Kui palju maksis bensiin NSV Liidus

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 16:03

Nüüd, kui bensiinihinnad on taevasse tõusnud, tundub meile, taevani, paljudele NSVL meelde. Umbes sellest, kui hea seal oli ja bensiin maksis seal sõna otseses mõttes kopika. On see nii?

Kui täpne olla, siis alates 1. jaanuarist 1969 kehtestati bensiini hinnad järgmiselt: * A-76 - 75 kopikat; * AI-93 - 95 kopikat.

Need on hinnad 10 liitri kütuse kohta, see tähendab, et 1 liiter bensiini maksab tegelikult vastavalt 7, 5 ja 9, 5 kopikat. Miks olid hinnad märgitud 10 liitri kohta? See on lihtne: varem polnud ülitäpseid autokõlareid ja toonastes tanklates oli gradatsioon 10 liitrit (hiljem 5 liitrit). Ühe liitri hinded olid küll, aga need olid väga tinglikud.

Tanklates alla viie liitri bensiini ei müüdud, tol ajal tangiti alati täis ja isegi kanistrid olid kaasas, sest tanklaid ei olnud palju ja neil polnud alati gaasi peal.

Kütusemarke oli ka teisi, aga me peame neid (76. ja 93.) kõige populaarsemateks, eriti AI-93 tollal ja AI-92 praegu – see on tegelikult sama nii toonaste kui praeguste autode puhul, seega nende hinnad. saab otse võrrelda.

Kui palju bensiini võiks ühe palga eest osta?

Kui oskad võrrelda, siis võrdleme ja vaatame, kui palju sai pool sajandit tagasi ühe palga eest bensiini osta riigis, mida enam ei eksisteeri, aga mida SRÜ-st nii tihti meenutatakse.

Niisiis oli Nõukogude kodaniku keskmine palk 1969. aastal 115 rubla 60 kopikat. 95 kopikalise bensiinihinnaga 10 liitrit sai kuupalga eest osta 1216 liitrit AI-93, mida hakkab Žiguli kasutama alates järgmisest 1970. aastast.

Venemaal oli 2018. aasta märtsis kogunenud keskmine nominaalpalk kuus 42 364 rubla ja 92. liitri hind on praegu keskmiselt 41 74 rubla. See tähendab, et ühe palga eest saab osta 1015 liitrit bensiini.

"Jah," ütlete te, "NSVL-is oli parem! Bensiin oli NSV Liidus elanikele taskukohasem kui praegu.

1969. aastal oli see tõepoolest nii, kuid 70ndate alguses kallines bensiin veidi, 5 kopikat 10 liitri kohta. Seega tuli 93. 10 liitri eest välja käia terve rubla. Küll aga tõusid ka palgad, nii et üldiselt muutus bensiin veelgi soodsamaks, kuus sai osta umbes 1320 liitrit.

Kõik muutus 1978. aastal – bensiin kallines kaks korda, 93. 10 liitri eest küsiti juba 2 rubla. Pealegi, kuna hinnad kehtestas riik, olid hinnad kõikides tanklates samad. Palgad on tõusnud, kuid mitte nii palju. Bensiin muutus vähem taskukohaseks – ühe palga eest võis osta 822 liitrit. See tähendab, et vähem kui praegu.

1981. aastal tõusid bensiinihinnad taas. Ja jälle, kaks korda! (Ja me kurdame, et meie hinnad on aasta algusest tõusnud 8,2%). 93. 10 liitri eest võtsid nad juba 4 rubla. Kütuse hinnatõusuga ei pidanud palk jällegi kaasa, kuu töötasu eest sai osta vaid 445 liitrit bensiini. Žiguli keskmise kütusekuluga umbes 10 liitrit bensiini 100 km raja kohta sai kuu ajaga sõita vaid 4450 kilomeetrit.

Tänapäeval on mootorid erinevad – sama Hyundai Solarise puhul on näiteks keskmine kütusekulu 7 l / 100 km. Selgub, et 948 liitri kütusega – arvestades, et 95. bensiin maksab nüüd 44,69 rubla – suudab selline auto läbida 13 543 kilomeetrit.

Selgub, et praegu on bensiin venelastele taskukohasem kui NSV Liidus 1981. aastal. Ja kuupalga eest saab sõita 3 korda rohkem kilomeetreid kui 37 aastat tagasi.