Video: Kes ehitas iidsed tunnelid kogu Euroopa alla?
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-10 20:43
Euroopa all on sadu ja võib-olla tuhandeid maa-aluseid tunneleid, mille päritolu jääb saladuseks. Seda tüüpi tunnelit nimetatakse "erdstalliks" ja see on väga kitsas. 1–1,2 m kõrge ja umbes 60 cm lai.
Euroopa all on sadu ja võib-olla tuhandeid maa-aluseid tunneleid, mille päritolu jääb saladuseks. Seda tüüpi tunnelit nimetatakse "erdstalliks" ja see on väga kitsas. 1–1,2 m kõrge ja umbes 60 cm lai.
Samuti on ühendustunnelid, mis on veelgi väiksemad ja millest täiskasvanu või ülekaaluline inimene tõenäoliselt läbi ei pääse. Mõned tunnelisüsteemid on rõngad, enamik selliste süsteemide tunneleid on alla 50 m pikad.
Tunnelid pärinevad ligikaudu varasest keskajast. Kuna tunnelitest pole leitud ajaloolisi esemeid, on täpset vanust raske määrata. Samal põhjusel on ebatõenäoline, et neid tunneleid kunagi peidupaikadena või eluasemena kasutataks. Kuigi seda võimalust ei saa täielikult välistada.
Kõige levinum teooria väidab, et need on religioosse tähtsusega struktuurid ja et need võisid kuuluda mingisse mittekristlikku kultusse. Salapära lisab asjaolu, et neid tunneleid pole ajaloolistes tekstides kunagi mainitud. Me ei pruugi kunagi teada, kust nad tulid.
Hiljuti raamatu pealkirjaga "Muinasmaailma maa-aluse ukse saladused" avaldanud saksa arheoloogi dr Heinrich Kuschi sõnul tekkisid tunnelid kiviajal – 5000 aastat tagasi, neoliitikumi perioodil, kuna need asuvad tavaliselt järgmisena. tolleaegsete inimeste laagritesse. Räägitakse ka varasematest aegadest – 12 000 aastat tagasi.
Radiosüsiniku analüüsist on andmeid, et Baieri tunnelid on umbes 1500 aastat vanad, leidub ka hilisemaid, keskaegseid. Mõned on tuntud juba pikka aega, teised, nagu Erdstall, avastati juhuslikult. Lehm näksis loopealsel rohtu – ja kukkus järsku maasse. See ei tähenda, et nad ei teadnud nendest tunnelitest enne raamatu ilmumist, kuid millegipärast ei olnud seda liiga reklaamitud, kui mitte otse öeldes - see vaikiti maha. Tumedad tunnelid on teadlastele siiani suures osas teadmata. Selles suhtes oli raamat tõeline sündmus.
“Soovime kasutada füüsikute abi radiosüsiniku dateerimisel, ekspertiisis; teoloogid ja spetsialistid eelajaloolistel aegadel,”ütleb üks Alborni uurijatest. Sel teemal pole siiani ühtegi lõputööd kirjutatud.
Vähemalt 700 neist tunnelitest on leitud ainuüksi Baierist ja umbes 500 Austriast. Rahva seas on neil väljamõeldud nimed nagu "Schrazelloch" ("goblinide auk") või "Alraunenhöhle" ("mandrake koobas"). Mõned saagad räägivad, et need olid osa losse ühendavatest pikkadest tunnelitest.
Euroopa tunnelid on reeglina ühesuguse võlvkonstruktsiooniga, kõrgus on umbes 70 sentimeetrit, sageli on tunnelid ühendatud 40-sentimeetrise läbimõõduga käiguga, millesse tavaline inimene vaevu sisse pugeda suudab. Kuštš viitab, et enne oli maa-alune võrk veelgi suurem, kuid osa sellest varises järk-järgult kokku. Või pole veel leitud.
Mõned eksperdid usuvad, et võrk oli viis inimeste kaitsmiseks röövloomade eest, samas kui teised arvavad, et mõnda ühendatud tunnelit kasutati ülesõidukohtadena ohutuks reisimiseks, sõltumata sõjast, vägivallast ja isegi ilmastikust üle maismaa. Üks on tõsi – ilmselgelt oli selline maa-alune liikumisviis ülipopulaarne. Tõsi, pole väga selge, kellele.
Raamat märgib, et tunnelite sissepääsude juurde ehitati sageli kabeleid, võib-olla sellepärast, et kirik kartis paganlikku pärandit, või selleks, et seeläbi kaotada selle mõju. Paljud tunnelid olid täis, nende sissepääsud müüriti kinni. Mõnikord kohtate koobastes reljeefe, nagu näiteks Bösenreutinis Lindau linna lähedal Bodeni järve ääres.
Sellel on kujutatud sabaga goblinit. Võib-olla olid mõned galeriid templid mõne paganliku rituaali järgijatele, on täiesti võimalik, et need inimesed kasutasid lihtsalt seda, mida nad ei ehitanud. Mõnes kroonikas leiti viiteid nendele tunnelitele, nagu teel allilma.
Aga vaadates neid maa-aluseid käike ja need on selgelt tehislikud, ei saa lahti mõttest, et inimesel pidi neis selgelt ebamugav ja ebamugav olema. Proovige kükitada vähemalt kümme meetrit. Ja põlvili ei reisi te ka kauaks. Seal on raske hingata ja pikka piiramist, vaenlaste eest varjumist, ei saa vastu pidada.
See kõik jätab mulje, et päkapikkude (või päkapikkude, hobitite, goblinide – kutsuge seda, kuidas tahate) müütidel on tõesti tõepõhi all, õigemini tõestust selle kohta, mis nende all peitub.
Soovitan:
Kes tegelikult ehitas Peterburi. Popi väärarusaamade paljastamine
Kust tuli kiviaegsest parklast detail traktorist, millise unikaalse eseme saab õlleklaasi vastu vahetada, kas 19. sajandil oli ülemaailmne üleujutus, kas vastab tõele, et ahvid põlvnesid inimesest, - Raamatu autor Aleksandr Sokolov rääkis Gazeta.Ru teadusosakonnale "Müüdid inimese evolutsioonist", "Valgustaja" auhinna finalist, portaali "Antropogenesis.Ru" peatoimetaja
Kes ehitas Colosseumi ja miks?
Kes ei teaks Rooma visiitkaarti, aga millal, kelle poolt ja milleks ehitati Colosseum Roomas - Itaalias? Rooma Colosseumi ajalugu või kuidas see Flaviuse amfiteatrist Colosseumiks muutus. Kuid liiga palju Vana-Rooma ajaloos ei sobi kokku, et mitte mõelda sellele uuele maailmaimele ja selle päritolule
Kes ehitas Tsaari-Venemaal raudteed?
Tsaari-Venemaa ametliku ajaloo järgi ehitasid mehed kirka ja labida abil raudteid kiiremini kui kaasaegse tehnoloogia abil BAM-i – NSV Liidu suurimat ehitusprojekti. Kas see on võimalik?
Kes ja millal ehitas Aafrikas tammid?
Paljude jaoks pole enam saladus, et Põhja-Aafrika, Sahara kõrb, oli geoloogilisel ajal üsna hiljuti õitsev maa täisvooluliste jõgede ja linnadega. Seda kinnitab Egiptuse sfinksi vihmahoogudest tingitud veeerosioon
Maa-alused linnad ja tunnelid kogu maailmast
Paljudes linnades on salapärane koopaste maailm, mis on võõraste pilkude eest varjatud