Ekoduki - sillad loomadele Primorye'st Singapuri

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 16:03

Ekoduk on Venemaa jaoks väga ebatavaline teede infrastruktuuri ehitus.

Selliseid tsoone nimetatakse ökoloogilised tunnelid/silladvõi ökopardid, ja ehitada need nii, et nende välimus oleks võimalikult sarnane seda ületavate loomade looduslikule elupaigale.

Ökodukid aitavad metsloomi elus hoida ja muudavad teed autojuhtide jaoks ohutumaks kohtades, kus loomad võivad teed ületada. Ja isegi Venemaal on selliseid.

Kiirteed ja teed on alati olnud kõrgendatud ohukohaks nii inimestele kui loomadele. Ja kui inimene saab ise enda eest hoolitseda, siis metsloomad jäävad sellisest võimalusest ilma, kui neil tuleb silmitsi seista tsivilisatsiooniga. Kahjuks on raske täpselt arvutada, kui palju loomi autode rataste all aastas sureb, kuna kõiki fakte ei ole ametlikult registreeritud. Ainuüksi 2018. aastal tuvastati üle 400 kokkupõrkejuhtumi. On üsna ilmne, et tegelikud numbrid on palju suuremad.

Et aidata loomadel vältida piinarikast surma ja vältida liiklusõnnetusi, milles võivad kannatada ka inimesed, ehitatakse ökoparte. Ekoduk on spetsiaalselt varustatud maanteeületuskoht loomadele, mis on võimalikult palju maskeeritud piirkonna loodusmaastiku alla. Selle ligipääsud on väga laiad, nii et suurim hulk karvaseid rändureid saab ohutult teed ületada. Et metsa elanikke autode müra ei hirmutaks, on ökopardid varustatud müra isoleerivate ekraanidega. Bioloogilised üleminekud võivad olla maa-alused, maapealsed ja hingedega, kõik sõltub piirkonnast, kuhu need on paigaldatud. Ristmikud rajatakse alati ökoloogide ja zooloogide andmetele, kuna need peaksid asuma teatud liikide looduslikel radadel ja rändeteedel.

Venemaa jõudis loomade ülekäiguradade ehitamiseni alles hiljuti, 2016. aastal. Ametivõimud mitte ainult ei rakendanud oma lääne kolleegide kogemusi, vaid töötasid välja ka nende ehitamiseks oma reeglid, mis võtavad arvesse kliimatingimusi, geograafilisi iseärasusi ja piirkonna spetsiifilisi parameetreid. Kõige esimene maismaal asuv ökotoode püstitati Kaluga piirkonnas M-3 "Ukraina" maanteel 170 kilomeetri kõrgusel. Projekti autorite sõnul elab nendes kohtades palju põtru, rebaseid, metssigu, metskitsi, kes nüüd enam teele ei jookse, mis on loomadele endile ja autojuhtidele väga ohtlik ning võib viia kohutavale õnnetusele. Ökodukile on paigaldatud müraisolatsioon. Ja et elupaik oleks loomadele tuttav, istutati sillale põõsad, puud, muru. Selle jaoks tehti pealmine kiht mustmuldmullast.

Tulemuseks on vaid 165 m laiune, 50 m laiune sild, nüüd saavad loomad rahulikult rännata, sest rada lõikab metsa kaheks. Muide, projekt pole odav - kogu selle struktuuri peale kulutati 100 miljonit rubla.

Tuleb märkida, et iga aastaga toimub riigis rohkem bioüleminekuid, kuna nende vajadust mõistetakse. 2019. aastal lubasid nad ehitada Moskva oblastisse koguni viis ökodukti. Eriti oluline on, et uued objektid oleksid inimestele ja loomadele ohutud. Need ei kahjusta keskkonna puhtust ega riku ökosüsteeme.

Primorye's, rahvuspargis "Leopardide maa" on tunnel loomadele. Samuti istutati sinna muru ja taimestik, et loomad end mugavalt tunneksid. Lisaks paigaldati kaamerad, et jälgida neid, kes läbivad teed läbivad. Kuid Venemaal on loomade jaoks ainult üks sild. Ja pealegi on just maapealne läbipääs oluline suurtele loomadele, kes ei taha tunnelisse minna, seal on liiga palju rahvast. Seetõttu ehitati sillad spetsiaalselt põtradele, huntidele ja metssigadele.

Loomadele liikumisvabaduse tagastamiseks loodud ökopardid on enamasti rauast ja betoonist kunstlikud ehituskonstruktsioonid, kuid nende loomisel püüavad nad viia oma välimuse ja asukoha võimalikult lähedale looma looduslikule elupaigale. kohalik loomamaailm. Samal ajal, nagu teadlased märgivad, kasutavad ökodukte mitte ainult suured loomad, vaid ka kõik muud elusolendid - liblikad, mardikad, ämblikud jne.

Esimene selline loomade sild püstitati Prantsusmaal 1950. aastatel. Tänapäeval on selliseid sildu planeedil juba tuhandeid. Holland on selles osas silma paistnud – selliseid sildu on üle 600.

Pole saladus, et mis tahes maantee või raudtee lõikab läbi selles piirkonnas elavate loomade loomulikke rändeteid. Kõrvalisest mürast ehmunud loomad kas lõpetavad territooriumi külastamise üldse või hukkuvad autorataste all ohtlikku ala ületades.

Et vältida loomade hukkumist ja mitte häirida rändeteid, ehitatakse üle maailma spetsiaalseid tsoone, kus loomad võivad ohtu sattumata läbida ohtliku ala.

Allpool näed maailma eri paigus asuvaid ökokukke, mis on mõeldud erinevate loomaliikide rändeks: krabidest leopardideni.

Mõnel pool tee ääres on isegi plakatid, mis näitavad EcoDuki (Wildlife Crossing) suunda. Kuid see on mõeldud neile loomadele, kes oskavad lugeda.:)

Ökopartide abil saab igal aastal päästa tuhandeid loomi ja vältida suurt hulka õnnetusi. Vaatamata sellele, et Venemaal on alles hakanud tekkima elusildad, annab see trend positiivseid tulemusi ja aitab pikemas perspektiivis säilitada ökoloogilist tasakaalu kiirteede ehitamisel.