Juhtide ambivalentsus

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 16:03

See keskendub autojuhtide loogika sisemistele vastuoludele seoses liikluspolitseinikuga. Peamine vastuolu peitub selles, et ühelt poolt tahavad autojuhid teel korda ja kutsuvad näiteks õnnetuse korral oma õiguste kaitseks liikluspolitsei, teisalt aga püüavad kasutada mitmesugused viisid liikluspolitseinike "paika panemiseks", kui neid ähvardatakse liikluseeskirjade rikkumise eest vastutusele võtta. Sellest vastuolust tekib palju muid huvitavaid loogilisi ummikuid, millest tavalise autojuhi mõistus sageli välja ei pääse. Näiteks sattus ühte sellistest ummikteest Petroskoi elanik, kes arvas, et fraasid "näita käsku" ja "oma õigus" on võlusõnad, mis võivad panna iga politseiniku juhi rahule jätma.

Aga seda seal polnud. Juht ei oodanud, et ainuüksi internetist korjatud jultumusest ja võlusõnadest ei piisanud järjekordse karja ajamise videotunni salvestamiseks. Liigume nüüd sellest näitest edasi ja arutleme juhi ambivalentsuse üle üksikasjalikumalt.

Räägime näiteks silmapilgutustest. Vastastikune abi maanteel on suurepärane, suurepärane, kuid on üks “vastastikuse abistamise” vorm, mille kahjulikkusest saavad aru väga vähesed. Need on hoiatused liikluspolitseinike "varitsuse" kohta, mida tehakse lühikeste kaugtulede pilgutustega. Vaadake hoolikalt: kuhu te üldse jooksete, kui kiiruspiirangute rikkumise tõttu tabab teie autot järjekordne põder ja sellele järgnev suutmatus auto üle kontrolli tagasi saada? Keda sa nutad, kui reegleid rikkuv lammas sulle jultunult mööda vastassuunavööndit näkku ronib? Kes astub sinu poolele, kui mõni kutsikas, kes sõidu ajal sõnumeid saadab, su parklasse autoga avarii teeb? Jooksete liikluspolitseinike juurde ja tõestate neile oma positsiooni, palute kinni pidada kurjategija, kes varjab end liikluspolitsei jaoskonna eest, palute abi õigluse jaluleseadmiseks. Samas, kellele te töötajate "varitsusest" teel silma pilgutate? Pilgutate silma põtradele, lammastele ja kutsikatele, aga ka põtradele, viiuldajale, sigadele ja paljudele teistele loomadele, julgustades nii nende käitumist. Tavalisel autojuhil ei ole ju vaja pilgutada. Tavaline juht sõidab korrektselt, töötajad teda ei peata või vähemalt trahvi ei tee, kui inimene ise süüdi pole. Kui inimene ületab kiirust ja teeb seda mingil olulisel põhjusel, siis on ta valmis seda trahvi maksma ja see on tema enda asi. Mõned hädaolukorrad, näiteks reisija elu ja surm, lahenevad lihtsalt lihtsamalt, kui korraldate saatmise samade töötajate autoga, kes teid peatasid, arvates, et olete pahatahtlik sissetungija, kes ajab teid 150 eest. isiklik kapriis. Mõelge nüüd: liikluspolitseil on rikkujat paljastada ja õiglaselt karistada nii raske mitmete seadusepeensuste tõttu, miks te, vilkurid, põtru lisaks turgutate? Mida te siis palute karistada, kui tegemist on teie probleemiga. mõtle…

Räägime nüüd töötajatega suhtlemisest. Kas soovite, et purjus kurjad vaimud sõidaksid mööda linna ja suurendaksid õnnetuse tõenäosust, millesse võite sattuda? Kas soovite, et inimesed teedel käituksid nagu kariloomad? Kas soovite, et inimesed pargiksid sinna, kus nad ei saa, et nad saaksid pool tundi nende ümber sõita, kui vastassuunavööndis on suur vooluhulk? Ei, sa ei taha seda. Miks sa siis ühelt poolt nõuad ametivõimudelt teel kordategemist ja teisest küljest pealiskaudseid seadusteadmisi üles korjanuna hakkad töötajate ees eputama, keerutama. sõrmed ja demonstreerida igal võimalikul viisil, et neil pole sinu üle võimu? Võib-olla tahad naasta 90ndatesse, mil töötaja võis neilt ilma kohtuprotsessita lihtsalt kohapeal õigused ära võtta (kinni pidada) ja siis ei tõesta sa kellelegi midagi? Kõik jõuab selleni, kui iga rikkuja käitub nagu vähearenenud imbetsiil.

Kui oled rikkunud, siis usu mind, töötaja (ja normaalseid töötajaid on rohkem, seda rohkem on normaalseid autojuhte), seisab ennekõike õigluse poolel. Ta võib väikese rikkumise ees silmad kinni pigistada, kui selgitate, et väljapääsu polnud (näiteks tagurdasite ristmikul väga keerulise liiklusolukorra vältimiseks – see on normaalne, seda saab seletada). Kui rikkusite ilma mõjuva põhjuseta või põhjus ei kaalu üles rikkumise raskust, siis olete ise süüdi - ja peate seda tunnistama, allkirjastama kiiremini protokolli ja laskma töötajal rahulikult edasi töötada. Liikluspolitseinikud tahavad teeolukorda paremaks muuta ja te segate neid oma odava eputusega igal võimalikul viisil. Uskuge mind, kui olukord hakkab kontrolli alt väljuma, siis antakse neile rohkem autoriteeti ja siis jäävad jaotuse alla kõik, kes vähemalt ratta servaga soliidsele otsa sõitsid või mingi kahtlase liigutuse tegid. Kas see teeb su enesetunde paremaks?

Räägime üldisest suhtumisest liikluspolitseinikusse. Kuigi see kehtib üldiselt kõigi politseinike kohta. Kui palju vaenu ja idiootseid kõnesid valatakse nende peale, kes sulle auto kasutamise võimaluse annavad! Kas olete kunagi mõelnud, mis oleks teel ilma liikluspolitsei kontrollita? Sa kardaksid sõita. Need, kes annavad võimaluse istuda autosse, sõita ja end tänapäevastel teedel üsna mugavalt tunda, need valate muda, sest nemad andsid teile sellise võimaluse. Selle asemel, et öelda "aitäh töö eest", sa vannutad, oled ebaviisakas ja saadad nad metsa selle eest, et SINU esituled ei põle (sind on raske näha), et sa parkisid nagu m * part (kuigi sa endale sellised inimesed ei meeldi), et SINA kui targem sõitsid koosolekul mööda ummikut ja jäid fooris esimesele ette, kuigi sa enne ainult sõimasid sedasama põtra fooriga. Jah, ka liikluspolitseinikud on inimesed, jah, ka nemad eksivad, aga teie ülesanne on aidata neil oma tööd paremini teha. Mida sa teed? mõtle…

Üldiselt on praegu moes mõelda, isegi pealtnäha ilmselgete asjade peale.… Särake paremini oma intellektiga, mille eesmärk on aidata korda taastada, au ja väärikus on selles palju enamat kui seaduslikul alusel töötaja üle võitmine.

Ülaltoodu ei välista, et hoolimatute töötajate asemele tuleb panna. Aga seda saab teha rahulikult ja isegi viisakalt, seadusi järgides ja asja lõpuni viies (kuni töötaja vallandamiseni).

Kas arvate, et need on kõik ambivalentsuse näited? Ei, neid on palju rohkem. Näiteks kiri "milline jõud, sellised on teed." Enamik autojuhte väärib neid teid ja tegelikult pean ütlema aitäh, et selliseid on vähemalt. Sest sellise loogiliste vastuolude buketi ja sellise ellusuhtumisega ja võimusse põhimõtteliselt ei peakski rooli istuma. Virisemise asemel vaadake endale otsa ja vastake lihtsale küsimusele: millega, milliste teenustega riigile väärisite häid teid? Teie suhtumine võimu peegeldub selles, kuidas see teie jaoks teeb. Jätkate passiivselt sõitu ega tee midagi olukorra parandamiseks teel. Olukorda saab parandada, kui pingutate palju rohkem, kui on vaja idiootse kleebise riputamiseks. Õige kiri peaks välja nägema teisiti: " millised inimesed, selline on ka võim". See on teine teema.

Mõtle, seltsimehed autojuhid, mõelge nii tihti kui võimalik ja püüdke mõelda nendele asjadele, mis tundusid teile liikluspoliitikas enesestmõistetavad. Kõik on palju keerulisem, kui varem arvasite. Üritasin katta vaid jäämäe tippu, ülejäänud töö tuleb ise ära teha, alustades iseendast.