Raske Kanada buss "Ivan"

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 16:03

Meie tegelikkuses vähetuntud autotootja Foremost tegeleb seadmete tootmisega karmile maastikule, peamiselt maastikusõidukite kaubaplatvormidele, kuid nende liinis on huvitav buss Foremost Terra Bus “Ivan”, mis lühidalt kokku võttes: "Nad ei saa ilma Ivanita hakkama."

Buss on ehitatud kasutamiseks rasketes oludes – jää, pehme pinnas mägistel aladel. Eesmärk on toimetada personal vajalikesse punktidesse või viia turistid karmidesse, kuid ilusatesse kohtadesse, näiteks Kanadasse jääväljakule, ning lugeda lühidalt tema sõnade edastamiseks meie kaasmaalase arvustust, kes oli isiklikult Ivanis turistireisija.: “Sõidad nagu lõbustussõidul, hämmastav on see, et ta suudab sõita jääga kaetud mäest üles ja sealt ka edukalt alla laskuda.

Vaatame läbi selle bussi jõudlusnäitajad. See on mõeldud 56 reisijale, peate nõustuma hea näitajaga, kui selline sõit mööda ühistranspordi marsruute, siis ma kardan ette kujutada, et see oleks, ka turismitegevuse võimaluse jaoks on kõrged aknad mööda bussi küljed.

Nüüd on kõige huvitavam mõõtmed: see on 14,89 meetrit pikk, peaaegu 4 meetrit kõrge ja 3,61 meetrit lai, samas kui selle "Ivani" mass on 25 tonni, maksimaalne kandevõime on vaid 5 tonni, kuid ma arvan, et teie saab laadida palju rohkem, selline piirang on tõenäoliselt tingitud murdmaavõimekusest, deklareerib tootja, et sellise massi ja mõõtmete korral avaldatakse 1 ruutsentimeetri kohta 1 kilogrammi rõhku, see tähendab, et laadige seal rohkem, see ei ole tõsiasi, et jõuab punktini, ega jää kuhugi lumme ega pinnasesse kinni, aga kust siis traktorit otsida?

Mootori osas on diisel Detroit Diesel Series 50, mis toodab maksimaalset võimsust 250 hj. 2100 p/min juures on käigukast mehaaniline 6-käiguline, mis reisikiiruse osas on kõik ootuspärane, Ivan saab sõita maksimaalselt 40 km/h, mitte palju, aga tema eesmärgid on erinevad, ta ei peaks nägema maanteel üldse.

Neid vabastati väga vähe, mis pole üllatav, nad viidi Antarktikasse tööle, nad sõidavad ka Kanadas, 2008. aasta andmetel toodeti 7. Üldiselt pole see üllatav, aga üldiselt on idee hea, meie teedega mõnes piirkonnalinnas võib selliseid teid lubada ühistranspordiliinidele, aga kui ta seda esimest korda nägi, siis mõtlesin esimese asjana ümber ehitada. see matkaauto all ja kuskil kõrbes kalapüügil ning kaasa võib võtta kõik oma sugulased ja sõbrad ning nende pered.