Sisukord:

12 ambitsioonikat tuleviku sõjalist arengut
12 ambitsioonikat tuleviku sõjalist arengut

Video: 12 ambitsioonikat tuleviku sõjalist arengut

Video: 12 ambitsioonikat tuleviku sõjalist arengut
Video: Fenomen Bruno Gröning - dokumentaalfilm - 1. osa 2024, Aprill
Anonim

Võib-olla pole sellist jõudu, mis suudaks arengut peatada, sealhulgas sõjalises sfääris. Aastas töötatakse välja kümneid projekte, millest paljusid võib julgelt nimetada paljulubavateks ja ambitsioonikateks. Kuid isegi kõige lootustandvamad tehnoloogiad, relvade ja sõjavarustuse mudelid võivad jääda paberile ja mitmel põhjusel neid ei rakendata. Siin on 12 sõjalist arendust, millel võib olla suur tulevik, kuid mida ei viidud lõpule.

1. Spiooni õhupall

Katse õhulaevu sõjalistes küsimustes taaselustada
Katse õhulaevu sõjalistes küsimustes taaselustada

Näib, et õhupallide ajastu kadus koos õhulaevadega ajalukku eelmise sajandi kolmekümnendatel. Kuid mitte nii kaua aega tagasi üritati neid lendavaid hiiglasi "ellu äratada" ja kohandada neid sõjaväe vajadustega. Nii tekkis luure spiooniõhupallide loomise programm USA-s, sest nende hooldus ja käitamine on võrreldes samade droonidega tunduvalt odavam.

Selle programmi raames alustati 2005. aastal korraga kolme projekti väljatöötamist, mis pidid rahuldama Ameerika armee taotlusi. Nad kõik taandusid ühele asjale: suur õhulaev (kuni sadade meetrite pikkune) pidi asuma vaenutegevuse koha kohal ja koguma teavet ülitäpsete seadmete abil. Esimesel kasutamisel leiti isegi "hulknurk" -

see pidi olema Afganistan. Mitmed prototüüpide disainivead viisid aga projekti sulgemiseni 2013. aastal.

2. XM29 OICW

Futuristlik vintpüss, mis kunagi tootmisse ei läinud
Futuristlik vintpüss, mis kunagi tootmisse ei läinud

Möödunud sajandi üheksakümnendatel hakkasid kaks ettevõtet - Ameerika Alliant Techsystems ja Saksa Heckler & Koch - välja töötama ühisprogrammi, et luua põhimõtteliselt uut tüüpi relvad, mis on ehitatud modulaarse skeemi järgi: tulemus oleks pidanud olema poolvintpüss tavaliste 5,56 mm kuulidega, pool 20 kaliibriga granaadiheitja mm koos laskemoonaga kaug(õhk)detonatsioonikillustusmoona jaoks.

1999. aasta paiku omandas ebatavaline kontseptsioon XM29 OICW näol materiaalse vormi. Vaatamata paljutõotavatele tehnilistele omadustele osutus relva välimus sobivaks - korduvalt märgiti, et see näeb välja nagu videomängude futuristlik "kahur". Kuid tegelikkuses ei vastanud kontseptsioon klientide ootustele, olles ebaefektiivne: granaadi ebarahuldav hävitav mõju, aga ka relva enda "vastuvõetamatu mass" tegi lõpu selle edasisele arengule ja projekt suleti 2004. aastal.

3. Helikopteri auto

Üks lendava auto projekte
Üks lendava auto projekte

Nii enne kui II maailmasõja ajal püüdsid insenerid luua selliseid relvi või sõjatehnikat, mille võimed ja omadused tunduvad muljetavaldavad ka praegu. Ühte neist ausalt öeldes kummalistest projektidest võib julgelt nimetada uue lennuki väljatöötamiseks helikopteri ja auto hübriidi kujul.

Briti armee sõjaväeinsenerid otsustasid konstrueerida sarnase masina. Lõpuks jõudsid nad agregaadini, mis oli helikopteri saba ja rootoriga varustatud maastikusõiduk. Hämmastaval kombel lendas see auto tõesti hästi. Ebatavalise kontseptsiooni väljatöötamisele pani aga punkti banaalne praktilisus: kiiresti sai selgeks, et maapealsete sõidukite transport toimub lennukite abil veidi lihtsamalt kui kümneid ja sadu hübriide luues.

4. Maasõja robotid

Ebaõnnestunud katse luua võitlusrobot
Ebaõnnestunud katse luua võitlusrobot

Kui 1990. aastate lõpus ja 2000. aastate alguses tõestasid mehitamata õhusõidukid oma tõhusust Lähis-Ida sõjaliste konfliktide ajal, sai neist USA armee üks peamisi relvaliike. Maapealsed robotid jäid omakorda enamjaolt perifeeriasse.

Nad otsustasid 2007. aastal Iraagi lahingute ajal mõõna pöörata. Sinna saadeti maapealsed lahingurobotid, mida esindasid tulistamiseks modifitseeritud TALON robotid. Kuid nende lugu ei lõppenud enne selle algust ja reaalsetes välitingimustes ei läinud nad kunagi sõjakuumusesse. Ja kõik sellepärast, et nad ausalt öeldes ebaõnnestusid testides, mille käigus kaotati kontroll nende üle ja robotid läksid lihtsalt rivist välja.

5. Boeing YAL-1

Lennuk, mis pidi vaenlase laseriga alla tulistama
Lennuk, mis pidi vaenlase laseriga alla tulistama

Boeing YAL-1 on eksperimentaalse lahingulennuki kontseptsioon, mis pidi hävitama vaenlase objekte, sealhulgas ballistilised raketid, kasutades võimsat keemilist (pardal olevat) laserit. Esimesed mainimised sellisest programmist pärinevad kaheksakümnendate lõpust, kuid esimesed tõelised tulemused saadi 2002. aastal, kui ainuke allesjäänud prototüüplennuk pandi kokku ebatavalise võimega hävitada vaenlase relvi ja varustust.

Selle süsteemi peamiseks eeliseks oli võime välistada tuumalõhkepeaga ballistiliste ja tiibrakettide käivitamine isegi lennutrajektoori algfaasis. Kuid isegi see paljutõotav tehnoloogia osutus kaitsetuks USA sõjalise eelarve banaalsete kärbete vastu. Just sel põhjusel suleti projekt 2001. aastal ja kolm aastat hiljem kõrvaldati ainus Boeing YAL-1 näidis.

6. "Teemantkivi"

Poeetilise nimega raketitõrjesatelliitvõrk
Poeetilise nimega raketitõrjesatelliitvõrk

Programm "Diamond Pebble" (teistes tõlgetes - "Diamond Pebble") töötati välja nn Strategic Defense Initiative'i (lühendatult SDI, ka "Tähesõjad") raames, mis omakorda oli USA ülemaailmne raketitõrjevõrk. külma sõja ajal. Selle alguse teatas president Ronald Reagan 23. märtsil 1983 ja see koosnes nii sellesuunalisest uurimistegevusest kui ka arendustööst.

Säilinud tõendite kohaselt pakuti Diamond Pebble'i programmi 1986. aastal ja see hõlmas 4000 sõjalise kineetilise pealtkuulamissatelliidi võrgustiku loomist, mis pidid otsese kokkupõrke korral kineetilise löögiga Nõukogude rakette alla tulistama. Just seda süsteemi peeti paljude teiste SDI programmi arenduste seas kõige lootustandvamaks, kuid see ei pakkunud sellele väärilist tulevikku, mis põrkas ajaloolisse konteksti. Projekt jäi 1980. aastate lõpus ellu viimata ja pärast NSV Liidu lagunemist polnud see enam vajalik ning see suleti 1994. aastal.

7. "TailSitters"

Üks esimesi vertikaalset õhkutõusvaid lennukeid
Üks esimesi vertikaalset õhkutõusvaid lennukeid

Võib-olla tekkis vertikaalselt õhkutõusva lennuki kontseptsioon peaaegu lennundusajastu algusest, kuid katseid seda rakendada tehti palju hiljem. Niisiis avati üks esimesi selle taotluse rahuldamiseks mõeldud arendusi eelmise sajandi keskpaigaks.

Projektiga nn "Tailsitters" loodi 1950. aastal ja see oli üks esimesi "sabal istuvate" lennukite, st vertikaalselt õhkutõusvate lennukite versioone. Näib, et edukalt ümberehitatud prototüübid tagaksid eduka katsetulemuse, kuid tegelikult juhtus kõik teisiti. Selgus, et seda tüüpi lennukite õhkutõus ja maandumine nõudis pilootidelt suurt hoolt ja oskusi. Oht juhtkonna elule ja sai projekti sulgemise põhjuseks, kuigi tailsitter kontseptsiooni põhikomponente kasutati hiljem lendavate droonide loomiseks.

8. "Gyrojet"

Mitte just kõige edukam hääletu püstol
Mitte just kõige edukam hääletu püstol

1960. aastate alguses tõi MB Associates turule ainulaadsete raketipüstolite ja vintpüsside perekonna. Sisuliselt ei olnud need relvamudelid nii halvad: neil oli rahuldav efektiivsus ja nad olid ka vaiksed.

Nende lugu ei olnud aga edukas ja võib-olla oli nende peamiseks saavutuseks esinemine legendaarse agendi 007 James Bondi filmis "Sa elad ainult kaks korda". Selle kasutamise praktika näitas ju, et väljaspool ekraani ei olnud relv piisavalt täpne, kestadest oli lähikaugusel kasutamisel vähe kasu, pealegi tuli sageli valesti.

9. RAH-66 Comanche

Paljutõotav tulevikulennuk ei saanud kunagi valmis
Paljutõotav tulevikulennuk ei saanud kunagi valmis

See projekt oli üks kallimaid ja kuulsamaid neist, mida kunagi ei lõpetatud. Lennuk RAH-66 "Comanche" pidi saama uue põlvkonna luurehelikopteri, mis pidi ühendama hiilimistehnoloogia kasutamise ja uuendusliku digitaalse varustuse.

Sellise paljutõotava projekti arendamiseks kulutati kolossaalne raha - umbes 7 miljardit dollarit. Kuid isegi sellised rahasüstid ei päästnud tulevikulennukit 2004. aastal seoses sellega sulgemisest. Pealegi on huvitav, et põhjuseks oli rahastamise lõpetamine ja sellise arenduse banaalne ebaotstarbekus: 2000. aastate keskpaigaks sai lõplikult selgeks, et info kogumiseks on lihtsam kasutada mehitamata õhusõidukeid, mitte välja töötada eraldi üksus.

10. VZ-1 Pawnee

Lendav platvorm, mis osutus sõja jaoks ebaratsionaalseks
Lendav platvorm, mis osutus sõja jaoks ebaratsionaalseks

Eelmise sajandi keskel alustati veel ühe sõjalise projekti väljatöötamist, mis oli ka välimuselt üsna originaalne. Me räägime VZ-1 Pawneest, mis pole midagi muud kui lendav platvorm. Nii ambitsioonika idee võtsid ette ettevõtte Hiller Helicopters spetsialistid.

Arendus algas 1950. aastal ja see oli väga ühemeheplatvorm, mis tõusis õhku kahe helikopteri propelleriga altpoolt. Seda üksust juhiti piloodi keha kallutades. Kuid isegi edukalt läbitud testid ei päästnud projekti sulgemisest: platvorm tunnistati tõelise vaenutegevuse tingimuste jaoks liiga hapraks ja aeglaseks.

11. Tuleviku lahingusüsteemid (FCS)

XM1202 - osa suuremahulisest projektist
XM1202 - osa suuremahulisest projektist

Mõnikord võib edasisest arengust keeldumine saada mitte ainult eraldi projekti, vaid isegi suuremahulise sõjalise programmi. Täpselt nii juhtus Future Combat Systemsiga – kontseptsioonide süsteemiga, mille eesmärk oli luua põhimõtteliselt uus USA armee mudel. Programm hõlmas korraga 18 erineva süsteemi moodustava komponendi arendusprojekte: uued andurid, tankid, jalaväe lahingumasinad, aga ka kaks supersüsteemi juhtimiseks.

FCS-programmi arenduste hulgas oli näiteks uus tank XM1202. 120 mm kahuriga relvastatud väikest, kuid manööverdamisvõimelist soomusmasinat peeti üsna paljutõotavaks. Kui aga selgus, et nii tankil kui ka ülejäänud kontseptsioonidel ei olnud eeliseid teiste sõjavarustuse mudelite ees, tunnistati projekt ebatõhusaks ja suleti.

12. Expeditionary Fighting Vehicle (EFV)

Võitlusmasin Ekspeditsiooniline lahingumasin
Võitlusmasin Ekspeditsiooniline lahingumasin

Veel üks ambitsioonikas idee, aga nüüd ühe varustuse näol. Projekt Expeditionary Fighting Vehicle pidi andma Ameerika armeele uuendusliku amfiiblahingusõiduki, mis vastab USA merejalaväelaste vajadustele. Esialgu oli EFV üsna paljulubav: see ühendas märkimisväärse lahingujõu, hea kaitse ja korraliku kiiruse.

Testimisetapis tuvastati aga mitmeid puudusi, mis EFV masstootmise tegelikult lõpetasid. Nii ei saanud auto näiteks vee peal kuidagi maksimumkiirusele kiirendada, selle jõujaam osutus väga kapriisseks. Lisaks tõukas merejalaväelasi ausalt öeldes eemale kahepaikse hind - umbes 25 miljonit dollarit ühiku kohta. Isegi EFV kontseptsiooni ennast kritiseeriti, sest selleks ajaks olid laevavastased relvad üsna tõhusad ja sõiduki kaitse oli nende suhtes haavatav.

Soovitan: