Rohelise kummituse fenomen: Wehrmacht Nõukogude soomusrongi vastu
Rohelise kummituse fenomen: Wehrmacht Nõukogude soomusrongi vastu

Video: Rohelise kummituse fenomen: Wehrmacht Nõukogude soomusrongi vastu

Video: Rohelise kummituse fenomen: Wehrmacht Nõukogude soomusrongi vastu
Video: Venice, Italy Walking Tour 2022 - 4K 60fps PART 2 - with Captions 2024, Mai
Anonim

Lahingud Sevastopoli pärast olid Suure Isamaasõja ajaloos ühed raskeimad ja dramaatilisemad. Mõlemad pooled kandsid tohutuid kaotusi ja ükski neist ei mõelnud taganeda. Kuid muu hulgas oli Punaarmeel vägi, mida Wehrmacht kartis nagu tuld. Me räägime "Rohelisest kummitusest" - Nõukogude soomusrongist, mis osutus Saksa armee üheks hirmutavamaks vastaseks.

Koosseis, mis sakslasi hirmutas
Koosseis, mis sakslasi hirmutas

Soomusrong number 5 ehk "Železnjakov" ehitati 1941. aasta novembris Sevastopoli meretehases. See koosnes neljast soomusvagunist, mis olid relvastatud 76, 2 mm ja 76 mm suurtükkidega, 34-K suurtükialused ja 82 mm miinipildujad. Lisaks said rongist üheaegselt tulistada 16 kuulipildujat. Rongi vedas kaubaauruvedur El-2500, mille põhiülesanne oli tagada piisav manööverdusvõime Sevastopoli oblastis tõusul.

Huvitav fakt:kompositsioon sai nime kodusõja ajal soomusrongi juhtinud meremehe Anatoli Železnjakovi järgi.

Raske maastik nõudis rongilt rohkem manööverdusvõimet
Raske maastik nõudis rongilt rohkem manööverdusvõimet

Zheleznyakov korraldas oma esimese lahingurünnaku 7. novembril 1941 enam kui edukalt: ta tulistas edukalt Wehrmachti vägesid Krimmitatari küla Duvanka piirkonnas, sakslased olid üllatusena. Seal kasutati esimest korda lahingutaktikat, mis tagas soomusrongile hirmuäratava vaenlase au: rong väljus täiskiirusel ühest tunnelist ja kihutas kiiresti teise, avades samal ajal tugevat tuld.

Tegelikult ei olnud sakslastel enamikul juhtudel aega isegi tuld tagasi anda, kui rong oli juba vaateväljast kadunud, jättes võidetud vaenlase maha. Isegi lennundus ei saanud Železnjakoviga hakkama - Nõukogude kuulipildujad lõid välja ka õhusihtmärgid. Wehrmacht kartis seda surmavat soomusrongi tõsiselt, nad hakkasid seda isegi "roheliseks kummituseks" kutsuma. Selle väikese hüüdnime "Zheleznyakov" all ja läks Suure Isamaasõja ajalukku.

Soomusrong läks ajalukku kui kiire ja võimas relv
Soomusrong läks ajalukku kui kiire ja võimas relv

Vaid kaheksa kuud kestnud vaenutegevuse jooksul viis Železnjakov läbi 140 haarangut, millest peaaegu igat tähistas edu vaenlase vägede hävitamisel. Wehrmacht oli ausalt öeldes vihane, et ta ei suutnud surmava soomusrongiga toime tulla. Ja siiski, see neil õnnestus, kuigi mitte esimest korda.

Sellise hirmuäratava väe kõrvaldamiseks pidid sakslased appi võtma viiekümnest lennukist koosneva eskadrilli. Nad suutsid hävitada soomusrongi aluse - Troitski tunneli. Kompositsiooni ellujäänud osa punaarmeelased tulistasid aga 24 tundi. Alles siis, kui tunneli mõlemad sissepääsud 27. juunil 1942 kokku varisesid, eemaldasid sõdurid säilinud relvad ja jätkasid võitlust teiste üksuste koosseisus. Mis puudutab rongi ennast, siis sellest jäi järele vaid E-seeria abiauruvedur, mis jätkas tööd kuni 1967. aastani.

Soovitan: