HENRY FORDI VÕTME SALADUS
HENRY FORDI VÕTME SALADUS

Video: HENRY FORDI VÕTME SALADUS

Video: HENRY FORDI VÕTME SALADUS
Video: Katastriandmete ümberarvutuse selgitus. Maa-amet 2024, Aprill
Anonim

Kuidas sai sellest mehest autokuningas? Ta ei õppinud ju terve elu jooksul jooniseid lugema ja insenerid tegid talle lihtsalt puidust maketi, mida ta õppis. Millistest elureeglitest see inimene juhindus?

Vaatame, mis on ajaloo ühe kuulsaima töösturi saladus.

0:00 Sissejuhatus

0:18 Lapsepõlv

2:03 Tööline ja põllumees

2:52 Naine ja perekond

5:36 Esimene ATV

6:09 Elu küsimus

8:47 Ford Motor Company

13:20 Edu

16:51 Raskused

18:41 Ford ja Hitler

Henry Ford sündis 30. juulil 1863 Michigani farmeri pojana, Iirimaalt emigreerunud. Isa oli temaga rahulolematu, pidades teda laisaks ja õdedeks – poeg käitus nagu prints, kes juhtus tallu olema. Henry ei tahtnud teha kõike, mida talle kästi. Ta vihkas kanu ja lehmi, vihkas piima. "Juba varases nooruses mõtlesin, et paljusid asju saab teha teisiti – kuidagi teisiti." Näiteks tema, Henry, peab igal hommikul järsust trepist üles ronima, veeämbrid kaasas. Miks teha seda iga päev, kui maa alla saab vedada vaid kaks meetrit veetoru?

Kui poeg oli kaheteistkümneaastane, kinkis isa talle taskukella. Ta ei suutnud vastu panna – sepistas kruvikeerajaga kaane ja tema silmadele avanes midagi imelist. Mehhanismi osad suhtlesid omavahel, üks ratas liigutas teist, iga kruvi oli siin oluline. Olles kella lahti võtnud ja kokku pannud, mõtiskles poiss kaua. Mis on maailm, kui mitte üks suur mehhanism? Ühe liigutuse genereerib teine, kõigel on oma hoovad. Edu saavutamiseks peate lihtsalt teadma, milliseid hoobasid lükata. Henry õppis kiiresti kellasid parandama ja töötas mõnda aega isegi osalise tööajaga, tuuritades ümberkaudsetes taludes ja võttes parandusse pandud kronomeetreid. Teine šokk oli kohtumine veduriga. Henry ja ta isa olid linnast käruga tagasi jõudmas, kui kohtasid tohutut auruga mähitud iseliikuva autot. Kärust möödudes ja hobuseid hirmutades kihutas mööda suitsev ja susisev koletis. Sel hetkel oleks Henry andnud poole oma elust, et olla seal juhikabiinis.

15-aastaselt lahkus Ford koolist ja kõndis öösel, kellelegi rääkimata, Detroidi: temast ei saa kunagi põllumeest, nagu ta isa soovis. Tehases, kus ta tööle sai, valmistasid nad hobuvankreid. Siin ta kaua vastu ei pidanud. Ford pidi ainult katkist mehhanismi puudutama, et mõista, milles probleem. Teised töölised hakkasid andekat uustulnukat kadestama. Nad tegid kõik, et tehase tõusust üle elada ja see neil õnnestus – Ford vallandati. Hiljem sai Henry töökoha Flower Brothersi laevatehases. Ja öösel töötas ta poole kohaga kella parandades, et tal oleks toa eest midagi maksta.

Ja William Ford otsustas vahepeal teha veel viimase katse, et poeg põllutöö juurde tagasi tuua: ta pakkus 40 aakrit maad tingimusel, et ta ei ütle enam kunagi oma elus sõna "masin". Henry nõustus järsku. Isa oli rahul, poeg ka. Kergeusklik William isegi ei kahtlustanud, et poeg lihtsalt lollitab teda.

Varsti otsustas Henry Ford abielluda. Clara Bryant oli temast kolm aastat noorem. Nad kohtusid kantritantsul. Ford oli geniaalne tantsija ja avaldas tüdrukule muljet, näidates talle oma taskukella ja väites, et on selle ise valmistanud. Neid sidus palju – nii nagu Henry, sündis ka Clara talupidaja perre, ta ei põlganud ära ühtegi tööd. Tüdruku vanemad on muidugi vagad ja karmid inimesed, noormehe pärast ei annaks nad ära, kui pole sentigi, ilma maa ja koduta.

Olles kiiruga oma kohale hubase maja ehitanud, asus Henry sinna elama koos oma noore naisega. Aastaid hiljem ütleb automonarh: „Mu naine uskus minu edusse veelgi tugevamini kui mina. Ta on alati selline olnud. Clara võis veeta tunde, kuulates oma abikaasa mõttekäike iseliikuva meeskonna loomise idee kohta. Kogu oma pika pereelu jooksul teadis ta alati, kuidas säilitada elegantset tasakaalu – ta tundis huvi oma mehe asjade vastu, kuid ei sekkunud neisse kunagi.

Talus leiutas ta bensiinimootoriga viljapeksuri. Ford müüb selle leiutise patendi Thomas Edisonile ja ta kutsub Henry oma ettevõttesse. Seal aga tõmbavad Henryt peainsenerina enim ikkagi masinad.

Olles abiellunud 1887. aastal, elab ta kogu elu oma naisega. Millegipärast vastab Ford ajakirjanike küsimusele, kas ta tahab veel teist elu elada, nii: "Ainult siis, kui saate Claraga uuesti abielluda."

Soovitan: