Levittown: traatkarkass "Hruštšov" Ameerika stiilis

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 16:03

See artikkel räägib Ameerika unistuste linnast – Levittownist. Linn, mis ehitati karkassmajadest Ameerika tehnoloogia abil. Odavaimad karkassmajad.

USA-s algas karkassmajade ehitamine kohe pärast Metsiku Lääne arengut, kui see eemaldus metsarikastest rannikutest. Seal, Ameerika preeriates, kuhu imporditi puitu ja seetõttu kallist, hakati 19. sajandi teisest poolest pärit maju ehitama laudadest. Sellele aitas kaasa ka uute tehnoloogiate avastamine: saeveskites palkide laudadeks saagimine ja raudtraadist odavate naelte valmistamine spetsiaalsel masinal.

19. sajandi teisel poolel ehitati raamitehnoloogiat kasutades linnad nagu Chicago ja Detroit. Kuid karkassmajade tõeline masstootmine algas juba 20. sajandil ja see pole väikesel määral Bill Levitti teene, kellest see artikkel räägib.

Sotsiaalne probleem, mida Bill Levitti karkassmajad lahendasid

Teise maailmasõja lõppedes naasid USA-sse sõdurid – miljonid noored, kes olid lahingute tules kõrbenud ja omandasid sõbraliku suhtlemise kogemuse NSV Liidu ja Hiina kommunistidega. Sõjas karastusid nad oma iseloomu ja omandasid halvad harjumused, said psühholoogilise trauma ja rahutu une. Noortel veteranidel oli kitsastes linnakorterites raske vanematega läbi saada, sest vaated ja kogemused erinevad.

Nii võttis sõjajärgne Ameerika vastu mitu miljonit äsja tööle võetud ja endiselt tööta potentsiaalset kommunisti, kes teavad, kuidas relvi käes hoida, kellel on eesliinisõpru ja kes leiavad end ilma katuseta pea kohal. Paljud neist abiellusid ja pidid eluase rentima. Olukord oli muutumas ohtlikuks ja vajas lahendamist.

Bill Levitt – Ameerika unistuste linnade looja

Kummalisel kombel lahendas USA linnade potentsiaalsete "kommunistide" probleemi edukalt Vene päritolu Ameerika juut Bill Levitt. Tema vanaisa oli pärit Venemaalt ja isa Abraham Levitt unistas lapsepõlves kaunites aedades lillede kasvatamisest. Kuid paraku täitus tema lapsepõlveunistus palju aastaid hiljem – nooruses astus Abraham New Yorgi ülikooli õigusteaduskonda ja 1902. aastal sai temast kinnisvaraõiguse diplomeeritud spetsialist.

Peagi abiellus noor advokaat, 1907. aastal sündis vanim poeg William Jaird Levitt (Bill Levitt) ja viis aastat hiljem Alfred Stewart Levitt. Vastupidiselt tavapärasele oli isaliku uhkuse objektiks häbelik noorim poeg, kellel olid kunstnikuanded, energiline ja enesekindel Bill aga ema lemmik.

Mõnikord sai Aabraham klientidelt autoritasudeks vara. Kord sai ta krundid 40 poolelioleva majaga. Kasumlikum oli majad valmis ehitada ja alles siis maha müüa. Abraham Levitt otsustas õpetada oma poegi äri ajama.

Bill oli selleks ajaks vaid 22-aastane, Alfred vaid 17-aastane, kuid nad said ülesandega hakkama - noortel õnnestus töölistega järelmaksus läbi rääkida ja ehitus lõpuni viia ning seejärel majad kiiresti kasumiga maha müüa.

Oma edust inspireerituna asutab Abraham ettevõtte Levitt & Sons, kus ta ise tegeleb üldjuhtimisega, president Bill vastutab rahanduse, reklaami ja müügi eest ning asepresident Alfred vastutab disaini eest.

Peagi ilmus Alfredi jõupingutustel esimene täielikult "Levitt" maja suurepärase kuningliku nimega "Tudor", mis pidi meeldima potentsiaalsetele ostjatele New Yorgi boheemlastest. Esimene Tudor kuue toa ja kahe vannitoaga müüdi 14 500 dollari eest augustis 1929, vahetult enne suurt depressiooni. See maja ei sarnanenud väga nende odavate Levitti majadega, mille Bill Levitt hiljem ehitas - see oli suurem ja ilusam, kuid just tema sai uue projekti arendamise aluseks.

1929. aasta depressioon läks Levittide perekonnast mööda. Selgus, et kui alumised kihistused olid neli aastat laostunud, siis "ülemine keskklass", kellele "Tudorid" mõeldud, ei kaotanud oskust ja soovi ilusti elada.

Järgmise nelja aasta jooksul ehitasid ja müüsid Levitsid Manhassetis 600 kodu hinnaga vahemikus $ 9000 kuni $ 19 000. Igaüks, kes otsib stiilset kodu Long Islandi põhjakaldal, teadis, et peaks pöörduma Bill Levitti poole. 1941. aastaks oli Levittide ehitatud majade arv kasvanud veel 1200 võrra.

Tudori karkassmajakesi napsasid agaralt ajakirjanikud, ettevõtjad, raadiosaatejuhid, arstid, juristid ja mitmed teised Manhattani kuulsused. Perekond Levitt sõlmis uusi kasulikke tutvusi ja kogus kuulsust. Tollaste ajalehtede kaantele ilmusid sarnased fotod, kus Bill Levitt on filmitud ehitusjärgus maja ees.

Kuid "Tudorid" olid tükk kaup ja Bill tahtis arendada tõeliselt masstootmist, tehast tüüpiliste odavate majade "küpsetamiseks".

Vaestel polnud raha, seetõttu ei saanud nad hakkama ilma valitsuse laenuta. Kuid odava eluaseme ehitamise kogemus oli - Teise maailmasõja ajal said Levittid valitsuse tellimuse meremeeste massiliseks ehitamiseks Norfolkis. Seal hakkas Levitt esimest korda maju ehitama mitte traditsioonilisele tugevale vundamendile, vaid lihtsalt betoonplaadile, mis suurendas oluliselt ehituse kiirust.

Levitti paneelmajad olid teistest odavamad, mis määras sõjaväe valiku. Siis mõtles Bill Levitt välja oma edu valemi: Küsi, laena, varasta raha ja siis ehita, ehita ja ehita.

Ettevalmistus karkassmajadest linna ehitamiseks - Levittown

Sel ajal, kui Bill täitis oma kohustusi läänerannikul, valmistasid tema idas asuvad sugulased ette tugipunkti tulevasteks eepilisteks ettevõtmisteks, ostes järk-järgult New Yorgi lähedal Colorado kartulimardikastest nakatunud kartulipõlde peaaegu tasuta.

Riigis oli just kujunemas kiirete linnalähiteede süsteem. Autode hinnad olid enamikule elanikkonnast taskukohased. See tähendab, et on kõik võimalused, et inimesed on nõus maamaju ostma.

1944. aastal USA valitsus Levitti sõbralike senaatorite ettepanekul – siin tuli kasuks arvukad tutvused ja sidemed! - võttis vastu sõjaväelasi käsitleva seaduseelnõu. See seadus võimaldas veteranidel pärast demobiliseerimist saada aasta jooksul töötushüvitisi ja mis kõige tähtsam, võimaldas neile juurdepääsu eluasemele ja haridusele. Garanteerides erakordselt madalaid laenuintresse, pakkudes eluasemelaenu ja muid soodustusi kodu üürimisel või ostmisel, andis riik lootust oma kodule neile, kel enne sõda polnud mingit võimalust.

1946. aastaks vajas USA-s hädasti eluaset umbes 3,5 miljonit inimest. Valitsus kartis õigustatult, et need inimesed võivad kommunistliku ideoloogia võlule kergesti järele anda ja Levittil oli retsept sellise stsenaariumi vältimiseks:

Müüri valmis pidevalt kaks tuhat aastat – kuni 1644. aastani. Samal ajal osutus sein erinevate sisemiste ja väliste tegurite mõjul "kihiliseks", mis sarnanes kujult kooremardikate poolt puusse jäetud kanalitega (see on joonisel selgelt näha).

Kogu ehitusperioodi jooksul muutus reeglina ainult materjal: ürgne savi, veeris ja tihendatud pinnas asendusid lubjakivi ja tihedamate kivimitega. Kuid disain ise reeglina ei muutunud, kuigi selle parameetrid on erinevad: kõrgus 5–7 meetrit, laius umbes 6,5 meetrit, tornid iga kahesaja meetri järel (noole või arkebussi lasu kaugus). Nad püüdsid seina ise joonistada mööda mäeahelike harjasid.

Ja üldiselt kasutasid nad kohalikku maastikku aktiivselt kindlustuse eesmärgil. Pikkus müüri idaservast lääneservani on nominaalselt umbes 9000 kilomeetrit, kuid kui kõik oksad ja kihilisus kokku lugeda, siis tuleb 21 196 kilomeetrit. Selle ime ehitamisel töötas erinevatel perioodidel 200 tuhat kuni kaks miljonit inimest (see tähendab viiendik riigi tollasest elanikkonnast).

Nüüd on suurem osa müürist maha jäetud, osa sellest on kasutusel turismiobjektina. Kahjuks kannatab müür klimaatilistest teguritest: paduvihm õõnestab seda, kuivav kuumus viib varinguteni … Huvitaval kombel avastavad arheoloogid siiani senitundmatuid kindlustuspaiku. See puudutab peamiselt põhjapoolseid "sooneid" Mongoolia piiril.

Adriani vars ja Antonina võll

Esimesel sajandil pKr vallutas Rooma impeerium aktiivselt Briti saared. Kuigi sajandi lõpuks oli kohalike hõimude ustavate peade kaudu edasi antud Rooma võim saare lõunaosas tingimusteta, ei tahtnud põhja pool elavad hõimud (peamiselt piktid ja brigandid) välismaalastele alluda., haarangute tegemine ja sõjaliste kokkupõrgete korraldamine. Kontrollitava territooriumi kindlustamiseks ja rüüstajate salgade tungimise vältimiseks andis keiser Hadrianus aastal 120 pKr korralduse ehitada kindlustuste rida, mis sai hiljem tema nime. 128. aastaks oli töö valmis.

Võll ületas Briti saare põhjaosa Iiri merest põhja poole ja oli 117 kilomeetri pikkune müür. Läänes oli vall puidust ja mullast, laius 6 m ja kõrgus 3,5 meetrit ning idas kivist, mille laius oli 3 m ja keskmine kõrgus 5 meetrit. Mõlemale poole müüri kaevati vallikraavid, lõunaküljel kulges piki valli sõjaväetee vägede üleviimiseks.

Valli äärde rajati 16 linnust, mis täitsid üheaegselt nii kontrollpunktide kui kasarmute funktsiooni, nende vahel iga 1300 meetri järel väiksemad tornid, iga poole kilomeetri järel signalisatsioonirajatised ja -kabiinid.

Vall ehitati kolme saarel põhineva leegioni jõududega, kusjuures iga väike sektsioon ehitas väikese leegioni salga. Ilmselt ei võimaldanud selline rotatsioonimeetod olulist osa sõduritest koheselt tööle suunata. Siis täitsid need samad leegionid siin valveteenistust.

Rooma impeeriumi laienedes, juba keiser Antoninus Piuse ajal, aastatel 142-154, rajati sarnane kindlustusliin Andrianovi müürist 160 km põhja pool. Uus kivist Antoninovi šaht oli sarnane "suurele vennale": laius - 5 meetrit, kõrgus - 3-4 meetrit, kraavid, tee, tornid, signalisatsioon. Kuid linnuseid oli palju rohkem - 26. Valli pikkus oli kaks korda väiksem - 63 kilomeetrit, kuna selles Šotimaa osas on saar palju kitsam.

Rooma ei suutnud aga kahe valli vahelist ala tõhusalt kontrollida ning aastatel 160–164 lahkusid roomlased müürist, pöördudes tagasi Hadrianuse kindlustuste poole. Aastal 208 õnnestus impeeriumi vägedel taas kindlustused hõivata, kuid vaid mõneks aastaks, pärast mida sai lõunapoolne - Hadrianuse šahti - taas pealiiniks. 4. sajandi lõpuks oli Rooma mõju saarel vähenemas, leegionid hakkasid lagunema, müür ei olnud korralikult hooldatud ning põhjast tulnud hõimude sagedased rüüsteretked viisid hävinguni. Aastaks 385 olid roomlased Hadrianuse müüri teenimise lõpetanud.

Kaitserajatiste varemed on säilinud tänapäevani ja on Suurbritannias silmapaistev antiikaja monument.

Serifi liin

Nomaadide pealetung Ida-Euroopasse nõudis Russiini vürstiriikide lõunapiiride tugevdamist. XIII sajandil kasutab Venemaa elanikkond hobuarmeede vastu kaitse ehitamiseks erinevaid meetodeid ja XIV sajandiks on juba kujunemas teadus, kuidas "sälgujooni" õigesti ehitada. Zaseka pole lihtsalt lai metsas takistustega lagend (ja enamus kõnealustest kohtadest on metsased), see on kaitserajatis, millest ei olnud kerge üle saada. Kohapeal torgatakse maasse langenud puud, teravatipulised vaiad ja muud kohalikust materjalist ratsanikule läbimatud lihtsad konstruktsioonid risti maasse ja suunatakse vaenlase poole.

Selles okkalises tuuletõkkes olid muldlõksud, "küüslauk", mis muutis jalaväelased töövõimetuks, kui nad üritasid kindlustustele läheneda ja neid lahti võtta. Ja lagendikust põhja pool oli vaiadega kindlustatud šaht, reeglina vaatluspostide ja linnustega. Sellise rivi põhiülesanne on viivitada ratsaväe edasitungiga ja anda aega vürstivägedele kogunemiseks. Näiteks XIV sajandil püstitas Vladimiri vürst Ivan Kalita katkematu märgirea Oka jõest Doni jõeni ja sealt edasi Volgani. Selliseid liine ehitasid oma maadele ka teised vürstid. Ja Zasetšnaja valvur teenis nende kallal ja mitte ainult liinil: hobuste patrullid läksid luurele kaugele lõunasse.

Aja jooksul ühinesid Venemaa vürstiriigid üheks Vene riigiks, mis oli võimeline ehitama suuremahulisi struktuure. Vahetus ka vaenlane: nüüd tuli end kaitsta Krimmi-Nogai haarangute eest. Aastatel 1520–1566 ehitati Suur Zasetšnaja liin, mis ulatus Brjanski metsadest Pereyaslavl-Ryazanini, peamiselt piki Oka kallast.

Need ei olnud enam primitiivsed "suunatud tuuletõkked", vaid kvaliteetsete hoburünnakute, kindlustustrikkide, püssirohurelvade võitlusvahendite rida. Sellest joonest kaugemale asusid umbes 15 000-liikmelise alalise armee väed ning väljaspool luure- ja agentide võrgustikku töötasid. Vaenlasel õnnestus selline joon aga mitu korda ületada.

Riigi tugevnedes ning piiride laienedes lõunasse ja itta ehitati järgmise saja aasta jooksul uued kindlustused: Belgorodi liin, Simbirskaja zaseka, Zakamskaja liin, Izjumskaja liin, metsamaa Ukraina liin, Samara-Orenburgskaja liin (see on juba 1736., pärast Peetri surma!). 18. sajandi keskpaigaks olid rüüstatavad rahvad kas alistatud või ei saanud neil muudel põhjustel rüüstata ning lahinguväljal valitses lineaarne taktika. Seetõttu muutus sälkude väärtus olematuks.

Berliini müür

Pärast II maailmasõda jagati Saksamaa territoorium NSV Liidu ja liitlaste vahel ida- ja läänetsooniks.

23. mail 1949 moodustati Lääne-Saksamaa territooriumil Saksamaa Liitvabariik, mis ühines NATO blokiga.

7. oktoobril 1949 moodustati Ida-Saksamaa territooriumil (endise Nõukogude okupatsioonitsooni kohas) Saksa Demokraatlik Vabariik, mis võttis NSV Liidult üle sotsialistliku poliitilise režiimi. Temast sai kiiresti üks sotsialistliku leeri juhtivaid riike.

Berliin jäi probleemiks: nagu Saksamaagi, jagunes see ida- ja läänepoolseks okupatsioonitsooniks. Kuid pärast SDV moodustamist sai selle pealinnaks Ida-Berliin, kuid Lääs, mis oli nominaalselt FRG territoorium, osutus enklaaviks. NATO ja OVD vahelised suhted läksid külma sõja ajal kuumaks ning Lääne-Berliin oli SDV suveräänsuse teel luu kurgus. Lisaks paiknesid selles piirkonnas endiselt endiste liitlaste väed.

Kumbki pool esitas enda kasuks kompromissituid ettepanekuid, kuid praeguse olukorraga oli võimatu leppida. De facto oli SDV ja Lääne-Berliini vaheline piir läbipaistev, seda ületas päevas takistamatult kuni pool miljonit inimest. 1961. aasta juuliks põgenes Lääne-Berliini kaudu FRG-sse üle 2 miljoni inimese, mis moodustas kuuendiku SDV elanikkonnast, ning väljaränne suurenes.

Valitsus otsustas, et kuna ta ei saa Lääne-Berliini kontrolli alla võtta, isoleerib ta selle lihtsalt. Ööl vastu 12. (laupäeva) kuni 13. (pühapäeva) augustini 1961 piirasid SDV väed Lääne-Berliini territooriumi, laskmata linna elanikke ei välja ega sisse. Tavalised saksa kommunistid seisid elavas kordonis. Mõne päevaga suleti kõik piiriäärsed tänavad, trammi- ja metrooliinid, telefoniliinid katkestati, kaabli- ja torukollektorid pandi restidega. Mitmed piiriga külgnevad majad tõsteti välja ja hävisid, paljudel teistel müüriti aknad kinni.

Liikumisvabadus oli täielikult keelatud: mõni ei saanud koju tagasi, mõni ei jõudnud tööle. Berliini konflikt 27. oktoobril 1961 oleks siis üks hetki, mil külm sõda võib kuumaks minna. Ja augustis toimus müüri ehitamine kiirendatud tempos. Ja esialgu oli see sõna otseses mõttes betoonist või tellistest tara, kuid 1975. aastaks oli müür mitmesuguse otstarbega kindlustuste kompleks.

Loetleme need järjekorras: betoonaed, okastraadiga võrkaed ja elektrisignalisatsioonid, tankitõrje siilid ja rehvitõrje piigid, tee patrullidele, tankitõrjekraav, kontrollriba. Ja ka seina sümboliks on kolmemeetrine tara, mille peal lai toru (et jalga kiigutada ei saaks). Seda kõike teenindasid turvatornid, prožektorid, signaalseadmed ja ettevalmistatud laskepunktid.

Tegelikult muutis müür Lääne-Berliini reservaadiks. Aga tõkked ja lõksud olid tehtud nii ja selles suunas, et just Ida-Berliini elanikud ei pääsenud üle müüri ega pääsenud linna lääneossa. Ja just selles suunas põgenesid kodanikud siseasjade osakonna riigist aiaga piiratud enklaavi. Mitmed kontrollpunktid töötasid eranditult tehnilistel eesmärkidel ja valvuritel lubati tapmiseks tulistada.

Sellegipoolest põgenes kogu müüri ajaloo jooksul SDV-st edukalt 5075 inimest, sealhulgas 574 desertööri. Veelgi enam, mida tõsisemad olid müüri kindlustused, seda keerukamad olid põgenemisviisid: deltaplaan, õhupall, auto topeltpõhi, tuukriülikond ja ajutised tunnelid.

Veel 249 000 idasakslast liikus "seaduslikult" läände. Piiriületusel hukkus 140–1250 inimest. 1989. aastaks oli NSV Liidus perestroika täies hoos ja paljud SDV naabrid avasid sellega piirid, võimaldades idasakslastel massiliselt riigist lahkuda. Müüri olemasolu muutus mõttetuks, 9. novembril 1989 teatas SDV valitsuse esindaja uutest reeglitest riiki sisenemisel ja sealt lahkumisel.

Sajad tuhanded idasakslased tormasid määratud kuupäeva ära ootamata 9. novembri õhtul piirile. Pealtnägijate meenutuste kohaselt öeldi hullunud piirivalvuritele, et "müüri pole enam, öeldi teles", misjärel kohtusid rahvahulgad juubeldavaid ida ja lääne elanikke. Kusagil võeti müür ametlikult lahti, kuskil purustasid rahvahulgad selle haamriga ja kandsid killud minema, nagu langenud Bastille kive.

Sein varises kokku mitte vähema tragöödiaga kui see, mis tähistas iga päevi. Kuid Berliini jäi poolekilomeetrine lõik alles - mälestusmärgiks selliste usurpatsioonimeetmete mõttetusest. 21. mail 2010 toimus Berliinis suure Berliini müürile pühendatud mälestuskompleksi esimese osa avamine.

Trumpi müür

Esimesed aiad USA-Mehhiko piirile tekkisid 20. sajandi keskel, kuid need olid tavalised piirded ja need lammutasid sageli Mehhikost väljarändajad.

Tõelise hirmuäratava liini ehitamine toimus aastatel 1993–2009. See kindlustus hõlmas 3145 km ühispiirist 1078 km. Lisaks okastraadiga võrk- või metallaiale kuuluvad seina funktsionaalsusesse auto- ja helikopteripatrullid, liikumisandurid, videokaamerad ja võimas valgustus. Lisaks puhastatakse seinatagune riba taimestikust.

Küll aga varieerub seina kõrgus, piirdeaedade arv teatud kaugusel, valvesüsteemid ja ehituse käigus kasutatud materjalid olenevalt piirilõikest. Näiteks mõnel pool jookseb piir läbi linnade ja müür on siin lihtsalt piirdeaed, mille peal on teravad ja kumerad elemendid. Kõige "mitmekihilisemad" ja sageli patrullitud piirimüüri lõigud on need, mida läbides oli 20. sajandi teisel poolel suurim väljarändajate vool. Nendes piirkondades on see viimase 30 aasta jooksul langenud 75%, kuid kriitikute sõnul sunnib see väljarändajaid kasutama vähem mugavaid maismaamarsruute (mis karmide keskkonnatingimuste tõttu sageli põhjustavad nende surma) või kasutama salakaubavedajate teenuseid.

Praegusel müürilõigul ulatub kinnipeetavate illegaalsete immigrantide protsent 95%-ni. Kuid piirilõikudel, kus narkosmugeldamise või relvastatud jõukude piiriületuse oht on madal, ei pruugi tõkked üldse olla, mis tekitab kriitikat kogu süsteemi tõhususe kohta. Samuti võib tara olla kariloomadele mõeldud traataia, vertikaalselt asetatud rööbastest tara, teatud pikkusega terastorudest, mille sisse on valatud betoon, ja isegi pressi alla lamestatud masinate ummistuse kujul. Sellistes kohtades peetakse peamiseks kaitsevahendiks sõidukite ja helikopterite patrulle.

Kogu Mehhiko piiri piki eraldusmüüri ehitamine sai 2016. aastal Donald Trumpi valimisprogrammi üheks põhipunktiks, kuid tema administratsiooni panus piirdus olemasolevate müürilõikude teisaldamisega teistele rändesuundadele, mis praktiliselt kogupikkust ei suurendanud. Opositsioon takistas Trumpil müüriprojekti ja rahastamist senati kaudu surumast.

Meedia tugevalt kajastatud müüri ehitamise küsimus on leidnud vastukaja Ameerika ühiskonnas ja väljaspool riiki, muutudes järjekordseks vaidluspunktiks vabariiklaste ja demokraatide toetajate vahel. Uus president Joe Biden lubas müüri täielikult hävitada, kuid see avaldus on praeguseks jäänud sõnadeks.

Ja seni on väljarändajate rõõmuks müüri saatus jäänud teadmatusse.