud või väljanõudmata autod. Mõned neist suurtest ankrukohtadest on ümberlaadimispunktid ja ootavad lihtsalt edasist transporti. Aga ainult vähesed.

Selgus, et selliste parklate juures oli inimesi ja osteti sealt autosid. Tõepoolest, mõnes parklas saab osta vanu autosid madala hinnaga. Kuid need on üksikjuhtumid ja keegi ei lase neid kunagi massidesse, see pole ettevõtetele kasulik. Miks mitte kasumlik? Sest maailmas toodetakse igal aastal tohutult palju autosid. Aastas toodetakse umbes 100 miljonit autot, mis on umbes miljard autot 10 aastaga.

Kuid kui masinad on töökindlad, ei lagune, võivad need töötada 10, 20 või isegi 30 aastat. Kui auto on hea, kvaliteetne, ei lähe katki, miks osta uus? Seetõttu ei piisa enam lihtsalt masina vananemise pähe istutamisest. Seejärel hakkasid tootjad tootma madalama kvaliteediga autosid, mis lihtsalt täitsid oma garantiiaega.

Pidage meeles 15 aastat tagasi, mis need teekannud olid ja lõppude lõpuks teenivad, kellele need alles jäid. Ja nõukogude külmikud on üldiselt võimelised inimkonna üle elama. Aga nüüd, mida iganes ostad, laguneb see aastaga. Põlevad läbi näiteks hõõglambid.

Ja üks esimesi on tuletõrjes põlenud juba üle 100 aasta.

Autodega on sama lugu. See, mis oli 15 aastat tagasi ja varem, on olenemata tootjast kordades töökindlam kui auto kolm aastat tagasi. Isegi edasimüüjate osad ei aita, need on kallid ja sellest pole erilist mõtet, sest tootjad kehtestavad neisse teadlikult perioodi, mille möödudes need rivist välja lähevad.

Inimesed ei usu ületootmise võimalikkusse, nende sõnul pole see ettevõtetele lihtsalt majanduslikult tasuv. Aga selleks, et teha objektiivseid järeldusi, tuleb vaadata kogu maailma tervikuna, vaadata, mida räägivad erinevad analüütikud, kust maailmast raha tuleb. Kui me räägime kasumist, peame rääkima ka rahast.

Ühelgi maailma riigil pole õigust oma raha emiteerida, kogu raha, mis tal on, laenatakse erapankadest, mida samuti ei kontrolli ükski valitsusasutus. Mõtle selle üle. Ära võta mu sõna selle eest. Lihtsalt avage põhiseadus, näiteks Vene Föderatsioon, ja vaadake artiklit keskpanga kohta ja vastavat keskpanga seadust. Sa saad paljust aru.

Siin on sellel teemal hea video. Ma tahan kogu maailma ja 5% rohkem ”, Räägitakse väljamõeldud tegelaskuju Fabiani näitel, kuidas ta haaras enda kätte kogu maailma rahalise võimu.

Aga nüüd on kogu meie majandus niimoodi korraldatud, laenuintresside toel. Kellel on teie arvates maailma suurim kasum? See on õige, need, kes toodavad just seda raha. Pealegi pole arvutite tulekuga vaja isegi paberpangatähti printida. Sa lihtsalt joonistad arvutis nullid.

Nii et tuleme tagasi autode ja muude toodete tootmise juurde. Kellele kuuluvad kõik maailma tehased? Õigesti – korporatsioonid. Kellele kuuluvad ettevõtted? Õige – erapankadele, kes haldavad kogu maailma raha. Me räägime just nendest pankadest, kus nad võtavad riigilt raha laenuks. Öelge mulle, kui nad saavad printida mis tahes summat ja juriidiliselt, mida nad tahavad, kas nad muretsevad selle pärast, et ajutiselt mõni tehas või terve tööstusharu ei anna raha sissevoolu või see voog väheneb? Ei, nende sissetulekuid ei piira muidugi miski ja see sõltub ainult inimeste teadmatusest. Sinu ja minu teadmatusest.

Lisaks tuleb mõista, et rahaomanikud vaatavad kogu maailma globaalselt ja täiesti erinevatel ajaperioodidel. On normaalne, et nad teevad plaane kümneteks või sadadeks aastateks. Kuid mõned lühinägelikud vaatajad usuvad, et kui nende edasimüüja või mitu edasimüüjat töötavad skeemi järgi "tellib auto - see toodeti - mõne aja pärast saate selle kätte", siis on kogu maailm nii korraldatud.

Mis tahes kaupade tootmisel on kaasatud tohutu hulk seotud tööstusharusid, näiteks kui autode tootmine seiskub või väheneb äärmiselt tugevalt, siis mäetööstus, terasetehased seisavad, sest nõudlus terase ja muude metallide järele läheb rumalalt. sügis.

Lisaks on rahaomanike jaoks kummalisel kombel lisaks kasumi vähendamisele oluline ka elanikkonna tööhõive. Lõppude lõpuks, kui tootmiskärbete tõttu vallandatakse sadu miljoneid inimesi, siis algab mäss ja inimkonna tavalised sipelgad peavad kündma ja neile laenu maksma, neil ei peaks jääma aega ja energiat toimuva üle mõelda. maailmas.

Aga võib-olla te ei arva, et kaasaegne maailmakord on end vabaks pidanute orjus ja see kõik on vandenõuteooriate fännide tühine väljamõeldis?