Kuidas Gagarin suri: spetsialistide versioon

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 16:03

Peaaegu 60 aastat tagasi sai Gagarinist esimene inimene ajaloos, kes kosmosesse läks. Tema elu ja surmaga on aga seotud palju saladusi ja oletusi.

1968. aastal lennuõnnetuses hukkunud esimese kosmoseinimese Juri Gagarini hukkumise asjaolusid ümbritsesid kuulujutud väga pikka aega.

27. märtsil 1968 kukkus Vladimiri oblastis Novoselovo küla lähedal alla lennuk, mida juhtis Juri Gagarin koos instruktor Vladimir Sereginiga. Kuid rahva lemmiku surmast said nad teada alles kaks päeva hiljem ja kõik andmed tragöödia kohta salastati kohe. Just see mõistatus andis alust kuulujutudele, et katastroof polnud sugugi õnnetus.

Kaebusi ei olnud

Hiljem meenutas esimene skafandriga kosmosesse astunud Aleksei Leonov Gagarini viimaseid elupäevi: «Jura suri teisipäeval ja paar päeva enne seda, laupäeval, otsustasime soengu teha. Tavaliselt tegime seda hotelli Yunost juuksuris, Lužniki staadioni lähedal, sama meistri juures, kelle nimi on Igor. Ja kui ma juukseid lõikasin, siis istusin oma töötooli taha ja jälgisin protsessi.

Yural oli kaelal suur, umbes poole sentimeetrise läbimõõduga mutt. Ja kui Igor sirge žiletiga kaelale lähemale raseerima hakkas, ütlesin talle: "Näe, ära raseeri kaunitari ennast kogemata maha!" Ta ei olnud solvunud, ta sai aru, et ma tegin nalja, ja nurises vastuseks: "Jah, ma tean, ma tean …"

Sageli, kui inimene sureb, meenub meile tema käitumises midagi sümboolset, ebatavalist. Yural ei olnud midagi sellist, ei olnud seal mingeid kartusi. Kuid aja möödudes ei tundunud juuksuri käitumine mulle sama, mis alati. Tavaliselt pühkis ta pärast soengut juuksed põrandalt ja viskas ära. Ja sel laupäeval korjas ta ilusti Jurini lokid kokku ja pani need kappi.

Enne lendu läbis Gagarin, nagu ikka, tervisekontrolli. Kaebusi ei olnud. Leonov ei olnud õnnetuse päeval õnnetuspaigast kaugel. Ta teatas, et kuulis kahte valju plahvatust.

Komisjoni ametlikud järeldused: meeskond muutis lennul suunda, tegi järsu manöövri ja läks sabas. Piloodid üritasid lennukit horisontaallennule viia, kuid põrkasid siiski vastu maad. Meeskond hukkus. Seadmete riket ega jälgi pilootide verest ei leitud.

"See järeldus tundub tavainimeste jaoks usutav," selgitas 79-aastane Leonov, "kuid mitte professionaalne." Komisjoni aruanne oli salastatud ja selle üksikasjad on teada ainult artiklite ja üksikute liikmete intervjuude põhjal. Katastroofi põhjused ja asjaolud jäävad ebaselgeks.

Muud versioonid

Praeguseks on Gagarini lennuki allakukkumisest väljas tohutul hulgal versioone. Siin on vaid mõned neist. On isegi neid, mille järgi Gagarin ja Seregin enne lendu viina jõid.

Tehnikateaduste doktori S. M. Belotserkovski, A. A. Leonovi ja mitmete teadlaste versioon. Lennuõnnetuse populaarseim versioon sisaldab tervet rida tegureid, alates halbadest ilmastikutingimustest ja lennuki disainivigadest. Nad võisid püüda kõrvale hiilida teisest lennukist või linnuparvest, jääda mööduva lennuki jälgedesse või sattuda kogemata ülesvoolu.

Kosmoselaeva Sojuz-22 lennuinseneri Vladimir Aksenovi versioon. Ta pakkus, et Gagarin ja Seregin eksisid keerulistes ilmastikutingimustes. «Pilvisus oli sel päeval ebatavaline: peaaegu tahkete pilvede alumine serv asus maapinnast umbes 600 meetri kõrgusel. Siis oli kuni 4 tuhande meetri kõrgusel pilvkate tihe, vähese hõrenemisega. Ülemise serva kohal pole pilvi: selge taevas ja väga hea nähtavus. Meile näidati isegi meteoroloogilise luurelennuki ülemisest servast tehtud fotosid,” märgib Aksjonov.

Ässpiloodi Nikolai Kuznetsovi versioon. Kosmonautide väljaõppekeskuse juht märgib, et Sereginil oli sel päeval halb olla: ta kurtis südame üle. Kuznetsov pakkus, et kurvi ajal jäi Seregin haigeks ning Gagarin ei märganud kohe juhendaja seisundit. Kuznetsovi sõnul sai Seregin südamerabanduse, ta keeras turvavööd lahti ning tema keha paiskus salongi teise nurka, blokeerides juhtimisseadmed. Gagarin ei jätnud oma sõpra maha ega heitnud välja.

Lennuseadmete käitamise ja remondi uurimisinstituudi endise töötaja Igor Kuznetsovi versioon. Kuznetsovi analüüsi järgi jäi lennuki üks ventilatsiooniklappidest poolavatuks. Piloodikabiin ei olnud õhukindel ja piloodid märkasid seda hilja. Nad üritasid lennukit alla tuua, kuid kaotasid rõhulanguse tõttu teadvuse. Selle versiooni vaidlustavad paljud.

On ka metsikumaid vandenõuteooriaid. Mõned väidavad, et Gagarin teeskles oma surma, teised aga, et ta tapeti võimude käsul pärast nendega toimunud konflikti.

Gagarini viimane kiri

Enne kosmosesselendu, 1961. aastal, kirjutas Gagarin perele hüvastijätukirja juhuks, kui ta ei naase. Pärast lennuõnnetust kingiti see kosmonaudi abikaasale Valentina Gagarinale. Siin on vaid väljavõte kirjast.

"Ma usun täielikult tehnoloogiasse," kirjutas Gagarin. "Ta ei tohi ebaõnnestuda. Kuid juhtub, et inimene kukub tühjalt ja murrab kaela. Ka siin võib midagi juhtuda. Aga ise ma sellesse veel ei usu. Noh, kui midagi juhtub, siis ma palun teil ja ennekõike teil, Valjuša, mitte leinata. Elu on ju elu ja keegi ei garanteeri, et talle homme auto otsa ei sõida. Palun hoolitsege meie tüdrukute eest, armastage neid nii, nagu mina armastan. Kasvage neist välja, palun, mitte kaunitarid, mitte ema tütred, vaid tõelised inimesed, kes ei kardaks elu konarusi."