13. sajandil katsid inimesed Prahat 7 m Ametlik versioon

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 16:03

Peaaegu kõik vanalinnad olid 1-2 korruse võrra osaliselt maa all. Sama laul maa-aluses vanas Prahas:

Sellest, et need kunagi olid maapealsed korrused, annab tunnistust lisaks tihendatud akende olemasolule ka keldrikorruse jaoks liiga kaunid võlvide ja sammaste olemasolu.

Tavaline ametlik seletus on, et nii ehitati see keldritega. Kuigi tegelikult on ilmselge, et kunagi olid need esimesed korrused maapinnast kõrgemal. Sest neil on aknad ja uksed, mis viivad ei-tea-kuhugi, täpsemalt tavalise pinnasesse. Hiljem on aknad ja uksed lihtsalt müüritud.

Teine ametlik seletus on hoone vajumine ehk "kultuurkiht". Aga miks see juhtub ainult enne 19. sajandi teist poolt ehitatud hoonetega? Ja pärast seda ei vajunud see 150 aasta jooksul sentimeetritki alla. Seda on lihtne näha, sest esimesed fotod ilmusid umbes 150 aastat tagasi.

Praha erinevus seisneb selles, et selle nähtuse ametliku selgitusega selles linnas tundub, et kõik pole sama, mis teiste linnade selgitustega. Selle "teadusliku" versiooni kohaselt maeti Praha pärast selle ehitamist … inimesi:

Vana koha väljaku taset, kus kõrgub kuulus raekoda koos kellaga, on kunstlikult tõstetud juba pikki aastakümneid, sest jõeveed ujutasid üle kesklinna ja paljude hoonete esimesed korrused olid maa all. Nüüd raekoja maja all erinevatel tasanditelseal on mitme maja kaevud.

Mis on need erinevad tasapinnad hoone ALL?

Siin on täpsustatud, et igaüks neist tasemetest on kuni 7 meetrit:

Ühes kongi nurgas saate hõlpsalt väljakult kostvat müra kinni püüda. Selline "eriline" koht on kongis ainus. muud ruumid on ehitatud erinevatele tasapindadele, millest igaüks on kuni 7 meetrit.

Vau! Kui näiteks tasapinda on ainult 2, siis maa-aluste rajatiste kogukõrgus on kuni 14 meetrit. See on tänapäevaste standardite järgi 5-korruseline. Ja kui neid tasemeid on 3?

Siin

raekoda maa-alune tekkis 12. sajandi teisel poolel … varem asusid selles piirkonnas esimesed hooned mitme meetri sügavusel, kuid pidevate üleujutuste tõttu tuli hoonete taset kõrgemale tõsta. Nii muutusid endised alumised korrused juba 13. sajandil maa alla.

Niisiis. Nad matsid selle umbes 100 aastat pärast selle ehitamist.

Siin on see kinnitatud:

13. sajandil tuli üleujutusohu tõttu rakendada pinnase täitmismeetmeid. Selle tulemusena esimesed korrused 70 majasattus maa alla ja kogu vanalinna tänav läks vangikongi 5 majast.

Siin on täpsustatud, et üleujutus toimus 13. sajandi teisel poolel ja vesi ei lahkunud kaua:

13. sajandi teisel poolel tõsteti üleujutuste tõttu maataset vanalinnas. Tugeva üleujutuse ajal ujutas vesi üle hoonete esimese korruse ega lahkunud pikka aega. Tänu maapinna taseme tõusule on siin säilinud 13. sajandi hoonestus. 70 maja esimesed korrused läksid seejärel maa alla.

Selles filmis "Maa-alused linnad – 3. Reichi vangikongid kaasaegses Prahas" 21. minuti alguses saab kinnitust ka versioon linna kunstlikust täitmisest 13. sajandil:

8 sajandit tagasi tõstsid linlased linna taset

8 sajandit tagasi oli 13. sajand.

Kell 22:15 korratakse, et see oli 13. sajandil.

Kell 23.45 öeldakse, et torn on 69 meetri kõrgune (tänapäevaste standardite järgi 23 korrust), mis on ehitatud 14. sajandil, st. pärast linna pommitamist. Ja nii, et ta ja teised hooned ei kukuks koopasse, kogu linna alla ehitati kaared ja võlvid.

Kell 23 minutit 55 sekundit teatatakse, et linn on täis. "maa ja kruus" ja rammitud.

Mul on raske ette kujutada, kuidas rammida 7 meetrit ilma megamasinateta. Pealegi mitte väike ala mingi kuju jaoks, vaid kogu linn !!!

Kust nad millisest karjäärist sellise koguse ainet said, mitu aastat mitu inimest on sellega tegelenud - pole täpsustatud. Teoreetiliselt tuleks Praha lähedale tõsine karjäär kaevata. Kuid ma pole seda veel leidnud ja seda pole peaaegu üldse olemas.

See tähendab, et selle filmi autori sõnul maeti linn esmalt maha, rammiti 13. sajandil, seejärel kaevati 14. sajandil üles, et ehitada hoonete alla keldritesse kaared ja võlvlaed ning maeti uuesti maha.

No okei, tase tõusis üleujutuse tõttu.

Mida nad teevad teistes linnades, kus on suured üleujutused, nad lihtsalt ei ehita ühekorruselisi maju, vaid ehitavad rohkem korruseid üle vanade ühekorruseliste. Ülemistel korrustel ootavad üleujutused iga paari aasta tagant mitu päeva.

Rääkisin, kuidas neil teistes linnades läheb. Kuid tegelikult teevad nad seda samas Prahas, alles pärast muid üleujutusi.

2002. aastal tõusis Prahas Vltava tase taas, kuid kellelgi ei tulnud pähegi maapinna taset mitme meetri võrra tõsta, kuigi 21. sajandil on see palju lihtsam, kuigi üliraske isegi BelAZ-idega. Ja siis visati käsitsi terve linn kuni 7 meetrit.

Vikipeedia 2002. aasta sündmuste kohta:

Tugevad vihmad põhjustasid Vltava veetaseme järsu tõusu … Kohati olid majad üleujutatud kuni teise korruseni, jõgi tõusis 6-7 meetrit.

Samad 6-7 meetrit ja samad teised korrused !!!

Miks nad siis ametliku versiooni kohaselt linna ei matnud nagu varem? Kui linnad maetaks pärast iga üleujutust, ei jääks ainsatki linna alles.

Proovime arvutada, kui palju valati, kuigi seda on raske teha, kuna pole selge, millisesse alasse valati. Aga kuna igal pool räägitakse, et need katsid linna ja mitte mingi osa, siis lähtume sellest.

Wikipedia andmetel on vanalinna pindala 1,29 ruutkilomeetrit.

Kui see on kaetud 7-meetrise kihiga, siis kogumaht = 9 miljonit kuupmeetrit. Võrdluseks, Cheopsi püramiidi maht on peaaegu 4 korda väiksem - 2,5 miljonit kuupmeetrit. Ja ametliku versiooni kohaselt kulus selle ehitamiseks 20 aastat. Sellest lähtuvalt võib hinnata, et Prahat maeti 5 korda kauem - 100 aastat, eeldusel, et töötasid väga suure jõudlusega iidsed egiptlased, kes panid 2-tonnise ploki keskmiselt 2 minutiga.

9 miljonit kuupmeetrit mulda kaalub vähemalt 18 miljonit tonni. (Pullase tihedus on üle 2 tonni kuupmeetri kohta).

Maailma suurim kallur - BelAZ-75710 kandevõimega 450 tonni. See on raudteejaam. 8-10 vaguniga rong, olenevalt vagunite kandevõimest.

Ta vajab "ainult" 40 000 kõndijat.

Laadimiseks, kohalejõudmiseks, mahalaadimiseks, tagasilaadimiseks kulub näiteks tund. Kui karjäär on linna lähedal.

Mitu tundi aastas? 24 * 365 = 8760

40 000 kõndijat / 8760 tundi = 4 ja pool aastat peab ta töötama ilma puhkepausideta ja nädalavahetustel 1 jalutuskäik tunnis.

Loomulikult on vaja täita mitte kogu linna ala, vaid ainult hoonete vahed. Millise osa kogupinnast need lüngad hõivavad, pole teadusele teada. No isegi kui see masin aasta pärast hakkama saab.

Ma kasutan kokkuleppeliselt väljendit "ametlik versioon". Sest ma pole leidnud viiteid ühelegi ajaloolasele. Kuid ma kasutan turistidele mõeldud versiooni, mis põhineb asjaolul, et tavaliselt öeldakse turistidele täpselt ametlikke versioone.

Kuid sellegipoolest tahaksin leida ametliku. Mis siis, kui ta on täiesti erinev?

Ma palun publiku abi. Lingime kõik ametlikud selgitused põrandaaluse Praha tekke kohta

Aitäh

Ma ei saa mööda vaadata sellest, et mitte ainult Praha, vaid ka Baalbeki vana osa on samuti umbes selle kõrguseni täidetud. Võib-olla rohkemgi, aga seni, 2014. aastal, on arheoloogid kaevanud maailma suurimate megaliitide karjääri täpselt selle summa eest. (kuni 2000 t)

Need kokkusattumused viitavad ülemaailmsele üleujutamisele. Või kas nad matsid ise need hiiglaslikud tellised, mida kaevandati sama vaevaliselt kui 70 vana Praha maja?