Päikesekahur ja muud Kolmanda Reichi hiiglaslikud projektid

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 16:03

Miski ei edenda inimtehnoloogiat nagu teine suur sõda. Igatahes just selline mulje jääbki 20. sajandi ajalugu uurides. Kolm suurt võimukonflikti I maailmasõjast külma sõjani on toonud kaasa teaduslikke ja tehnoloogilisi läbimurdeid. Samal ajal saavutas Saksamaa Teise maailmasõja ajal relvade disainis erilised kõrgused.

1. Maaristleja Landkreuzer P. 1500 Monster

Kui kõikvõimalikud "igavad insenerid" lõid "fauspatroonide", MG-42 ja "Pantherite" vaimus tõeliselt praktilisi asju, siis tõelised aarialased püüdsid füürerit rahustada järjekordse koletismasina vabastamisega. Maaristlejast Landkreuzer P. 1500 Monster pidi saama Natsi-Saksamaa suurim supertank. Piisab, kui öelda, et see installatsioon on tohutu tank, millele nad tahtsid paigaldada kuulsa Dora üliraske kahuri. Ja kuigi Landkreuzer P. 1500 Monster nägi välja hirmuäratav, oli sellisest masinast väga vähe kasu. Pealegi ei näinud ristleja kunagi ilmavalgust.

2. Purilennuk Ju 322 "Mammoth"

Nad tahtsid oma purilennukeid kasutada Saksamaal rindel. Mis see on? Tegelikult on see lennuk, ainult ilma mootorita. Pukseeriv pommitaja pidi Ju 322 "Mammuti" taevasse tõstma. Eeldati, et sellised vaiksed masinad on ootamatute õhulöökide läbiviimiseks äärmiselt tõhusad. Täpsemalt oli Ju 322 suurim. Tema abiga tahtsid sakslased Briti saartel tanke maandada. Selle tulemusel osutus auto nii raskeks, et kohe esimesel käivitamisel tappis peaaegu pukseerimislennuki.

3. Päikesekahur

Mõned Reichi inseneriprojektid piirdusid hullumeelsusega. Näiteks 1945. aastal sattus teadlase Hermann Oberti töö liitlaste kätte, kes juba 1923. aastal mõtlesid tõsiselt päikesekahuri loomisele. Relva idee (tervikuna) oli üsna lihtne. Paigaldage 36 000 meetri kõrgusele tohutu objektiiv läbimõõduga 1,5 km. Projekt oli loid, kuid siiski hakati seda Reichis ellu viima. Päikesekahuri taheti ehitada 15 aastaga.

4. Transpordilennuk Me.322

Natsiinseneride gigantomaania Teise maailmasõja ajal on oma absurdsuses rabav. Huvitav, mida vana Sigmund Freud selle kohta ütleks? Mõni projekt on aga kroonitud, kuigi suhtelise, kuid eduga. Täpselt selline oli transpordilennuk Me.322. Kokku valmistati neid õhugigante 200 tükki. Igaüks neist võis pardale võtta kuni 120 sõdurit. Sõiduki kandevõime oli 23 tonni.

5. Vintpüss Zielgerät 1229 Vampiir

Kuid see on Saksa inseneride tõeliselt huvitav areng. Kuigi Zielgerät 1229 vampiir osutus keeruliseks ja kalliks, mõjutas see kindlasti relvakonstruktorite ideid kogu maailmas. See relv oli tegelikult ümberkujundatud StG 44 vintpüss, millele paigaldati optiline sihik ja välgu summutaja. Kokku toodeti Vampiiri 300 eksemplari. Nad sisenesid natside vägedesse 1945. aasta veebruaris.

6. Rakett Ruhrstahl X-4

Huvitav, kuidas oleks moodne raketitehnika arenenud ilma Saksa inseneride panuseta sellesse tööstusesse? Ajalool aga pole subjunktiivset meeleolu. Ruhrstahli X-4 projekt oli väga huvitav juba ainuüksi seetõttu, et see on tegelikult esimene õhk-õhk tiibrakett. Natsid kavatsesid selliste rakettide abil tagada endale lõpliku domineerimise taeva kohal. Nad tahtsid toota vähemalt 1000 Ruhrstahl X-4 aastas. Plaanid murdsid 1944. aastal liitlaste pommirünnakud, millest ühe käigus hävis X-4 mootoreid tootnud BMW tehas.

7. Helikopter Flettner Fl 282

Nad üritasid luua Saksamaal Kolmanda Reichi ajal ja oma helikopterit. See oli Flettner Fl 282. Sakslased polnud siin aga esimesed, sest Teise maailmasõja ajal töötati selliste masinate prototüüpe välja ja isegi katsetati teistes riikides. Sõja lõpuks tahtis Saksamaa ehitada 1000 sellist masinat, kuid tal polnud aega.