Piri Reisi Kaardimüsteeriumid

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 16:03

Aasta on 1929. Istanbuli Topkapi paleest ("Topkapi Sarayi") leiti teatud merekaardi fragment, mis hukati gaselli nahast pärgamendile. Seda uuritakse hoolikalt ja omistatakse väljapaistvale Türgi admiralile Haji Muhiddin Piri ibn Haji Mehmedile (Piri Reisu), mis pärineb aastast 1513.

Canakkale piirkonnas Dardanellide ületavaid turiste on jutud Xerxese ja Aleksander Suure armeedest, kes sajandeid tagasi Dardanellid ületasid, tavaliselt niivõrd haaratud, et nad ignoreerivad täielikult väina Euroopa-poolsele küljele paigaldatud tagasihoidlikku rinnakuju. ülekäigurajale. Vähesed teavad, et büsti all olev tagasihoidlik signatuur "Piri Reis" ühendab selle koha ajaloo ühe intrigeerivama saladusega.

Kaart poleks ehk suurt huvi äratanud, kui poleks sellel olnud mõlema Ameerika kujutist (üks varasemaid ajaloos) ja Türgi admirali Piri Reisi allkirja. Siis, 1920. aastatel, rahvusliku tõusu kiiluvees, oli türklaste jaoks eriti oluline rõhutada Türgi kartograafi rolli ühe varasema Ameerika kaardi loomisel. Nad hakkasid kaarti ja selle loomise ajalugu tähelepanelikult uurima. Ja see sai teatavaks.

1513. aastal lõpetas Türgi laevastiku admiral Piri Reis oma geograafilise atlase Bahriye jaoks suure maailmakaardi kallal. Ise ta palju ei reisinud, kuid kaardi tegemisel kasutas umbes 20 kartograafilist allikat. Neist kaheksa kaarti kuulusid Ptolemaiose aegadesse, osa Aleksander Suurele ja ühe, nagu Piri Reis oma raamatus "Seitse merd" kirjutab, "koostas hiljuti truudusetu nimega Colombo". Ja siis ütleb admiral: "Truudusetu nimega Colombo, genovalane, avastas need maad. Colombo-nimelise kätte sattus üks raamat, millest ta luges, et Läänemere serval, kaugel läänes, on kaldad ja saared. Sealt leiti igasuguseid metalle ja vääriskive. Eelnimetatud Colombo uuris seda raamatut pikalt … Colombo sai sellest raamatust teada ka põliselanike kirest klaasehete vastu ja võttis need kaasa, et need kulla vastu vahetada."

Jätame Kolumbuse ja tema salapärase raamatu esialgu kõrvale, kuigi otsene vihje, et ta teadis, kus ta purjetab, on juba hämmastav. Kahjuks pole see raamat ega Kolumbuse kaart meieni jõudnud. Kuid mitu kaardilehte Bahriye atlasest jäid imekombel ellu ja avaldati 1811. aastal Euroopas. Kuid siis ei omistatud neile erilist tähtsust. Alles 1956. aastal, kui Türgi mereväeohvitser kinkis USA mereväe hüdrograafiaametile kaardid, viisid USA sõjaväekartograafid läbi uuringud, et kinnitada või ümber lükata näiliselt võimatut: kaardil oli kujutatud Antarktika rannajoont – 300 aastat enne selle avastamist!

Nii hakkas Piri Reisi kaart oma saladusi paljastama. Siin on vaid mõned neist.

Türgi mereväemuuseum. Mälestussaalis on tahvlid merel hukkunute nimedega (vanim dateering on 1319. aastast). Siin saab näha ka haruldast vanade navigatsioonikaartide kogu, mille koopiaid saab osta suveniiripoest. Tuntuim neist on admiral Piri Reisi plaan (1517)

Antarktika kui kontinent avastati 1818. aastal, kuid paljud kartograafid, sealhulgas Gerard Mercator, uskusid kontinendi olemasolu äärmises lõunaosas ja kaardistasid selle oletatavad piirjooned oma kaartidele. Piri Reisi kaart, nagu juba mainitud, näitab Antarktika rannajoont suure täpsusega – 300 aastat enne selle avastamist!

Kuid see pole suurim mõistatus, seda enam, et teada on mitu iidset kaarti, sealhulgas Mercatori kaart, millel, nagu selgus, on Antarktika kujutatud ja seda väga täpselt. Varem sellele lihtsalt ei pööratud tähelepanu, sest mandri "välimus" kaardil võib olenevalt kasutatavatest kartograafilistest projektsioonidest kõvasti moonutada: maakera pinda tasapinnale projitseerida polegi nii lihtne. Asjaolu, et paljud iidsed kaardid reprodutseerivad suure täpsusega mitte ainult Antarktikat, vaid ka teisi mandreid, sai teatavaks pärast eelmise sajandi keskel tehtud arvutusi, võttes arvesse erinevaid projektsioone, mida vanad kartograafid kasutasid.

Aga seda, et Piri Reisi kaardil on veel jääga katmata Antarktika rannik, on raske mõista! Lõunamandri rannajoone moodsa ilme paneb ju paika võimas jääkate, mis ulatub päris maast kaugele kaugemale. Selgub, et Piri Reis kasutas allikaid, mis on tehtud inimeste poolt, kes nägid Antarktikat enne jäätumist? Kuid see ei saa olla, sest need inimesed oleksid pidanud elama miljoneid aastaid tagasi!

Ainus seletus sellele faktile, mida tänapäeva teadlased aktsepteerivad, on Maa pooluste perioodilise muutumise teooria, mille kohaselt võis viimane selline muutus toimuda umbes 6000 aastat tagasi ja just siis hakkas Antarktika uuesti jääga kattuma.. Ehk siis jutt on 6000 aastat tagasi elanud navigaatoritest, kes tegid kaarte, mille järgi (nagu Piri Reisi kaardil) nüüdisaegseid viimistleti? Uskumatu…

6. juulil 1960 vastasid Ameerika Ühendriikide õhujõud Keene kolledži professorile Charles Hapgoodile vastuseks tema palvele anda hinnang iidse Piri Reisi kaardi kohta:

6. juuli 1960

Teema: Admiral Piri Reisi kaart

Saaja: Professor Charles Hapgood

Kiini kolledž

Keene, New Hampshire

Ametlik teadus ütles kogu selle aja, et Antarktika jääkate on miljon aastat vana. Kaardil on selle kontinendi põhjaosa ilma jääkatteta. Siis peab kaart olema vähemalt miljon aastat vana, mis on võimatu, sest inimkonda sel ajal veel ei eksisteerinud.

Veelgi enam, hoolikam uurimine paljastas viimase jäätu perioodi lõpu kuupäeva: 6000 aastat tagasi. Selle perioodi alguskuupäeva üle, 13 000 kuni 9000 aastat tagasi, on vaidlusi. Suur küsimus on, kes kaardistas kuninganna Maudi maa 6000 aastat tagasi? Millises tundmatul tsivilisatsioonis see tehnoloogia oli?

Traditsiooniliste seisukohtade kohaselt tekkis esimene tsivilisatsioon 5000 tagasi Mesopotaamias, millele järgnesid peagi indialased ja hiinlased. Järelikult ei saanud ükski neist tsivilisatsioonidest seda teha. Aga kes elas 6000 aastat tagasi ainult tänapäeval kättesaadava tehnoloogiaga?

Keskajal ilmusid spetsiaalsed merekaardid ("portolani"), millele olid täpselt joonestatud kõik mereteed, kaldad, lahed, väinad jne. Enamik neist kirjeldas Vahemerd ja Egeuse merd, aga ka mõnda muud. Ühe sellise kaardi joonistas Piri Reis. Kuid mõnel neist paistis tundmatuid maid, mida meremehed hoidsid kõige rangemas usalduses. Arvatakse, et Columbus oli nende valitud meremeeste seas.

Kaardi joonistamiseks kasutas Reis mitmeid reisidel kogutud allikaid. Ta pani kaardile märkmed, mille järgi saame aru, mis tööd ta tegi. Ta kirjutab, et ei vastuta luure- ja kaardiandmete eest, vaid ainult kõigi allikate ühendamise eest. Ta väidab, et ühe allikakaartidest on joonistanud tänapäevased Reisu meremehed, teised aga 4. sajandil eKr. või isegi varem.

Dr Charles Hapgood kirjutab eessõnas oma raamatule Maps of Ancient Sea Kings (Turnstone books, London, 1979):

Tundub, et infot edastati inimeste vahel väga hoolikalt. Kaartide päritolu on teadmata; võib-olla valmistasid need minoslased või foiniiklased, kes olid aastatuhandeid antiikaja parimad meremehed. Meil on tõendeid selle kohta, et nad kogusid ja uurisid suurt Aleksandria raamatukogu Egiptuses ning nende teadmised olid tolleaegsetele geograafidele kasulikud.

Piri Reis võis hankida mõned kaardid Aleksandria raamatukogust, mis on ammustest aegadest tuntud ja oluline teadmiste allikas. Vastavalt Hapgoodi rekonstrueerimisele viidi nende dokumentide ja mõnede muude allikate koopiad teistesse kultuurikeskustesse, sh. ja Konstantinoopolisse. Seejärel, aastal 1204 (4. ristisõja aasta), kui veneetslased linna sisenesid, hakkasid need kaardid Euroopa meremeeste seas ringlema.

Hapgood jätkab:

Enamik neist kaartidest oli Vahemere ja Musta mere jaoks. Kuid säilinud on ka teiste piirkondade kaardid: nii Ameerika, Arktika kui Antarktika. Sai selgeks, et iidsed inimesed oskasid teivast teibale ujuda. See võib kõlada uskumatuna, kuid tõendid kinnitavad, et mõned iidsed maadeavastajad uurisid Antarktikat enne, kui see oli jääga kaetud, ja et neil oli pikkuskraadi määramiseks täpne navigatsioonivahend, mis on iidsete, keskaegsete ja tänapäevaste maadeavastajate omast täpsem. 18. sajandist. […]

Need tõendid iidse tehnoloogia kohta toetavad ja täiendavad paljusid teisi hüpoteese kadunud tsivilisatsioonide kohta. Teadlastel on seni õnnestunud enamik neist hüpoteesidest ümber lükata, nimetades neid müütideks, kuid neid tõendeid ei saa ümber lükata. See nõuab ka kõigi varasemate väidete laiemat vaadet.

Kairoga seotud kaart

Huvitaval kombel annab Piri Reisi kaart vastuse ka küsimusele, kus need muistsed meremehed elasid. (Või mitte meresõitjad, kui nad kasutasid muid transpordivahendeid?) Fakt on see, et professionaalne kartograaf saab iidset kaarti uurides ja tänapäevaste kaartidega kontrollides kindlaks teha, mis tüüpi projektsiooni kaardi looja kasutas. Ja kui Piri Reisi kaarti võrreldi tänapäevase, polaarses võrdse ala projektsioonis joonistatud kaardiga, leiti nende peaaegu täielik sarnasus. Eelkõige kordab 16. sajandi Türgi admirali kaart sõna otseses mõttes USA õhujõudude poolt Suure Isamaasõja ajal koostatud kaarti.

Kuid polaarvõrdse pindalaga projektsioonis joonistatud kaardil peab olema keskpunkt. Ameerika kaardi puhul oli selleks Kairo, kus asus sõja-aastatel Ameerika sõjaväebaas. Ja sellest, nagu näitas põhjalikult Piri Reisi kaarti uurinud Chicago teadlane Charles Hapgood, järeldub otse, et admirali kaardi prototüübiks saanud iidse kaardi keskpunkt asus täpselt seal, Kairos või selle ümbrus. See tähendab, et iidsed kartograafid olid Memphises elanud egiptlased või nende iidsemad esivanemad, kes tegid selle koha võrdluspunktiks.

Kuid kes nad ka ei olnud, valdasid nad oma käsitööd oskuslikult. Niipea, kui teadlased hakkasid uurima meieni jõudnud Türgi admirali kaardi fragmente, seisid nad silmitsi küsimusega selle algallika autorsuse kohta. Piri Reisi kaart on nn portolan, merekaart, mis võimaldab ehitada "sadamatevahelisi jooni" ehk siis navigeerida sadamalinnade vahel.

15.–16. sajandil olid sellised kaardid palju täiuslikumad kui maakaardid, kuid nagu märkis selle ala üks juhtivaid teadlasi AE Nordenskjold, neid ei arenenud. See tähendab, et 15. sajandi kaardid olid sama kvaliteediga kui 14. sajandi kaardid. See viitab tema seisukohalt sellele, et kartograafide oskusi pole mitte omandatud, vaid laenatud ehk teisisõnu joonistati lihtsalt ümber vanemaid kaarte, mis on iseenesest loomulik.

Aga mis mulle pähe ei mahu, on konstruktsioonide täpsus ja matemaatiline aparaat, ilma milleta on neid konstruktsioone lihtsalt võimatu teostada. Siin on vaid mõned faktid.

On teada, et geograafilise kaardi koostamiseks ehk kera tasapinnal kuvamiseks on vaja teada selle sfääri ehk Maa mõõtmeid. Eratosthenes suutis juba ammustel aegadel mõõta maakera ümbermõõtu, kuid tegi seda suure veaga. Kuni 15. sajandini ei täpsustanud keegi neid andmeid. Peary kaardil olevate objektide koordinaatide põhjalik uurimine viitab aga sellele, et Maa mõõtmeid võeti vigadeta arvesse ehk kaardi koostajatel oli meie planeedi kohta täpsem info (rääkimata sellest, et nad kujutasid seda pallina).

Türgi kaardi uurijad on veenvalt näidanud ka seda, et salapärase iidse algallika koostajatele kuulus trigonomeetria (Reisi kaart on koostatud tasapinnalise geomeetriaga, kus laius- ja pikkuskraadid on täisnurga all. Aga see kopeeriti sfäärilise trigonomeetriaga kaardilt! Muistsed kartograafid mitte ainult ei teadnud, et Maa on pall, vaid arvutasid välja ka ekvaatori pikkuse umbes 100 km täpsusega!) Ja kartograafilised projektsioonid, mida ei teadnud ei Eratosthenes ega isegi Ptolemaios, ja nad võisid teoreetiliselt kasutada iidseid. Aleksandria raamatukogus salvestatud kaardid … See tähendab, et kaardi algallikas on kindlasti iidsem.

1953. aastal saatis üks Türgi mereväeohvitser Piri Reisi kaardi USA mereväe hüdrograafiabüroole peainsener M. Waltersi kontrollimiseks, kes kutsus kohale lugupeetud iidse kaardiuurija Arlington Mallary, kellega ta oli varem koos töötanud. Pärast pikka uurimist leidis Mallary kaardi projektsioonivaate. Kaardi täpsuse kontrollimiseks joonistas ta kaardile ruudustiku ja kandis selle seejärel maakerale: kaart oli täiesti täpne. Mallary väidab, et aerofotograafia on selle täpsuse jaoks hädavajalik. Aga kellel olid lennukid 6000 aastat tagasi?

Hüdrograafiabüroo ei uskunud oma silmi: kaart osutus tänapäevastest andmetest täpsemaks, nii et neid tuli isegi parandada! Pikikoordinaatide määramise täpsus näitas, et siin kasutati kuni 18. sajandi keskpaigani ametlikult tundmatut sferoidset trigonomeetriat.

Hapgood tõestas, et Reisi kaart on koostatud tasapinnalise geomeetria abil, kus laius- ja pikkuskraadid on täisnurga all. Aga see kopeeriti sfäärilise trigonomeetriaga kaardilt! Muistsed kartograafid mitte ainult ei teadnud, et Maa on pall, vaid arvutasid välja ka ekvaatori pikkuse umbes 100 km täpsusega!

Hapgood saatis oma iidsete kaartide kogu (ja Reisi kaart polnud ainus) Richard Strachanile Massachusettsi Tehnoloogiainstituudist. Hapgood tahtis täpselt teada selliste kaartide koostamiseks vajalike matemaatiliste teadmiste taset. 1965. aastal vastas Strachen, et tase peaks olema väga kõrge: kasutades sferoidset geomeetriat, andmeid Maa kumeruse kohta ja projektsioonimeetodeid.

Vaadake Piri Reisi kaarti projekteeritud paralleelide ja meridiaanidega:

Kuninganna Maudi maa, rannajoone, platoode, kõrbete, lahtede kaardistamise täpsust kinnitas Rootsi-Briti Antarktika ekspeditsioon 1949. aastal (nagu ütles Olmeyer kirjas Hapgoodile). Umbes 1,5 km paksuse jää all oleva reljeefi määramiseks kasutasid teadlased sonari ja seismilist sondeerimist.

1953. aastal kirjutas Hapgood raamatu The Earth's Shifting Crust: A Key to Some Basic Problems of Earth Sciences, kus ta pakkus välja teooria, mis selgitaks, kuidas Antarktika võis olla jäävaba enne aastat 4000 eKr. (vt Bibliograafia). Teooria olemus on järgmine:

Antarktika oli jäävaba (ja seetõttu palju soojem) tänu sellele, et see ei asunud kunagi lõunapooluse piirkonnas, vaid umbes 3000 km põhja pool, mis Hapgoodi sõnul „määratleks selle väljaspool polaarjoont ja soojemal ajal. kliima."

Mandri nihkumise edasi lõunasse praegusesse asendisse võib põhjustada nn maakoore nihkumine (mitte segi ajada mandrite triivi ja laamtektoonikaga). See mehhanism selgitab, kuidas "kogu planeedi litosfäär võib mõnikord nihkuda piki pehmemate sisekihtide pinda, nii nagu kogu apelsinikoor liigub piki viljaliha pinda, kui see kaotab sellega tugeva kontakti". (tsitaat Hapgoodi iidsete merekuningate kaartidest, vt täpsemalt bibliograafiast).

See teooria saadeti Albert Einsteinile, kes andis sellele väga positiivse tagasiside. Ja kuigi geoloogid seda ideed omaks ei võtnud, oli Einstein palju avatum Hapgoodi sellistele väidetele: „Poolaaraladel on monoliitne jäälade, mis paikneb pooluse suhtes asümmeetriliselt. Maa pöörlemine mõjutab neid masse, moodustades tsentrifugaalmomendi, mis kandub edasi jäigale maakoorele. Sel viisil pidevalt suurenev moment nihutab teatud jõu saavutamisel maakoort üle kogu Maa pinna."(Einsteini eessõna raamatule "Maa nihkuv maakoor …", esimene osa.)

Igal juhul, isegi kui Hapgoodi teooria on õige, jääb mõistatus ikkagi alles. Piri Reisi kaarti ei tohiks olla. Ei saa olla, et nii ammu suutis keegi nii täpse kaardi joonistada. Esimese instrumendi pikkuse vajaliku täpsusega arvutamiseks leiutas 1761. aastal John Harrison. Enne seda ei saanud pikkuskraadi nii täpselt arvutada: vead olid sadade kilomeetrite ulatuses. Ja Reisi kaart on üks paljudest, mis näitavad väidetavalt tundmatuid maid, võimatuid teadmisi ja suurepärast täpsust, mis üllatab tänapäevalgi.

Reis viitas, et ta lähtus iidsetest kaartidest, mis omakorda on kopeeritud veel iidsematest ja veelgi täpsematest ülestähendustest. Näiteks tema 1339. aastal joonistatud kaart "Portolano" Dulcert näitab Euroopa ja Põhja täpseid pikkuskraade. Aafrika ning Vahemere ja Musta mere koordinaadid on joonistatud poole kraadise täpsusega. Veelgi üllatavam joonistus on Zenoni kaart aastast 1380. See hõlmab ala kuni Gröönimaani ja selle täpsus on hämmastav. Hapgood kirjutab: "14. sajandil pole kellelgi võimalik teada nende kohtade täpseid koordinaate." Veel üks silmatorkav kaart kuulub türklane Haji Ahmed (1559), millel on kujutatud u. 1600 km pikk, mis ühendab Alaskat ja Siberit. See maakits on praegu veega kaetud jääaja tõttu, mis tõstis ookeanis veetaset.

Oronteus Fineus on teine mees, kes joonistas 1532. aastal uskumatu täpsusega kaardi. Tema Antarktika oli samuti jääst ilma. Gröönimaa kahe eraldi saarena on kaardid, mida kinnitas Prantsuse ekspeditsioon, kes avastas, et jäämüts kattis kahte eraldi saart.

Nagu näeme, katsid paljud antiikaja kaardid peaaegu kogu Maa pinna. Need tunduvad olevat osad vanemast maailmakaardist, mille on loonud tundmatud alles tänapäeval taasavastatud tehnoloogiate abil. Kui suurrahvas elas väidetavalt primitiivselt, siis keegi “pani paberile” kogu Maa geograafia. Ja see üldlevinud teadmine lagunes kuidagi tükkideks, mida nüüd kogusid mitmed inimesed, kes on need teadmised kaotanud ja lihtsalt kopeerisid seda, mida nad raamatukogudest, basaaridest ja kõikvõimalikest muudest kohtadest leidsid.

Hapgood astus sammu edasi, avastades kartograafilise dokumendi, mis kopeeris vanemat Hiina kaarti aastast 1137 ja graveeriti kivisambale. Ta demonstreeris sama kõrget tehnoloogiataset, sama ruudustiku meetodit ja samu sfäärilise geomeetria tehnikaid. Sellel on nii palju sarnasusi lääne kaartidega, et võib oletada, et neil oli ühine allikas. Kas see võib olla tuhandeid aastaid varem eksisteerinud kadunud tsivilisatsioon?

Kaardil on näha mõlemad Ameerikad

Piri Reisi kaart on üks esimesi, mis näitab mõlemat Ameerikat. See koostati 21 aastat pärast Columbuse reisi ja Ameerika "ametlikku" avastamist. Ja sellele pole märgitud mitte ainult täpne rannajoon, vaid ka jõed ja isegi Andid. Ja seda hoolimata asjaolust, et Kolumbus ise ei kaardistanud Ameerikat, olles purjetanud ainult Kariibi mere saartele!

Mõne jõe, eriti Orinoco suudmed on Piri Reisi kaardil näidatud "veaga": jõe deltad pole märgitud. See ei räägi aga pigem veast, vaid aja jooksul toimunud deltade laienemisest, nagu juhtus Mesopotaamia Tigrise ja Eufratiga viimase 3500 aasta jooksul.

Columbus teadis, kuhu ta purjetab

Piri Reis väitis, et Kolumbus teadis tänu tema kätte sattunud raamatule hästi, kus ta purjetab. Asjaolu, et Columbuse naine oli selleks ajaks juba nime muutnud Templirüütlite Ordu kõrgmeistri tütar ning omas märkimisväärseid iidsete raamatute ja kaartide arhiive, viitab salapärase raamatu võimalikule omandamise viisile (tänaseni on templilaevastikust ja nende regulaarsete reiside Ameerikasse suurest tõenäosusest palju kirjutatud).

On palju fakte, mis kaudselt kinnitavad, et Columbusele kuulus üks kaartidest, mis olid Piri Reisi kaardi allikaks. Näiteks ei peatanud Kolumbus laevu öösel, nagu oli tavaks tundmatutes vetes riffidele kukkumise kartuses, vaid läks täispurjede alla, justkui teades kindlalt, et takistusi ei tule. Kui laevadel algas mäss selle tõttu, et lubatud maad ei näidatud, suutis ta veenda meremehi veel 1000 miili taluma ja ei eksinud - täpselt 1000 miili hiljem ilmus kauaoodatud rannik. Kolumbus kandis kaasas klaasist ehteid, lootes need vahetada indiaanlaste kulla vastu, nagu tema raamatus soovitatakse. Lõpuks oli igal laeval suletud pakk juhistega, mida teha, kui laevad tormi ajal üksteist silmist kaotavad. Ühesõnaga, Ameerika avastaja teadis hästi, et ta pole esimene.

Piri Reisi kaart pole ainuke

Ja Türgi admirali kaart, mille allikaks olid ka Kolumbuse kaardid, pole ainuke omataoline. Kui seada endale eesmärgiks, nagu Charles Hapgood, võrrelda Antarktika pilte mitmel kaardil, mis on koostatud enne selle "ametlikku" avastamist, siis pole nende ühise allika olemasolus kahtlust. Hapgood võrdles põhjalikult Piri, Aranteus Finausi, Haji Ahmedi ja Mercatori erinevatel aegadel ja üksteisest sõltumatult loodud kaarte ning tegi kindlaks, et nad kõik kasutasid sama tundmatut allikat, mis võimaldas polaarmandrit suurima usaldusväärsusega kujutada. ammu enne selle avastamist.

Tõenäoliselt ei tea me enam kindlalt, kes ja millal selle esmase allika lõi. Kuid selle olemasolu, mida veenvalt tõestasid Türgi admirali kaardi uurijad, annab tunnistust teatud iidse tsivilisatsiooni olemasolust, mille teaduslike teadmiste tase on võrreldav tänapäevaga, vähemalt geograafia vallas (nagu juba Piri kaart). mainitud, võimaldas täpsustada mõningaid tänapäevaseid kaarte). Ja see seab kahtluse alla hüpoteesi inimkonna järkjärgulisest lineaarsest arengust üldiselt ja teaduse konkreetselt. Tekib tunne, et suurimad teadmised loodusest saavad justkui tundmatule seadusele alludes teatud staadiumis inimkonnale kättesaadavaks, et siis kaduda ja … uuesti sündida, kui aeg käes. Ja kes teab, kui palju avastusi järgmine leid varjab?

Piri Reisi kaart on sageli tõestuseks, et kunagi oli arenenud tsivilisatsioon, mida me alles hakkame tundma õppima. Varaseim teadaolev tsivilisatsioon, Mesopotaamiast pärit sumer, ilmus justkui eikuskilt 6000 aastat tagasi ning tal puudus meresõidu ja navigeerimise kogemus. Küll aga rääkisid nad lugupidavalt oma nefilimist esivanematest, keda pidasid jumalateks.

Siin on kaardi peamised saladused: