✅Norra – kuidas elavad viikingite järeltulijad? 10 asja, millest sa ei teadnud

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 16:03

Kui palju teenivad Norras koristaja ja kelner kuus? Kas seal on keskkonnaga kõik nii hästi? Ja kas siin riigis on tõsi, et nafta müügist saavad kõik protsendi? Selgitame välja.

Kogu Norras elab veidi üle 5 miljoni inimese. Suurem osa territooriumist on praktiliselt puutumata maakoht. Suured metsad, puhtad jõed, järved, kosed. Sealhulgas Euroopa sügavaim järv ja kõrgeim juga. Ja muidugi kivistesse randadesse lõikavad fjordid. Need on ülimalt maalilised ja mitte ainult maailmakuulsad “trollikeel” ja “kantsel”, vaid ka paljud teised… Nende fjordide kaudu hakkavad norralased ehitama veesambas hõljuvaid autotunneleid. Need tunneli ja silla hübriidid on kavas rajada üle riigi 2035. aastaks. Projekti elluviimisel kulub parvlaevade ülesõitudest keeldumise tõttu autosõitjatel mööda merd 21 tunni asemel 10 tundi. Kuid peale ilu ja suurejooneliste inseneriprojektide on fjordidega seotud midagi, millest turistidele ei räägita.

Ökoloogia

Norra Kuningriik on praktiliselt ainuke riik, kes ei ole sõlminud rahvusvahelist kokkulepet, mis keelab jäätmete meres ladustamise. Kuna see on vana Norra traditsioon – kaevandustööstuse mürgipuistangud meie enda fjordidesse visata, on seda siin tehtud pool sajandit ja tehakse ka praegu. Metsik lõhe siseneb samadesse fjordidesse, mis tunduvad olevat rahvuslik aare, koos ookeanitursa rändeteedega. Ja juhtumid, kui püütud kalas leitakse raskmetallide soolade olemasolu, lakkavad olemast sensatsioon ja muutuvad igavaks igapäevaeluks. Maitske palun nii-öelda signatuur Norra lõhet soolaga … raskmetallidega.

Teine punkt on selle väga Atlandi ookeani loodusliku lõhe püük Barentsi meres, mida tegelevad Norra kalurid. Nad kasutavad põhjaveo meetodit, mis on mereelustiku jaoks kõige hävitavam kaevandamismeetod. Pärast sellist püüki võtab põhjaökosüsteemi taastamine aega poolteist kuni kuus ja pool aastat. Norrat kritiseerib regulaarselt Põhja-Atlandi Lõhefond (jah, üks on, kujutage ette), kuna ta ei ole sellele kalapüügile piisavalt vastu. Kõige selle juures peavad skandinaavlased end tõsiselt keskkonnahoiu valdkonna liidriteks. Bensiinimootoritega autodest loobutakse järk-järgult, Norra on elektrisõidukite arvu poolest maailmas esikohal.

Riik on tuntud oma keskkonnaprogrammide poolest, mida rakendatakse teistes riikides. Niisiis eraldati suveräänsest fondist, millest me hiljem räägime, Brasiilia troopiliste metsade säilitamiseks üle ühe miljardi euro. Sarnast programmi on rakendatud Indoneesias, Libeerias ja Kongo Demokraatlikus Vabariigis. Samas on Norras endas "reliikviaks" liigitatud vaid 2,4 protsenti metsadest, neid ei puututa. Ülejäänu omandab puidutööstus edukalt. Norral on ülemaailmsel tselluloosi- ja paberiturul juhtiv roll. Nii et uudis, et Norra on esimene riik maailmas, kes peatab metsade hävitamise, ei vasta tõele. Metsa raiutakse seal, kuid tootliku metsanduse raames.

Migrandid

Norral pole erinevalt paljudest Euroopa riikidest migrantidega erilist probleemi. Migratsioonipoliitika muutus pärast Breiviki, kes põhjendas oma tegevust protestiga multikultuursuse poliitika vastu. Norra võimud mõistsid juhtunu ühemõtteliselt hukka. Kuid samal ajal hakkasid nad järk-järgult karmistama oma immigratsioonipoliitikat. Nad kartsid, et kui jätavad kõik nii, nagu oli, võib see korduda.

Sissetulekud

Norra on täna üks arenenud riike maailmas, kus on kõrge sissetulekute ja elukvaliteedi tase. Kuid see ei olnud alati nii. Vaid pool sajandit tagasi oli Norra veel agraarriik, täis põllumehi ja kalureid, kes vaevu ots otsaga kokku tulid. Kuid 1969. aastal avastasid norralased eluandva õli. Nafta ja maagaas moodustavad praegu 57% Norra majandusest. Riik on maailma naftaeksportijate hulgas 10. kohal ja maagaasi eksportija suuruselt 3. kohal. Sellest möödume ainult meie ja Kanada. Ja peaaegu pool naftatootmise rahast pannakse kõrvale, kuhu ja miks - räägime veidi hiljem. Räägime kõigepealt palkadest. Kuningriigi statistikaameti andmetel oli töötajate keskmine palk 2018. aastal veidi üle 4600 €. Meie puidust on see 325 tuhat.