Zubovi hindamatu panus okeanoloogiasse ja Arktika merede uurimisse

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 16:03

135 aastat tagasi sündis kuulus Nõukogude okeanoloog Nikolai Zubov. Ta oli üks maailma ookeani uurimise alusepanijaid NSV Liidus ja Moskva Riikliku Ülikooli okeanoloogia osakonna rajaja. M. V. Lomonossov.

Esimest korda inimkonna ajaloos tegi ta põhja poolt ringi ümber Franz Josefi maa saarestiku, sõnastas piki isobaari jää triivimise seaduse ja tõstatas Arktika merede jääprognooside probleemi. Ekspertide sõnul on tema töö tulemused Arktika arengus olulised tänaseni. Lisaks osales okeanoloog hoolimata nooruses saadud rasketest haavadest, mis õõnestas tema tervist, neljas sõjas ja oli ajateenistuses kuni 63. eluaastani. Nikolai Zubovi vägitegudest teaduslikul ja sõjalisel teel - materjalis RT.

© Wikimedia commons

Nikolai Zubov sündis 23. mail 1885. aastal Bessaraabia provintsis Lipkany linnas ohvitseri perekonnas. Tema isa oli vaene ratsaväelane, kes paistis silma Vene-Türgi sõja ajal aastatel 1877–1878. 1901. aastal ülendati Zubov seenior kolonelleitnandiks ja sai aadli.

Lahingutee algus

Nikolai Zubovi lapsepõlv möödus Tiraspolis. Kui poiss oli kümneaastane, suunati ta ühte kadettide korpusesse, mis vabastas kadetid sõjaväkke, kuid isa aadel avas talle uusi perspektiive. 1901. aastal astus ta privilegeeritud õppeasutusse – mereväe kadettide korpusesse Peterburis.

Jaanuaris 1904 ülendati Nikolai Zubov 18-aastaselt ennetähtaegselt ohvitseriks, vabastati kadetikorpusest ja saadeti 14. Balti mereväe meeskonda suurtükiväe ja miiniküsimuste lühikursustele.

“Tugev iseloom ja tugev tahe. Allutab kergesti oma seltsimehed oma mõjuvõimule. Äärmiselt tõene ja mõistlikult avameelne. Lahke ja abivalmis, kuid oma väärikust säilitav. Seltsimees selle sõna parimas tähenduses. Tal on suurepärased võimed ja ta on üsna töökas,”kirjutab Zubovi lõputunnistus.

Seejärel sai noor kesklaevamees kaks järjestikust ülesannet: lahingulaevale "Eagle" ja hävitajale "Brilliant". Viimase meeskonna koosseisus tegi Zubov ülemineku Kaug-Itta, et osaleda Vene-Jaapani sõjas.

27. mail 1905 astus Shiny Tsushima lahingusse. Varsti sai laev augu ja kaotas kiiruse, kuid sellest hoolimata üritas tema meeskond meremehi surnud lahingulaevalt Oslyabya päästa. Vaenlase mürsu plahvatuses hukkus "Särava" komandör Aleksandr Šamov ja sai raskelt haavata vahtkonnaülem, vahemees Nikolai Zubov. Selle tulemusena uputati tugevalt kahjustatud lahingulaev ja tema meeskond (sealhulgas Zubov) hävitaja "Bodry" pardal jõudis Hiinasse, kus kohalikud võimud interneerisid ta.

Kuus kuud hiljem naasis paranenud Zubov Venemaale, kus teda autasustati Püha Stanislausi 3. järgu ja Püha Anna IV järgu ordeniga. 1907. aastal sai ta leitnandi auastme ja aasta hiljem astus ta Nikolajevi mereväeakadeemiasse, mille lõpetas hüdrograafiaosakonna.

Nikolay Zubov © Wikimedia commons

Oma kohustusi laitmatult täites ülendati noor ohvitser 1912. aastal vanemleitnandiks ja saadeti laevale "Bakan", mis valvas Venemaa meretööstust põhjas. Kampaania ajal osales Zubov Venemaa põhjapoolsete äärealade ulatuslikus uuringus, mis ajaloolaste sõnul määras suuresti tema edasised huvid.

Võitlushaavad mõjutasid Zubovi tervist negatiivselt – teda vaevasid peavalud ja ta väsis kiiresti, mistõttu ta 1913. aastal ajateenistusest erru läks.

Sõda ja teadus

Pärast tagasiastumist sai Zubov tööle kaubandus- ja tööstusministeeriumi kaubasadamate osakonda, kus asus looma sadama hüdrometeoroloogiateenistust. 1914. aastal läbis ta praktika Geofüüsika Instituudis Bergenis (Norra). Venemaale naastes pidas ta loenguid hüdroloogiast ja taktikalisest navigatsioonist.

Kuid Zubovi riigiteenistus ei kestnud kaua. Pärast Esimese maailmasõja puhkemist naasis ta mereväkke ja määrati 1914. aasta sügisel hävitaja Obedient komandöriks.

1915. aastal viidi Zubov Läänemere allveelaevade diviisi ülema staapi lipulaeva navigatsiooniohvitseri kohale ja seejärel laevastiku komandöri staapi. Ta ülendati kiiresti 2. järgu kapteni auastmeks ja vaenlase auriku tabamises osalemise eest autasustati teda Püha Anna 3. järgu ordeniga. 1916. aastal sai temast hävitaja Powerful komandör.

Kodusõja ajal mobiliseeriti Zubov Koltšaki vägedesse ja juhtis soomusraudteepataljoni. Vaenutegevuses ta aga valgete liikumise ridades ei osalenud, ta langes Punaarmee vangi ja läks tema poolele.

1920. aastal sai Zubovist Punaarmee mereväe direktoraadi staabi väljaõppeosakonna juhataja. Mõnda aega töötas ta ka Hariduse Rahvakomissariaadis ja NSV Liidu Riiklikus Plaanikomitees, õpetas Mereakadeemias taktikat. Seejärel sai Zubovist ujuva mereteadusliku instituudi (Plavmornina) töötaja. 1923. aastal sai temast uurimislaeval Perseus ekspeditsiooni liige, juhtis hüdroloogilist tööd. Kuid 1924. aastal meenutati talle valge kaardiväe minevikku, ta vallandati teenistusest ja saadeti neljaks aastaks Cherdyni linna asulasse.

1930. aastal sai Zubovist professor ja ta võeti tööle Moskva Hüdrometeoroloogia Instituuti, kus ta lõi NSV Liidus esimese okeanoloogia osakonna ja juhtis seda. Aasta hiljem sai temast Nõukogude Rahvuskomitee teise rahvusvahelise polaaraasta teadussekretär.

Esimene Nõukogude ekspeditsioonilaev, kahemastiline puukuunar Perseus. RIA uudised

1932. aastal tegi Nikolai Zubov väikesel puidust mootorpaadil "Nikolai Knipovitš" esimest korda ajaloos põhja poolt ringi ümber Franz Josefi maa saarestiku. Ja 1935. aastal sai temast ekspeditsiooni teaduslik juht jäämurdval aurikul "Sadko", mis saavutas vabas navigatsioonis rekordilise põhjalaiuse. Ekspeditsiooni tulemusena kaardistati Sadko ja Ušakovi saare laialdased madalad veed, mille vahekihtidest leiti Atlandi päritolu soojad veed.

Zubov ühendas praktilise ja teoreetilise uurimistöö. 1930. aastatel andis ta olulise panuse merejää uurimisse, mis kujutas tõsist ohtu Põhjamereteel sõitvatele laevadele. Mitukümmend tema avaldatud tööd pakkusid nii teaduslikku huvi kui ka märkimisväärset praktilist väärtust. Seetõttu omistati talle 1937. aastal lõputööd kaitsmata geograafiateaduste doktori kraad. Aasta hiljem avaldas Zubov oma esimese suurema monograafia "Mereveed ja jää", millest sai paljudeks aastateks okeanoloogide õpik.

Teadus natsismi vastu

Pärast Suure Isamaasõja algust evakueeriti Moskva Hüdrometeoroloogia Instituut Kesk-Aasiasse. Juba kolm sõda läbinud Zubov aga keeldus tagalasse lahkumast. Vaatamata sellele, et 56-aastane professor ei kuulunud vanuse järgi mobilisatsioonile, oli ta Moskva katustel valves ja kustutas süütepomme.

Vanuse tõttu keelduti Zubovil ajateenistusest mereväe ridadesse, kuni ta edastas oma palve Nõukogude Liidu kangelase Konstantin Badigini kaudu isiklikult mereväe rahvakomissar Nikolai Kuznetsovile. Ta teadis Zubovi teeneid ja käskis määrata ta Valge mere sõjaväe flotilli jäämurdeüksuse staabiülema ametikohale. Hiljem sai temast Põhjalaevastiku sõjaväenõukogu eriülesannete ohvitser.

“Tohutu töö on Zubov ära teinud jääprognooside koostamisel, jää tugevuse arvutamisel, jääl raudtee- ja hobuste ülesõidukohtade loomisel ning konvoi saatmisel. Just Nikolai Zubov oli see, kes vastutas raja rajamise eest Põhja-Dvina jääle, kui esimene liitlaste konvoi tankide ja lennukitega Punaarmee jaoks Arhangelskisse saabus, Stanislav Davõdov, võidumuuseumi teadusliku ja metoodilise osakonna juhataja., ütles intervjuus RT-le.

1943. aastal ülendati Zubov 1. järgu kapteniks ja määrati Põhjameretee peadirektoraadi (GUSMP) ülema teaduslikuks assistendiks. Aasta hiljem sai temast hiljuti loodud Riikliku Okeanograafia Instituudi (GOIN) direktor ja ta kirjutas uue monograafia "Arktika jää", mis ekspertide hinnangul säilitab oma teadusliku aktuaalsuse ka tänapäeval.

Nikolai Zubov © Wikimedia commons / Vene Post

Moskva laevastiku ajaloo klubi esimehe Konstantin Strelbitski sõnul mängisid Nikolai Zubovi teaduslikud teadmised Nõukogude vägede edus Põhja-Vanategevuse ajal olulist rolli. Natsismivastases võitluses tehtud teenete eest autasustati teadlast Isamaasõja 1. järgu ordeni ja medaliga "Nõukogude Arktika kaitse eest".

Mais 1945 omistati Nikolai Zubovile kontradmirali inseneri aunimetus. Sõja lõpus ühendas ta ametliku ja teadusliku tegevuse, jätkas tööd Glavsevmorputi uute raamatute ja jääprognooside kallal ning leidis isegi aega isiklikult osaleda lennundusega seotud ekspeditsioonidel.

1948. aastal läks Nikolai Zubov pensionile, pühendudes täielikult teaduslikule ja pedagoogilisele tegevusele. Tema algatusel Moskva Riikliku Ülikooli geograafiateaduskonnas. M. V. Lomonosoviga korraldati okeanoloogia kateeder, kus temast sai õpetaja.

Sõjajärgsel perioodil avaldas professor Zubov mitmeid monograafiaid: "Maailma ookeani loodete doktriini alused", "Kodumaised meresõitjad - merede ja ookeanide uurijad", samuti "Okeanoloogilised tabelid". Ta pani aluse vete vertikaalse tsirkulatsiooni ja külma vahekihi tekke õpetusele meres, töötas välja meetodi veekogude tihenemise arvutamiseks nende segamisel ning sõnastas jää triivimise seaduse piki isobaari. 1960. aastal omistati Zubovile RSFSRi teaduse ja tehnoloogia austatud töötaja tiitel.

Nikolai Zubov suri 11. novembril 1960 Moskvas. Tema nime said Riiklik Okeanograafia Instituut, mida ta juhtis, Neem Novaja Zemlja saarestikus, laht Mawsoni meres ning hulk Nõukogude ja Venemaa laevu. Silmapaistva okeanograafi auks pandi 2019. aastal Peterburi laevatehases Admiralty Shipyards maha uus patrull-jäälõhkuja Nikolai Zubov.

Venemaa president Vladimir Putin kõneleb Nikolai Zubovi jääklassi patrull-laeva RIA Novosti mahapanekutseremoonial © Mihhail Klimentyev

Stanislav Davõdovi sõnul aitasid Zubovi uuringud kaasa Põhjameretee arengule, mistõttu on nende geopoliitilist tähtsust tänaseni raske üle hinnata.

Zubov andis teadusesse hindamatu panuse. Temasugused inimesed on meie Isamaa au ja uhkus. Ta koolitas terveid põlvkondi teadlasi ja sõjaväelasi ning tema mälestus oli neile majakaks,”võtis Davõdov kokku.