Kas Venemaal on Antarktikas eriõigused ja huvid?

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 16:03

Antarktikat, lõunapoolseimat mandrit, võib õigustatult pidada üheks suurimaks geograafiliseks avastuseks, mille on teinud Vene meremehed.

Tänapäeval on Antarktika rahvusvahelise tähtsusega territoorium, mis ei kuulu ühelegi riigile, kuid äratab elavat huvi korraga mitmes riigis. Kuid kaks sajandit tagasi oli lõunamandri olemasolu teadmata. 2020. aastal tähistame 200 aasta möödumist külma lõunamandri avastamisest Venemaa meresõitjate Thaddeus Bellingshauseni ja Mihhail Lazarevi poolt.

Ekspeditsioon salapärasele kontinendile

Enne Bellingshauseni ja Lazarevi reisi levisid mitmesugused kuulujutud kuuenda kontinendi olemasolu kohta, kuid keegi enne Vene meremehi ei suutnud selle tegelikkust tõestada. Esimest korda külmale lõunamerele tungida üritanud James Cook ei eitanud kuuenda kontinendi olemasolu, kuid uskus, et laevade liikumist takistava jää tõttu on sellele võimatu ligi pääseda.

Kaugete lõunamerede uurimise üks peamisi algatajaid oli vene esimest ümbermaailmaekspeditsiooni juhtinud navigaator Ivan Fedorovitš Kruzenštern. Just tema saatis 31. märtsil 1819 Venemaa mereväeministrile kirja ettepanekuga varustada ekspeditsioon kaugetele lõunapoolsetele jäistele meredele. Kruzenshtern rõhutas oma kirjas, et ekspeditsiooniga ei saa kõhkleda, sest kui Venemaa võimalust ei kasuta, kasutab seda ära Inglismaa või Prantsusmaa. Lõpuks andis valitsus ekspeditsiooni varustusele loa. Sloop "Vostok" ehitati Okhtinskaja laevatehases ja "Mirny" ehitati Lodeynoje Pole'i laevatehases. 4. juulil 1819 lahkusid sloobid "Vostok" ja "Mirny" Kroonlinna sadamast ning suundusid Euroopast mööda minnes lõunasse – kaugetele ja tundmatutele meredele.

Ekspeditsiooni juhtis 2. järgu kapten Faddey Faddeevich Bellingshausen, Ivan Kruzenshterni esimese Venemaa ümbermaailmaekspeditsiooni liige. Ta oli kogenud mereväeohvitser, kes oli ekspeditsiooni ajal juba 41-aastane. Bellingshauseni õlgade taga oli pikk teenistus mereväes - õpingud mereväe kadettide korpuses, osalemine paljudel Vene laevade reisidel, sealhulgas Kruzenshterni reisil. Aastatel 1817–1819 Kapten 2. järgu Bellingshausen juhtis fregatti Flora. Ekspeditsioonil pidi ta ühendama ekspeditsiooniülema ja Vostoki sloopi komandöri ülesanded.

"Mirny" sloopi juhtis tulevane admiral ja tunnustatud mereväekomandör Mihhail Petrovitš Lazarev ning seejärel 31-aastane ohvitser, kellel oli aga ka suur kogemus kaugretkedel. Nii juhtis 1813. aastal 25-aastane leitnant Mihhail Lazarev fregatti "Suvorov", mis asus ümbermaailmareisile. Tõenäoliselt, kuna Lazarevil oli juba kogemusi iseseisvalt ümber maailma reisida, usaldati talle Mirny sloopi juhtimine, olles Bellingshauseni asetäitja ekspeditsiooni juhtimisel.

29. detsembril 1819 saabusid laevad uurimise alguse piirkonda. Siin õnnestus vene reisijatel kindlaks teha, et alad, mida James Cook neemedeks pidas, on tegelikult eraldiseisvad saared. Seejärel asusid Vene meremehed täitma põhiülesannet - maksimaalset edasijõudmist lõunasse. Viis korda 1820. aasta jaanuarist märtsini ületas ekspeditsioon polaarjoone.

28. jaanuaril lähenesid jääga kaetud rannikule sloobid "Vostok" ja "Mirny", kuid sellele lähenemine osutus võimatuks ülesandeks. Seejärel tiirutas ekspeditsioon ümber terve mandri, avastades ja kaardistades kümneid uusi saari. Tagasiteel jätkasid avastusi ka Vene laevad, meremehed kogusid ainulaadseid loodusteaduslikke ja etnograafilisi materjale, visandasid Antarktikas elanud loomi ja linde. Nii oli esimest korda inimkonna ajaloos võimalik saada teavet kõige lõunapoolsema mandri kohta, kuigi Antarktika, selle geograafia ja looduse tõeline uurimine seisis veel ees.

24. juulil 1821 saabusid sloobid Vostok ja Mirnõi Kroonlinna. Vene meremeestel kulus kauge kontinendi randadele reisimiseks rohkem kui kaks aastat. Muidugi oli see tõeline saavutus ja üks suurimaid geograafilisi avastusi kogu Maa arengu ajaloos. Kuid Venemaa ei kasutanud siis ära Antarktika avastaja eeliseid – jäämandri arendamiseks puudusid ressursivõimalused, isegi Vene riigilt sellele eriõiguste tagamine.

See on võimatu ilma Venemaata Antarktikas

Vahepeal võiks Antarktika avastamisõigusega kuulutada Vene impeeriumi osaks ja nüüd oleks meie riigil põhjust mitte ainult kontinendil toimuvaks uurimistegevuseks, vaid ka Antarktika loodusvarade otsimiseks ja kaevandamiseks. Tõepoolest, tänapäeval, kui vajadus ressursside järele kasvab ja nende arv väheneb, läheneb "lahingu Antarktika pärast" aeg.

Seni on USA ja mõned teised riigid pööranud pilgu Põhja-Mereteele, Arktika avarustele, püüdes määrata oma kohalolekut Arktikas ja piirata Venemaa õigusi Kaug-Põhjaga. Kuid ameeriklased ja teised sarnased ei suuda seda ülesannet tõenäoliselt täita, kuna Arktika külgneb tõesti Venemaa rannikuga. Hoopis teine asi on Venemaalt kõige kaugemal asuv Antarktika, millele nõuavad eriõigusi mitmed riigid – USA-st ja Suurbritanniast Tšiili ja Uus-Meremaani.

Veel nõukogude ajal tõstatati küsimus, et meie riigi arvamust ei tohiks eirata ka teised riigid kuuenda kontinendi oleviku ja tuleviku küsimuste otsustamisel. Juba 10. veebruaril 1949 tegi NSVL Geograafia Seltsi president akadeemik Lev Berg ettekande teemal "Vene avastused Antarktikas".

Sellest ajast peale on Nõukogude Liit võtnud ühemõttelise ja kompromissitu seisukoha - Antarktika arendamisel tuleks arvesse võtta riigi huve ja positsiooni, kuna Vene meresõitjad andsid kolossaalse panuse kuuenda kontinendi avastamisse.

Kelle oma see on, Antarktika?

Nagu rõhutab pikka aega Venemaa õigusi Arktikas ja Antarktikas uurinud jurist Ilja Reiser, et Antarktika peaks loomulikult kuuluma kogu inimkonnale. Kuid ei saa vaielda, et Venemaa mängis lõunapoolseima kontinendi avastamisel võtmerolli.

- Arutelud Antarktika "esimese öö" õiguse üle alles käivad. Kellel on õigus?

- Anglosaksi maailmas, eelkõige Suurbritannias ja USA-s, peetakse kuulsat kapten James Cooki Antarktika avastajaks. Tema laevad jõudsid esmalt lõunameredele, kuid Cook keeldus kaugemale minemast, kuna pidas jääd läbimatuks. Seega võib teda väga suure venitusega Antarktika avastajaks pidada, õigemini ta seda tõesti ei ole. Meie meremehed on hoopis teine asi. Teame, et 1820. aastal purjetasid Vene ohvitseride Thaddeus Bellingshauseni ja Mihhail Lazarevi juhtimisel laevad Vostok ja Mirny ümber Antarktika, misjärel tõestati, et see maa on eraldi mandriosa, mitte Ameerika ega Austraalia osa. Nii et lõunapoolseima mandri tõelised avastajad on vene navigaatorid.

- Sellegipoolest nõuavad mitmed riigid oma õigusi mandrile?

- Jah. Kahekümnenda sajandi alguses kuulutas Suurbritannia välja oma eriõiguse Antarktikale. London põhjendas seda Suurbritannia jurisdiktsiooni alla kuuluvate Falklandi saarte mandriosa lähedusega. 1917. aastal kuulutas Suurbritannia territooriumi 20 ja 80 läänepikkuse vahel Briti kroonist. Seejärel liideti Austraalia Antarktika territoorium Austraaliaga ja Rossi territoorium Uus-Meremaaga. Kuninganna Maud Land läks Norrasse, Adelie Land Prantsusmaale. Tšiili ja Argentina esitasid oma väited kui Antarktika lähimad naabrid. Muidugi on USA-l Antarktika arengus väga oluline roll, nad deklareerivad ka oma nõudeid. Ja lõpuks, viimastel aastatel on Hiina huvi lõunamandri vastu kasvanud.

Meie riik on Antarktika olukorra lahendamisel mänginud väga positiivset rolli. Just Nõukogude Liidu ettepanekul peatati territoriaalsed nõuded määramata ajaks. 1959. aastal allkirjastati rahvusvaheline Antarktika leping. Seda tunnistati tuumarelvadeta demilitariseeritud tsooniks. Antarktikas eksisteerivate erinevate riikide baasidel on ainult teadusliku uurimistöö volitused, mis ei ole nende riikide territooriumid. Loodusvarade kaevandamine on ka Antarktikas keelatud. Kuid see kaevandamise moratoorium on ajutine - kuni 2048. aastani. Ja maailm ei pääse võitlusest Antarktika ressursside pärast. Lepingut uuendatakse iga 50 aasta järel ja on võimalik, et neljakümne aasta pärast tehakse selles mõned muudatused.

Venemaa ja "lahing Antarktika pärast"

Meie vestluskaaslasega on raske mitte nõustuda. Tõepoolest, alles 21. sajandi keskpaigaks – 21. sajandi teisel poolel tabab maailma paratamatult ressursside nappus ja siin tulevad kasuks kuuenda kontinendi rikkalikud võimalused. Näiteks geoloogide hinnangul võivad Antarktika naftavarud ulatuda 200 miljardi barrelini. Pole juhus, et nüüd üritavad Antarktikasse "sisse pääseda" kõik, kes pole liiga laisad – norralastest hiinlasteni. Isegi sellised riigid nagu Korea Vabariik, Türgi või Saudi Araabia, millel polnud Antarktika avastamise ja uurimisega mingit pistmist, püüavad nüüd oma kohalolekut seal määrata, deklareerida oma huvisid Antarktika ruumi vastu.

Kõige aktiivsem Antarktikas on Hiina, kus on mitmeid uusima tehnoloogiaga varustatud uurimisjaamu. Pekingis uuritakse Antarktikat rohkelt ja Hiina Antarktika kaardid on täis selliseid nimesid nagu Konfutsiuse tipp. Muide, Hiina jäämurdjaid ei ehitata mitte ainult Põhjameretee, vaid ka Antarktika ekspeditsioonide jaoks. Näiteks kuulus "Lumedraakon" on Antarktikas juba käinud. Ühes Hiina jaamas oli isegi "rääkiv" plakat tekstiga "Tere tulemast Hiinasse!"

Isegi kui saudid, türklased ja korealased, Hiinast rääkimata, tunnevad muret kuuenda kontinendi tuleviku pärast, siis meie riik on lihtsalt kohustatud võimalikult selgelt määratlema oma õigused Antarktikas. Mitte mingil juhul ei tohi Venemaa oma võimalust kasutamata jätta, mis pealegi on ühtlasi ajaloolise õigluse kehastus. Aga mida selleks teha tuleb?

Esiteks on vaja seadusandlikul tasandil rõhutada Venemaa rolli Antarktika arengus. Sellel on alust – ka kõige kuumemad pead välismaal ei saa eitada Bellingshauseni-Lazarevi ekspeditsiooni panust lõunamandri arengusse. Venemaa ei peaks määrama Antarktikale mitte mingite eriõiguste nõuet, sest rahvusvaheliste lepingute kohaselt ei saa ükski riik nõuda kontrolli Antarktika üle, vaid tema võõrandamatu õigus lahendada kuuenda kontinendi uurimise kõik olulisemad küsimused, tõenäoline. loodusvarade kasutamine tulevikus (praegu on Antarktika lepingu kohaselt sellele operatsioonile kehtestatud moratoorium).

Teiseks on vaja selle olemasolu Antarktikas füüsiliselt aktiivsemalt tuvastada. Ekspeditsioone ja uurimisjaamu peaks olema võimalikult palju, need peaksid olema arvukad, keskendunud terviklikule uurimistööle.

Selle eesmärgi saavutamiseks ei tohiks rahalisi ressursse säästa, sest Antarktika võib tulevikus tuua palju suuremat kasumit. Kuid kahjuks näeme seni vastupidist tendentsi – Antarktika jaamade arv väheneb eelkõige ebapiisava rahastuse tõttu.

Pole välistatud, et varem või hiljem kerkib küsimus Venemaa huvide sõjalisest toetamisest Antarktikas. Antarktika on nüüd ametlikult demilitariseeritud tsoon, mis on relvavaba ja jääb neutraalseks. Kuid kas see ühtlustamine jätkub ka tulevikus, eriti 21. sajandi teisel poolel, mil võidakse üle vaadata olemasolevad Antarktika lepingud? Näiteks Arktikas on Venemaa valmis oma huve kaitsma erinevatel viisidel ja vahenditel – alates õigusvaidlustest kuni relvastatud kaitseni.