Sisukord:

Uskumatu Rama sild – iidsed tehnoloogiad?
Uskumatu Rama sild – iidsed tehnoloogiad?

Video: Uskumatu Rama sild – iidsed tehnoloogiad?

Video: Uskumatu Rama sild – iidsed tehnoloogiad?
Video: 3F UL GEAR Tribe kotateltta, maa-alusta ja telttakamina | 4K | Erämaiden Kulkijat 2024, Mai
Anonim

Indiat ja Sri Lankat (Tseilonit) on iidsetest aegadest ühendanud salapärane liivavall, mida nii moslemid kui hindud peavad inimtekkelisena sillaks. Suhteliselt hiljuti tegid India geoloogid kindlaks, et see on tegelikult kunstlik ehitis, mille pikkus on ainulaadne - 50 km! - ja tohutult palju tööd.

Legendi järgi ehitasid silla Hanumani armee ahvid ja nad olid tõelised kuni 8 meetri pikkused hiiglased, nii et sellised hiiglased suutsid luua nii uskumatu silla.

Salapärane madalik

Salapärane liivavall, mis ühendab Indiat Sri Lankaga (Tseilon), on lennukist kergesti eristatav, see on jäädvustatud ka kosmosepiltidele. Moslemid teavad seda liivavalli Aadama sillana ja hindud teavad seda Rama sillana. On uudishimulik, et araabia keskaegsetel kaartidel on see madalik tähistatud tõelise sillana, mis asub veepinnast kõrgemal, mida mööda võis neil päevil Indiast Tseiloni ületada igaüks, olgu naine või laps. Silma torkab, et selle silla pikkus on umbes 50 km ja laius 1,5–4 km.

Image
Image

See sild kestis heas seisukorras kuni 1480. aastani, mil tugev maavärin ja sellele järgnenud tsunami kahjustasid seda üsna tõsiselt. Sild vajus tugevasti ja oli kohati hävinud. Nüüd on suurem osa sellest kolossaalsest sillast vee all peidus, kuid üle selle saab siiski kõndida. Tõsi, Rameswari saare ja Ramnadi neeme vahel on väike Pamba käik, mööda seda liiguvad väikesed kaubalaevad, nii et sellest tuleb üle ujuda. Kes aga sellise riskantse ettevõtmise kasuks otsustab, peaks arvestama, et seal on üsna tugev hoovus, mis võib ekstreemsuse ka avamerele kanda.

Hindude arvates on sild tegelikult inimese tehtud, iidsetel aegadel ehitas selle keiser Rama käsul ahvide armee eesotsas Hanumaniga, seda mainib püha raamat "Ramayana". Viiteid silla ehitamisele on Puraanides (India pühad raamatud) ja Mahabharata. See sild sunnib laevu sõitma ümber Sri Lanka ja see on märkimisväärne aja- (kuni 30 tundi) ja kütusekulu. Seetõttu on rohkem kui korra tehtud ettepanekuid kaevata läbi Rama silla kanal. Kuid 20. sajandil ei ehitatud kanalit kunagi.

Image
Image

Kanalit võeti 21. sajandil tõsiselt ja selle rajamiseks moodustati spetsiaalne korporatsioon.

Siis said alguse müstilised sündmused. Niipea kui korporatsioon tööle asus, hakkasid süvendajad üksteise järel üles ütlema. Nende ämbrihambad purunesid, mootorid põlesid, kaablid lõhkesid. Korporatsiooni "lüümise" viis lõpule äkiline torm, mis nagu liivaterad pillutas ehituses osalenud laevu ja katkestas lõpuks töö. Hindu usklikud ei kahelnud, et kanali ehitamise ebaõnnestumise põhjustasid ebaloomulikud põhjused; nende arvates oli ahvikuningas Hanuman see, kes ei lasknud oma loomingut hävitada.

Alates 2007. aastast toimub Indias kampaania loosungi all "Päästke Rama sild" * Kampaania tegijad ei kaitse Rama silda ainult kui iidset ajaloomälestist, vaid usuvad, et see on väga oluline kohaliku ökosüsteemi säilimiseks. Väidetavalt leevendas Rama sild isegi 2004. aasta tsunami mõju ja päästis palju elusid. Muidugi on kõige olulisem küsimus: kas see sild on tehiskonstruktsioon? Kui vastus on jaatav, tekivad teised küsimused: kes ja millal selle ehitas?

India geoloogide sensatsiooniline avastus

Hämmastavalt on põhjust väita, et Rama sild on tõesti inimese loodud ehitis. Sügavus selle ümber on 10-12 meetrit, väga olulise laiusega, tuletan meelde, - 1,5 kuni 4 km; on isegi raske ette kujutada, milline kolossaalne kogus ehitusmaterjali sellise titaanliku töö käigus teisaldati! Mitu aastat tagasi avaldati NASA tehtud Rama silla kosmosepildid, millel on selgelt näha tõeline Sri Lankat ja Indiat ühendav silda. NASA eksperdid aga ei usu, et need pildid võiksid selle hämmastava moodustise päritolule valgust heita.

Palju veenvamad tõendid Rama silla inimtekkelise päritolu kohta pärinesid India geoloogiakeskusest 6SI.

India geoloogid on läbi viinud ulatusliku uuringu nii Rama silla kui ka selle all olevate kivimite kohta. Selleks puurisid nad silda endasse ja selle kõrvale 100 kaevu ning viisid läbi geofüüsikalised uuringud. Võimalik tuvastada, et sild ei kujuta endast mingit looduslikku aluspõhja kõrgendikku, nagu võiks arvata, tegemist on selge tehisliku iseloomuga anomaaliaga. Silla moodustas uuringute järgi 1, 5 × 2, 5 meetrit ja üsna korrapärase kujuga rändrahnidest küngas.

Tehissilla peamiseks tõestuseks on asjaolu, et rändrahnu muldkeha toetub paksule kolme kuni viie meetri paksusele mereliivakihile! Puurimisandmed näitavad, et alles selle liivakihi alt algab aluskivim. Selgub, et keegi ammustest aegadest ladus liivale hiiglasliku koguse paekivirahne, Rama silla tehislikkusele viitab ka selle materjali korralik ladumine. Samuti leidsid geoloogid, et silla poolt hõivatud alal merepõhja tõstmise protsesse ei toimunud. India geoloogide järeldus: Rama sild on vaieldamatult inimese loodud ehitis!

Pilt
Pilt

Kas hiiglased ehitasid silla?

Millal see ehitati ja kelle poolt? Kui uskuda legende, ehitati sild miljon aastat tagasi ja mõned lääne teadlased annavad sellele isegi 17 miljonit aastat. On ka vähem muljetavaldavaid oletusi – 20 tuhat aastat ja 3500 aastat. Viimane arv on minu arvates ebatõenäoline, sest see viitab sellele, et silla ehitasid sellised inimesed nagu sina ja mina. Miks nad raiskaksid aega ja energiat silla laiusele 1,5–4 km?

Image
Image

On selge, et nende maksimaalne laius on 200 meetrit. See tähendab, et silda ei ehitanud tavalised inimesed, seega on see tõenäoliselt vanem kui 3, 5 tuhat aastat.

Legendi järgi ehitasid silla Hanumani armee ahvid ja nad olid tõelised kuni 8 meetri pikkused hiiglased, nii et sellised hiiglased suutsid luua nii uskumatu silla. Muide, sild ehitati eesmärgiga toimetada Rama armee Sri Lankale, et võidelda selle valitseja, deemoni Ravanaga, kes röövis Rama armastatu Sita. Võib-olla suurendati silla laiust sõjalistel eesmärkidel, et pakkuda koheselt massilist rünnakut vaenlasele. On ju ammu teada, et mööda kitsast silda, kuru või käiku liikuvat vaenlast on ka tühiste jõududega palju lihtsam kinni hoida.

Kui aga uskuda hüpoteesi, et Sri Lanka (Tseilon) oli kunagi osa Lemuuria mandriosast, siis võisid selle salapärase silla ehitada lemuurlased, kes olid samuti hiiglaslikku kasvu. Igatahes ei saa kõiki Rama silla saladusi veel lahendatuks lugeda.

Soovitan: