Jõukate rikaste energeetiline parasitism

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 16:03

Ühendkuningriigi Leedsi ülikooli teadlaste uus uuring leidis, et rikaste ja vaeste inimeste energiakasutuses on äärmiselt suuri erinevusi nii riikide sees kui ka nende vahel. Töös vaadeldi energia ebavõrdsust 86 maailma riigis – kõrgelt arenenud kuni areneva riigini. Arvutamiseks ja analüüsiks kasutati Euroopa Liidu ja Maailmapanga andmeid. Teadlased rõhutavad, et tegemist on esimese taolise analüüsiga, varem pole seda ülikooli kodulehe andmetel tehtud.

Uuringu peamine järeldus on, et 10% maailma rikkaimad inimesed tarbivad umbes 20 korda rohkem energiat kui 10% vaesemaid. Lisaks kulutavad inimesed sissetulekute kasvades rohkem raha energiamahukatele kaupadele: autodele, jahtidele… Ja just transpordikasutuses on kõige suurem ebavõrdsus - 10% rikastest tarbib 187 korda rohkem kütust ja energiat. reisimiseks kui sama protsent vaeseid. Pealegi on fossiilkütused palju suuremad kui "rohelised". Rikkad katavad kolmandiku maailma kütte- ja toiduvalmistamiskuludest.

Teadlased tõstavad esile ka energiavoogude ebaühtlast jaotumist riikide vahel. Kõigist riikidest vastutavad energiakulude eest kõige rohkem Suurbritannia ja Saksamaa. Seega on suurimate energiatarbijate nimekirjas 20% Briti kodanikest, 40% Saksamaa ja 100% Luksemburgi elanikest. Samal ajal on selles jõukate tarbijate nimekirjas vaid 2% Hiina elanikkonnast ja India elanikest vaid 0,02%. Ja Ühendkuningriigi vaeseim 20% tarbib 5 korda rohkem energiat inimese kohta kui 84% India elanikkonnast (see on ligikaudu 1 miljard).

Samal ajal toodetakse suurem osa maailmas ja eriti Euroopa riikides kasutatavast energiast fossiilkütuste põletamisel, mis toob kaasa suure hulga kasvuhoonegaaside paiskamise atmosfääri. Sellised heitkogused aitavad kaasa maailma keskmise temperatuuri tõusule, mille tulemusel on kliimamuutustele negatiivsed tagajärjed.

Autorid hoiatavad, et ilma tarbimise kärpimise ja olulise poliitilise sekkumiseta võivad energiajalajäljed 2050. aastaks kahekordistuda võrreldes 2011. aastaga, isegi kui energiatõhusus paraneb. Kui transport sõltub jätkuvalt fossiilkütustest, oleks see suurenemine kliimale hukatuslik ja uuringu autorid viitavad sellele, et püsivat ebavõrdsust saab ennetada sobivate sekkumiste abil. Erinevad elanikkonnad nõuavad erinevaid tegutsemisvorme: energiamahukat tarbimist, nagu lendamine ja kallite autodega sõitmine, mis toimub enamasti väga kõrge sissetulekuga, saab reguleerida energiamaksudega.

Teadlaste sõnul on vaja tõsiselt mõelda, kuidas muuta globaalse energiatarbimise äärmiselt ebaühtlast jaotumist, et lahendada dilemma, et tagada kõigile inimväärne elu, kaitstes samal ajal planeedi kliimat ja ökosüsteeme.