Sisukord:

Suurim ja kasutuim tank, mis on Hitleri teenistuses
Suurim ja kasutuim tank, mis on Hitleri teenistuses

Video: Suurim ja kasutuim tank, mis on Hitleri teenistuses

Video: Suurim ja kasutuim tank, mis on Hitleri teenistuses
Video: Душевая кабина без поддона. Чем российские фабрики отличаются от европейских? 2024, Mai
Anonim

20. sajandi esimesel poolel olid eri riikide ja armeede disainerid ja kindralid sõna otseses mõttes kinnisideeks suurte tankide loomisest. Kuid kogu möödunud aja jooksul pole kellelgi õnnestunud luua tohutut ja samal ajal hästi kaitstud nii. Et Nicholas II ebamugav tsaaritank, Prantsuse hiiglane FCM 1A – kõik need ja paljud teised sarnased projektid osutusid ressursside raiskamiseks. Täna räägime Saksa lahingumasinast "Maus", mis ei leidnud kunagi lahinguväljal kohta.

"Mammut" põllul

Katse luua tohutu tank
Katse luua tohutu tank

Katse luua tohutu tank.

1941. aasta lõpus rõhutas Adolf Hitler ühel vägede disainerite ja komandöride kohtumisel isiklikult vajadust luua täiustatud üliraske tank. Natside juht andis juulis 1942 käsu alustada viivitamatult sellise masina väljatöötamist. Hitler tahtis tanki kulakute ridades näha suurtükitulest haavamatut surma- ja hävitusmasinat. Esisoomus pidi olema vähemalt 200 mm paksune ja külgsoomus vähemalt 180 mm.

Projekt sai nimeks "Mammut" (Mammut). Idee järgi pidi tal torni peal olema kaks relva. Dr Ferdinand Porsche on selle projekti entusiastlikult ette võtnud. Üliraske tanki loomise algatus viidi lõpule 1944. aastal. Veelgi enam, Ferdinand Porsche pettis masina loomist jälginud SS-i töötajaid ja pani Mammutile teise mootori hinnasildiga 125 tuhat marka, mida algne disain ette ei näinud.

Tank muuseumis täna
Tank muuseumis täna

Tank muuseumis täna.

Tanki katsetused algasid sellega juba 1943. aastal. Mammut jättis Hitlerile tugeva mulje. Uudsust oli katsete ajal keelatud pildistada, kuid ilmselt keegi protokolli tegelikult ei järginud. Samal ajal sai lahingumasin Typ 205 / I või Pz. Kpfw. Maus V1. Ühe versiooni kohaselt kirjutasid töömehed prototüübile naljaga pooleks sõna "Mouse" (Maus) ja joonistasid selle kõrvale närilise. Selle tulemusena otsustati nime muuta.

Ja Guderian, vastu

Heinz Gudearian kritiseeris tanki
Heinz Gudearian kritiseeris tanki

Heinz Gudearian kritiseeris tanki.

Heinz Wilhelm Guderian on tõeliselt märkimisväärne isik mitte ainult Teise maailmasõja aegse Saksamaa jaoks, vaid ka kogu inimkonna sõjaajaloo jaoks. Poleks liialdus öelda, et suuresti tänu temale tekkisid lõpuks tankiväed omaette perekonnana. Just tema andis tohutu panuse motoriseeritud sõjapidamise ideede arendamisse, mille eest sai ta omal ajal hüüdnime "Kiire Heinz". Kas tasub üldse väita, et Saksa tankivägede asutaja isa tankides sai aru ja sai aru?

Jäägu Guderian kahemõtteliseks isiksuseks, kuid siin on oluline midagi muud. Uus Pz. Kpfw. Talle ei meeldinud Maus V1 üldse. Juba enne lahinguväljale sisenemist leidis Hiir Saksa komandöride seas palju vaenlasi. Kõige karmim kriitika masinale tuli Guderianilt endalt, kes oli tol ajal tankivägede inspektor.

Auto tuli vapustavalt kallis
Auto tuli vapustavalt kallis

Auto tuli vapustavalt kallis.

Kindralpolkovnikule ei meeldinud torni kuju, mis hõlbustas mürskude rikošetti otse mootoriruumi, "Hiirel" polnud põhimõtteliselt jalaväekuulipildujaid, torni pöörlemise aeglus. relv. Samuti ei meeldinud talle ettepanekud panna tankile õhutõrjerelvad.

Kuid kõige rohkem tekitas Guderiani segadust ressursside hulk, mille Pz. Kpfw "näris". Maus V1. Ainuüksi kütusekulu oli 350 liitrit 10 km kohta! Masina loomiseks oli vaja tohutul hulgal metalle, sealhulgas väga kalleid. Väljas oli aasta 1943. Saksa väejuhatus teadis hästi, et olukord ei olnud nende kasuks ja kaotuse väljavaade muutus üha ilmsemaks. Riigi ressursid kahanesid ning bürokraadid ja kõrgeim ülemjuhataja "mängisid" kallite nipsasjadega. Kõigele vaatamata suutis kindral komisjoni veenda ja loobuda ideest toota 141 Pz. Kpfw. Maus V1 korraga. Otsustati teha 5 kuus.

Lahing, mis pole alanud

Selle tulemusena lasid sakslased ise tanki õhku
Selle tulemusena lasid sakslased ise tanki õhku

Selle tulemusena lasid sakslased ise tanki õhku.

Möödusid sõja viimased kuud. Saksamaa lüüasaamine oli ilmne. Sel hetkel õnnestus sakslastel ehitada vaid kaks Pz. Kpfw-d. Maus V1, samas kui ainult üks oli tõeliseks võitluseks valmis. Ainus lahinguvalmis tank saadeti Zosseni piirkonda staapi valvama. Võidelda tal ei õnnestunud. Punaarmee võttis 21.–22. aprillil 1945 toimunud eduka öise rünnaku käigus hiiglasliku sõiduki trofeeks. Saksa komandöre aga tabada ei õnnestunud.

Auto võeti Punaarmee kätte
Auto võeti Punaarmee kätte

Auto võeti Punaarmee kätte.

Märkimisväärne osa neist suutis siiski evakueeruda, vähem õnnelikud lasti rindesõduri Vassili Arhipovi meenutuste kohaselt SS-i võitlejate endi poolt maha, et nad Nõukogude Liidu kätte ei langeks. Sarnane saatus ootas ka Pz. Kpfw-d. Maus V1. Nõukogude sõdurite eest põgenenud meeskond otsustas tanki õhku lasta. Kui lahing vaibus, kaalusid punaarmeelased ristteel külmunud läbipõlenud 188-tonnise hiiglase üle pikalt ja viskasid selle üle nalja.

Soovitan: