Salapärased tunnelid Liverpooli all

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 16:03

200 aastat tagasi kaevatud ulatuslik tunnelite võrgustik tungib Liverpooli tänavate all pinnasesse. Nende koopaste eesmärk jääb saladuseks. Õhk on liikumatu. Ümberringi on vaikus. Aeg-ajalt häirib seda kividele langeva veepiisa heli, mis vaevukuuldava kajaga peegeldub tehiskoopa seintelt.

Kohati ilmub veidi niiskust. Kuid siin on enamasti kuiv. Kui poleks elektritulede hämarat valgust, oleks see 200-aastane tunnel Liverpooli tänavate all olnud väga pime. Ja see on väga üksildane.

"Ma ei saa ikka veel sõnajalgadest ja samblast üle," ütleb kohalik ajaloolane ja Loode-Inglismaal Liverpoolis asuva Williamsoni tunnelite pärandikeskuse juhataja Dave Bridson.

See näitab kohta, kus vesi imbub läbi poorse kivi, toites laternate kõrval kasvanud helerohelist sammalt.

Niipea, kui pikka aega mahajäetud tunnelitesse valgus toodi, hakkasid seintele juurduma sellised taimetaskud.

Kõigist 19. sajandi alguses Liverpooli tööstuslikus südames (võtkem maailma esimene aurujõul töötav raudtee) tehtud inseneriprojektidest on Williamsoni tunnel ehk kõige salapärasem.

Tunneli patroon, tubakamüüja, kinnisvaraarendaja ja filantroop Joseph Williamson varjas hoolikalt oma kavatsusi tunnelite eesmärgi osas. Ka tänapäeval ei tea keegi kindlalt, mis eesmärgil neid kasutati.

Samuti ei tea keegi täpselt, kui palju tunneleid Liverpooli Edge Hilli piirkonna all on.

Olgu kuidas on, kaks sajandit olid tunnelid maetud maa alla. Nad jäid magama pärast seda, kui ümberkaudsed elanikud hakkasid kurtma nende lõhna üle.

Ilmselgelt kasutati maa-aluseid tühimikke tavaliste prügilatena ja need täideti kõikvõimalike jäätmetega – olmejäätmetest inimeste reoveeni.

Aja jooksul rändas teave tunnelite kohta teadmiste vallast müütide valdkonda.

"Paljud inimesed teadsid tunnelitest, kuid see oli ka kõik," selgitab Williamsoni tunnelisõprade seltsi üks esimesi liikmeid Les Coe. "Ja me otsustasime nende eest hoolitseda."

Sissemurdmine

Ühel kaunil 2001. aasta suvepäeval põrkas Coe ja väike entusiastlike maadeavastajate meeskond sõna otseses mõttes kokku sellega, mida nad kahtlustasid Paddingtonis Edge Hillis.

Nad lõikasid motika abil vanaks peetud keldri lakke väikese augu, kuid tegelikult osutus see ühe maa-aluse tunnelisüsteemi tipptasemeks.

Coe ja ta kaaslased laskusid ettevaatlikult liinide lõkkele. Kamber, kuhu nad sattusid, oli kaetud killustikuga nii kõrgelt, et seest polnud võimalik täies kõrguses sirgu ajada.

Ja kõik otsijad olid rõõmsad. "Olime avamise leidmisel väga põnevil," meenutab Coe.

Hiljem leiti samast piirkonnast veel kolm kohta, mille kaudu oli võimalik tunnelitesse tungida. Kuid nende väljakaevamine, siis ja praegu, pole lihtne töö.

Viimase 15 aasta jooksul on kaks korda nädalas väljakaevamisi teinud vabatahtlike meeskond ära viinud üle 120 käru prügi.

Nad avastasid mahajäetud keldrisüsteemi ja mitmel juhul ka mitmetasandilised tunnelisüsteemid. Mõnes neist on leitud astmeid, mis viivad veelgi sügavamale maa-alustesse tühimikesse.

Samuti on prügist ja igasugusest prügist ummistunud käike, mis hargnevad eri suundades. Siiani pole selge, kui kaugele nad lähevad ja kuhu lõpuks viivad.

Tom Stapledon, pensionil televisiooniinsener ja väikese poe omanik, on üks tavalisi kaevajaid. Ta ütleb, et esimesed mõõtmised metallsondidega, mis läbistasid koksi meenutavaid killustikuhunnikuid, näitasid, et kambrid olid ootamatult sügavad.

"Kõigepealt lasid nad alla 10 jala (3,0 m) ridva. Nad ei jõudnud põhja. Seejärel langetasid 15 jala (4,6 m) ridva ja jällegi põhja ei jõudnud," räägib ta. Ja ainult 20 jala (6,0 m) varras tabas kõva põrandat 19 jala (5,8 m) sügavusel.

Kaevamine pole kerge töö. Ja see ei puuduta ainult füüsilist tegevust. Vabatahtlikud peavad saama ka kohalikult volikogult loa, kui nad hakkavad uues suunas kaevama. Mõnikord keeldutakse luba andmast turvakaalutlustel.

"Meie kohal on kortermajad ja muud asjad. Me ei saa liiga palju kaevata," ütleb Dave Bridson naerdes ja osutab ühele osaliselt avatud kanalile, mis viib teise killustikuga täidetud lõhe poole.

Stapledon võttis aga sihikule blokeeritud tunneli, mis jookseb tänava all. Kaevajate meeskond usub, et see tunnel võib viia täiesti uue maa-aluste kambrite süsteemini, mis on veel avastamata.

Kaevamise edenedes dokumenteerivad vabatahtlikud metoodiliselt kõik leitud esemed.

Nad leidsid vana kooli tindipotte, pudeleid, mis sisaldasid omal ajal kõike õllest mürgini, moosipurke, Liverpooli kuningliku haigla roogasid, austrikarpe, kambripotte, loomaluid ja sadu savitorusid.

Kogu see värvikas majapidamis- ja kodutarvete kollektsioon võib rääkida Liverpooli sotsiaalsest ajaloost nagu ükski teine kollektsioon.

"See on ajalootund," ütleb Steppledon ja näitab oma lemmikleidust, portselanist tassi, mis lasti välja Edward VII kroonimise mälestuseks 1902. aastal.

Ta toob tassi päevavalgele ja selle põhjas on näha kuningas Edward VII enda kujutist, mis on oskuslikult reljeefne keraamikale.

"Suurepärane," ütleb ta siiras imetluses. "Ma ei usu, et me enam midagi sellist kohtame."

Künka kuningas

Tunnelite ilmumine siin on järjekordne ajaloo õppetund, kuid pigem ajalooline mõistatus.

1769. aastal Inglismaal sündinud Joseph Williamson oli edukas tubakamüüja. Ta investeeris teenitud raha siia, kohapeal, Edge Hilli - palkas ümberkaudsed inimesed maju ehitama.

Pärast Napoleoni sõdu vallutas tööpuudus kogu Suurbritanniat. Williamson arvas ilmselt, et võiks teha kohalikele elanikele heateo ja kaasata neid piirkonna arendamisse. Võib-olla sellepärast sai ta hüüdnime "King of Edge Hill".

Samuti meelitas ta inimesi tunnelite ehitamise juurde. Temale kunagi kuulunud maja keldrist avastati üks maa-aluse süsteemi sissepääsudest.

Aga miks on tunnelid kõik ühesugused? Kas ta tegi inimestega lepingu, et need ehitaksid omavoliliselt, ainsa eesmärgiga maksta neile tehtud töö eest? See näeb välja rohkem kui ekstsentriline.

Ja sellegipoolest pole Williamsoni kaasaegseid dokumente, mis võiksid anda midagi sarnast selgituseks, miks ta selle ehituse alustas.

Selle asemel lähevad järjestikused ajaloolaste põlvkonnad oletustesse, mis viib kõikvõimalike spekulatsioonideni.

Williamson võis vajada tunneleid, et liikuda Edge Hilli piirkonnas majast majja. Või oli ta salakaubavedaja ja vajas tunneleid mingite varjatud operatsioonide jaoks.

Samuti on võimalik, et tema ja ta naine kuulusid mõnda usufanaatikute sekti, kes tunnistasid peatset maailmalõppu ja tunnelitest pidi saama pelgupaik saabuva apokalüpsise puhuks.

Ilmselt väljendas keegi seda mõtet televisioonis juhuslikult ja see jäi avalikkusele meelde.

Aga mitte Bridson. "Täielik jama," ütleb ta sarkastiliselt naerdes. "Ta oli hea kristlane ja usklik Inglismaa kirikusse."

Need, kes pidid töötama tunnelite ehitamisel, on välja töötanud uue ja palju rahuldavama teooria.

Bridson osutab mitmetele liivakivimärkidele, mis näitavad, et siin on kivi kaevandatud. Maa-alustesse rajati kraavid vee ärajuhtimiseks kivist, millel töid tehti.

Seal on nii plokke, millest liivakivi raiuti, kui ka erinevaid nišše seintes, kuhu arvatavasti paigaldati tõstukid tavaliselt ehitusmaterjalina kasutatud kivi ammutamiseks.

Bridsoni sõnul olid need tööd Williamsoni siia jõudmise ajaks juba olemas. Kuid just tema tuli välja ideele ehitada kaared nende kohale ja neid ülalt usaldusväärselt tugevdada.

Sel viisil taastatud maale, mis muidu oleks väärtusetuks jäänud, oli võimalik ehitada maju.

Kui jah, siis oli Williamson maa tagasinõudmisel oma ajast ees, ütleb Bridson. Tema alustatud töö võib tõuke anda selle territooriumi arengule, mida ilma selle uuendusliku lahenduseta poleks aastaid kasutatud.

Williamson on oma projektide elluviimisel näidanud üles erakordset ettevõtlikkust. Lihtne kaevikute tagasitäitmine oleks 19. sajandi alguses võtnud liiga kaua aega tolleaegsete piiratud transpordivõimaluste tõttu.

Seetõttu kasutas Williamson kaarekujulisi struktuure. Veelgi enam, nagu meenutab Bridson, hakkas ta seda meetodit kasutama juba ammu enne seda, kui Inglismaal hakati ehitama suurejoonelisi raudteesildu ja tunneleid.

Bridson ütles, et selle kaared "püsivad 200 aastat hiljem ikka veel, vähe renoveeritud või üldse mitte. "Välja arvatud mõned kahjustada saanud, on need täna sama tugevad kui esmakordsel püstitamisel. Seetõttu teadis ta, mida teeb."

Siiani on karjääride taastamise teooria jäänud vaid teooriaks. Bridson loodab, et kunagi leiab ta virna Williamsoni käekirjaga kirjutatud kirju ja dokumente, mis aitavad tüli lõplikult lahendada.

«Minu hinges on midagi, mis laseb sellel lootusel virvendada,» sõnab ta. Siiski tunnistab Bridson, et sellist leidu ei juhtu tõenäoliselt kunagi.

Salapärane motivatsioon

Võib-olla pole see nii hull. Tom Stapledon ütleb, et vabatahtlikud vaidlevad sageli selle üle, kas nad tahaksid, et Williamsoni paberid leitaks.

Kui dokumente kunagi ei leita, elab nende all peituv mõistatus edasi ja kummitab peas, motiveerides neid väheseid entusiaste, kes nädalast nädalasse väljakaevamistel töötavad.

Williamsoni tunneli kaevajad on enamasti pensionärid. Nad on liverpudlased, kellel on aega ja uudishimu sellele projektile pühenduda.

Aeg-ajalt paluvad nooremad end vabatahtlikuks võtta, kuid tavaliselt lahkuvad nad mõne nädala pärast. "Neil pole meie vastupidavust," naljatab Stapledon.

Isegi nüüd, 200 aastat pärast seda, kui Williamson Edge Hilli meestele tööd pakkus, hoiavad tema tunnelid kohalikke endiselt hõivatud.

Pikk väljakaevamispäev on lõppenud; teine käru on ääreni täidetud tunnelist välja kaevatud prahiga.

Terasvärav, mis kaitseb üht tunneli sissepääsu, on kinnitatud tugeva tabalukuga. Stapledon kontrollib kõhukinnisust. "Usaldusväärne," ütleb ta.

Möödujatele on vähe märku, et siin kulgevad tunnelid. Aga nad on siin, Edge Hilli elanike jalge all ja kodud.

Kuid tundub, et Liverpooli tunnelid on lõpuks hakanud oma saladusi paljastama, üks ämber teise järel, toll tolli haaval.