Video: Hingematvad kaadrid 20. sajandi ekspeditsioonidest Antarktikasse
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-10 20:43
1819. aastal külastasid Vene meremehed FF Bellingshausen ja parlamendisaadik Lazarev sõjaväelastel "Vostok" ja "Mirny" Lõuna-Gruusiat ja püüdsid tungida Põhja-Jäämere lõunaosa sügavustesse. Esimest korda, 28. jaanuaril 1820, jõudsid nad peaaegu Greenwichi meridiaanil 69 ° 21 ′ S. sh. ja avastas tegelikult tänapäeva Antarktika (Bellingshauseni jääriiuli); seejärel, väljudes polaarjoonest, kõndis Bellingshausen mööda seda itta kuni 19 ° E. d., kus ta ületas selle uuesti ja jõudis veebruaris 1820 uuesti peaaegu samale laiuskraadile (69 ° 6 ′).
1908. Pingviinid kuulavad Ernest Shackletoni teise ekspeditsiooni ajal suvepäeval grammofoni
1903. Antarktika uurijad (vasakult paremale) Ernest Shackleton (1874-1922), Robert Scott (1868-1912) ja Edward Wilson (1872-1912) reisi alguses
1907. Ekspeditsiooni liikmed laetud saanidega, Antarktika. Briti Antarktika ekspeditsioon 1907-1909
1909. Inglise-iiri Antarktika maadeuurija Ernest Shackletoni kaugeim lõunalaager, veebruar
1910. Polaartransport, Antarktika. Norra Antarktika ekspeditsioon 1910-1912
1911. Kapten Robert Scotti ekspeditsiooni ajal seisab Antarktikas Rossi saarel Matterhorn Bergi tipus mees. 8. oktoober
1911. Koer Chris kuulab Ross Landi piirkonnas kapten Robert Scotti ekspeditsiooni ajal grammofoni
1911. Geoloog Thomas Griffith Taylor ja meteoroloog Charles Wright jäägrotti sissepääsu juures kapten Robert Scotti ekspeditsioonil Antarktikasse, 5. jaanuaril. Taustal "Terra Nova"
1911 Thomas Klissold juhib keiserpingviini nööri otsas kapten Robert Scotti ekspeditsioonil Antarktikasse. 1. aprill
1915. Ernest Shackletoni juhitud keiserliku transantarktika ekspeditsiooni ajal 1914–1717 kaldus vastupidavus küljele.
1915. Iiri meremees Tom Creen koos käsivarretäie kutsikatega keiserlikul Transantarktika ekspeditsioonil 1914–1917 Ernest Shackletoni juhtimisel
1915. Kesktalvine lõunasöök Endurance'il, 22. juunil keiserliku transantarktika ekspeditsiooni ajal 1914-1717
1915. Frank Wilde vaatab 14. novembril Antarktikas Endurance'i hävingut. Keiserlik Transantarktika ekspeditsioon 1914-1916
1916. Iiri maadeavastaja Sir Ernest Henry Shackletoni juhitud ekspeditsioonimeeskonna liikmed tõmbavad ühe oma päästepaatidest Antarktikas läbi lume pärast Endurance'i kaotust.
1916. Ekspeditsioon lahkus Mordvinovi saarelt Antarktikas 10. mail. Keiserlik Transantarktika ekspeditsioon 1914-1917
1929. Admiral Byrd enne lõunapoolusele minekut. Tal on käes lipp, mille ta oleks pidanud varda alla viskama
1939-1941. Pingviinid, pildistas Richard Evelyn Byrdi juhitud Antarktika ekspeditsiooni liige
1941. Jõuluõhtusöögi ajal on polaarbaasi töötajate hulgas üks ekspeditsiooni juhte dr Paul Siple.
Soovitan:
Kosmosesse minemata: ainulaadsed kaadrid kuust tagahoovist
Andrew McCarthy Sacramentost on fotograaf ja kosmosefänn. Ta uurib Kuud läbi teleskoobi ja teeb uskumatuid pilte. Andrew veetis palju päevi, et kokku panna kümneid tuhandeid kuust tehtud fotosid. Tulemuseks on võib-olla kõige selgemad fotod Kuu pinnast, mida keegi on kunagi teinud
Jõukad kulakud 19. sajandi lõpus - 20. sajandi alguses
Algselt oli terminil "kulak" eranditult negatiivne varjund, mis kujutas endast hinnangut ebaausale inimesele, mis seejärel kajastus nõukogude agitatsiooni elementides. Sõna "kulak" ilmus reformieelses vene külas. Külas kutsuti "rusikat" talupojaks, kes teenis rikkust kaaskülaelanike orjastades ja kelle käes oli kogu "maailm"
Rootslase Karl Berggreni tehtud haruldased kaadrid Vene impeeriumist
Moskva ja teiste impeeriumi piirkondade vaadetega slaidid, mille valmistas Rootsi sõjaväelane Karl Elof Berggren 1900.–1910
Värviline Venemaa 19. sajandi lõpu - 20. sajandi alguse fotodel: Peterburi ja Venemaa põhjaosa
Internetiarhiividest leidsime 140 suurepärast fotokroomset Vene impeeriumi postkaarti 19. sajandi lõpust – 20. sajandi algusest
Mida annab 19. sajandi kool 21. sajandi õpilastele?
Kaasaegne haridussüsteem sotsialiseerib lapsed üheksateistkümnenda sajandi sotsiaalse masinavärgi jaoks 80% käsitsitööga. Hoolimata asjaolust, et see mehhanism on peaaegu täielikult kokku kukkunud, teeb ta inimestest jätkuvalt hammasrattaid