Kaug-Ida Venemaa
Kaug-Ida Venemaa

Video: Kaug-Ida Venemaa

Video: Kaug-Ida Venemaa
Video: Paradise or Oblivion 2024, Mai
Anonim

Meie planeedi viimase suure jäätumise ajal ei asustasid slaavi-venelased mitte ainult Suure Turani riba, vaid ka kogu Aasia hiiglaslikku ruumi, sealhulgas Venemaa Kaug-Ida Vaikse ookeani rannikut ja Põhja-Jäämere rannikut..

Aastal 1986 G. P. Kostin osales teise uurimisretke ettevalmistamisel, mis pidi rändama mööda iidsete slaavlaste radu. Kaks slaavi kochit meenutavat laeva, mis alustasid Valge mere kaldalt, tulid Vladivostoki. Nad järgisid aerude ja purjedega Põhjamere teed, kasutades eelkristliku aja kaarte. Entusiastid on avastanud iidseid slaavi kohanimesid mitmel pool Põhja-Jäämere rannikul. Laevad sõitsid kiirusega 4 sõlme tunnis. Kostini arvutuste kohaselt võis ühel hooajal Kocha tüüpi alus (aerude ja purjedega teki merelaev. - IA) hästi treenitud sõudjatega läbida 7.-11. Tatari väin, mis eraldab Sahhalini saart mandrist.

Allveearheoloogiasse kiindunud Heinrich Kostinil õnnestus Amuuri lahe põhjast leida varakeskaja uppunud slaavi laevu. Meie ajani Lääne-Euroopas säilinud dokumentide kohaselt möödusid koch tüüpi slaavi laevad juba ammu enne Dežnevit Dežnevi neemest, Karaginski saarest ning peatusid siis puhkamiseks ja remondiks kas Jaapanis või, mis oli tavalisem, tänapäevases. Lõuna-Primorye. Dokumentides mainitakse, et slaavlased kandsid töödeldud lina purjede, rõivaste ja karusnahakottide ning proviandi valmistamiseks.

Pilt
Pilt

Suure Turaani ajal slaavlased kiviaega ei tundnud. Ükski arheoloogide töö ei räägi otseselt kiviajast slaavlaste seas. Neoliitikumi antiikajal peeti neid legendaarse Godwana elanike järeltulijateks – ekvatoriaalse India ookeani valgenahalisteks elanikeks. Just nemad levitasid omal ajal üle maakera esoteerilisi teadmisi - metallidest ja nende sulamitest, savianumate valmistamise tehnoloogiast, teljega ühendatud ratastest, kolvist, kirjade kirjutamisest, ristist kui sümbolist. päike jne.

Väikesed mongoloidsed rahvad, kes elasid samadel aladel kõrvuti slaavi Venemaaga, kopeerisid oma arenenumate naabrite tehnoloogiaid. Seetõttu on Aasia mandril mongoloidi rahvaste paleoliitiliste paikade väljakaevamistel koos väga primitiivsete objektidega, nagu praegu tundub, palju hilisemast ajaloolisest perioodist pärit esemeid - noad, oda- ja nooleotsad, hämmastavad nõud, jne. Need esemed jõudsid nendeni loomuliku vahetuse tulemusena slaavi-venelastega - nende kaasaegsetega.

Viimasel näitusel V. K. Arsenjeva, kohalik arheoloog N. G. Artemjeva demonstreeris tohutul hulgal esemeid ja anumaid, mis tootmistehnoloogia järgi ei saa kuuluda ühelegi ida rahvale, välja arvatud slaavi rahvad.

Muidugi eksisteerisid Primorjes ja Priamuryes jurchenid (zhurzheni). Need olid erinevate mongoloidide rühmad, kes elasid koos slaavlastega. Keskaegse Aasia kohta käivates iidsetes kroonikates leidub selliseid ülestähendusi: "Suure musta habemega inimesed tunnevad hästi adra ja oda metalli, lasevad hästi vibuga, löövad alati, kohalik inimene sureb alati." Ilmselt tuleks sõna "mees" asendada sõnaga "sõdalane" või "ründaja".

Väikestel kohalikel rahvastel habet polnud. Siin pole teistsuguse välimusega lugupeetud rahvaste diskrimineerimist. Keskaegsed kroonikad rõhutavad alati habe olemasolu või puudumist.

Heinrich Kostin mainis mandriosa Godwanat, millel eksisteeris Maa sügavas minevikus suur valgenahaliste tsivilisatsioon. Godwana asukoht on elamiskõlblikud maa-alad piki meie planeedi tollast ekvaatorit. Vanade legendide järgi juhtus kord ebaõnn: kaks suurt kosmilist keha puutusid kokku. Tavaline kosmoserikošett. Väiksema massiga keha põrkas kuskile universumisse, murenes ja eksis asteroidivöösse. Maa telg kaldus (mida varem ei olnud), Maa magnetpoolused nihkusid ja selle pind deformeerus.

Himaalaja mäestikusüsteem on selle "kontakti" tagajärg. Himaalaja vigadest leiab geoloog kergesti kivistunud mereelanikke. Kataklüsm hävitas peaaegu täielikult Godwana tsivilisatsiooni. Selle killud on säilinud Okeaanias ja Indohiina rannikul, sealhulgas Indias ja Tseilonis.

Teada on, et kuulsa Sipai ülestõusu ajal Indias võtsid Briti ohvitserid enda valdusse tundmatu päritoluga iidseid aardeid vääriskivide ja kullasulamite näol. Nemad osutusid kummaliste raamatute omanikeks. Samamoodi on raamatuid iseseisvalt tõlkinud kaks tuntud keeleteadlast. Need sisaldasid rakettmootori ja sisepõlemismootori kirjeldust. Mootor, nagu nendest raamatutest järeldub, kasutas sulameid, millest tänapäeva mootoriehitajad võivad vaid unistada. Laagrid ei vajanud määrimist, mootori korpus oli valatud materjalist, mis ei sarnanenud üldse metalliga. Kütusena ei kasutatud süsivesinikke nagu bensiin, diislikütus jne. Kütuseks oli vesinik või tavaline magevesi.

Ajalehes Oxford University Gazette avaldatud selleteemaline artikkel leidis, et raamatute tõlge on absurdne. Briti teadlased uskusid, et iidsetel inimestel ei saanud olla nii "arenenud" teadmisi. Nad püüdsid leidu unustada ja raamatud sattusid naftasaaduste tootmisega tegelevate ärimeeste kätte. Alternatiivsetest kütustest ja vesinikmootoritest nad loomulikult kasu ei saa.

Esoteerilised teadmised Godwanast viidi osaliselt ellu sellega, et mõned tema esindajad jäid kogemata ellu. Need teadmised said ilmselt slaavi-ruslaste omandiks Suure Turani Kaug-Ida ruumides. Just Vaikse ookeani Kaug-Ida kaldalt ilmusid Heinrich Kostini sõnul iidsed tehnoloogiad koos nende kandjatega - slaavi-rustega - keskaegsesse Euroopasse. Sellest annavad tunnistust vanad kroonikad. Näiteks Skandinaavia Toledo käsitöölised sepistasid renessansiajastu rüütlitele kauneid kestasid, kuid sulameid keeta nad ei osanud. Nad ostsid käsitsi graveerimiseks lehtmetalli "valgetes ja tugevates riietes musta habemega inimestelt" (tähendab lina). Ja lina, nagu teate, on puhtalt slaavi kultuur.

Kuni 16. sajandini e.m.a. Parim määrdeaine püssirohurelvadele oli slaavi tõrv ja alles hiljem mereloomade rasv.

Vene Pomori meremehed hakkasid esimest korda kasutama vaalanahka mansetti käsipumbal vee pumpamiseks tihendustihendina. See juhtus 4000 aastat tagasi. Ja isegi kahekümnendal sajandil kasutatakse sellist mansetti purjelaevadel kogu maailmas. Lihtne ette kujutada, milline peaks olema nõudlus sellise naha järele Lääne-Euroopas. Slaavi kaupmehed transportisid meisterdatud vaalanahka koos suurepärase raua valuplokkidega koch-laevadel üle kogu maailma palju sajandeid enne kristluse tulekut.

Primorye's on ajaloolased N. G. Artemieva ja tema abikaasa on suurepärased arheoloogid, töökad käsitöölised. Artemjeva teostatud arheoloogiliste uuringute käigus Krasnojarovski asulast, mis asub Ussuriiski linnast 5 kilomeetrit lõuna pool, leiti uudishimulik kiviobjekt - "kaal". Selle eseme iidset pealdist luges suurepäraselt V. A. Tšudinov, slaavi mütoloogia ja paleograafia juhtiv spetsialist. Objektil olevad pealdised on tehtud slaavi protokirillitsa tähestikus, need on loogilised ja kergesti dešifreeritavad.

Lisaks on mõni amatöör "kaalu" näole suvalise tööriistaga õõnestanud hieroglüüfe, mida ta ei osanud mõistlikult paigutada. Üks osa kaadrist osutus pooltühjaks ja lõpuks kattusid hieroglüüfid üksteisega. Nende löökide autor selgelt kiviraiumise äri ei tundnud. Üks on selge – kiviketta ("kaalu") valmistas ja kirjutas protokirillitsa tähtedega kogenud kiviraidur. Ja hieroglüüfe puistas tuhandeid aastaid hiljem keegi teine - võib-olla lihtsalt juhuslik inimene.

Heinrich Kostin puutus oma allveeuuringutes korduvalt kokku tõsiasjadega, kuidas mitmed erineva tehnoloogilise võimekusega rahvused elasid rahulikult lähestikku. Mõnede inimeste paadid valmistati peente terastööriistadega, teistel aga olid tööriistadeks kivi ja tuli. Tal õnnestus täpselt tõestada, et slaavi-venelased valdasid Kuldsarve lahte, mida iidsetel aegadel nimetati Unjaks, palju sajandeid enne Siberi "pioneeri" Ermaki ja enne Primorje ja Priamurye annekteerimist Venemaaga keset 19. sajandil.

Kostin leidis Vladivostoki linna lähedalt Amuuri lahe põhjast 9. sajandist pärit slaavi metallist ankru. Miks IX sajand? Sest slaavi mereverpide kuju muutus alles XIV sajandil. Ankru käsiraamatu kohusetundlikud autorid on leitud ankrud ja nende valmistamise aja täpselt kindlaks teinud. See kõik langes kokku.

On tõendeid, kirjutab Kostin, et 1042. aastal külastas Unja lahe rannikut kuulus Vene vürst Jaroslav Tark (Kiievi suurvürst 1016–1054 – IA). Tundus, nagu oleks prints pannud roosast vahast küünla kristlikku kabelisse Unya lahe kaldal. Sellest sündmusest räägivad vürsti käsul rajatud Jaroslavli linna kroonikad (seda väidet tuleb kontrollida, sest selle dokumentaalse kinnituse leidmisest võib saada teaduslik sensatsioon. – IA). Jaroslav Tark teadis, kus lõppesid slaavi piirid. Kuid tänapäeval on paljudel arheoloogidel millegipärast piinlik neist piiridest rääkida.

On täiesti selge, et keskajal ja palju varem eksisteeris Kaug-Ida Venemaa ja selle piiridesse kuulusid teiste rahvaste tähtsusetud autonoomsed koosseisud, näiteks jurchenid (zhurzhen).

Slaavi meistrid valdasid kiviraiumise ja kivitöötlemise oskusi. Teistel rahvastel polnud sel ajal kivitöötlemiseks tugevaid teras- ja teemanttööriistu. Kaasaegses Vladivostokis võib vundamentides leida iidseid kive, mida on töödeldud uskumatu kõvadusega tööriistadega. Ükski Jurchen ei saanud seda teha.

Pilt
Pilt

Veel üks huvitav fakt. Suure Hiina müüri lüngad seisavad silmitsi tänapäevase Hiinaga, mitte Hiinaga. Seega on loogiline järeldada, et müür toimis "virmaliste" kindlustuskaitsena nende lõunanaabrite rüüste eest.

Nakhodka linna muuseumi hoovis on haruldased käiguajamid, mis on nikerdatud tugevaimast graniidist. Hammasratta läbimõõdu järgi otsustades oli selle veski võimsus, milles hammasratast kasutati, tohutu. Veskis käideldi suures koguses teravilja koos väikese koguse veega, mis oli ratta keerutamiseks vajalik. Lõuna-Primorye Assumptioni lahes asus selline veski tegelikult. Veski juurde tuli tulla korralikke teid pidi. Need teed tõepoolest avastati ja nende ääres olid muistsed asulad. Need olid slaavi ehitusega hooned. Vanausuliste kogukonnad on Assumptioni lahes elama asunud alates 17. sajandist. Enne neid elasid teised Rusitšid, kellest vanausulised slaavlased kindlalt teadsid.

Hea ehituspuidu olemasolu võimaldas slaavlastel endil oma asulakohtades elada mugavates ja keskkonnasõbralikes puitmajades. Vene puitarhitektuuri tunneb terve maailm.

Ja loomulikult olid slaavi-venelased laevaehitajad. Tänapäeva Euroopa põhjaosas, Põhja-Jäämere mere rannikul, endise Mangazeya linna piirkonnas kohtus Henry Kostin võimsate laevatehaste jäänustega (asus 17. sajandi linn Siberis Mangazeya Lääne-Siberi põhjaosas Tazi jõe ääres.1642. aasta tulekahju põhjustas 1662. aastal inimtühjaks jäänud linna degradatsiooni. Mõned teadlased väidavad, et Puškini juttude legendaarne Lukomorye on osa Obi lahe rannikul asuva Mangazeya Okrugi tohutust territooriumist. - I. A.).

Kunstniku ja skulptori Semjon Nikititš Gorpenko loodud Primorski territooriumil asuva Sergeevka küla arheoloogiamuuseumis on väljas tohutu komplekt nooleotsi. Kunstnikul vedas. Tal õnnestus leida Sergeevkast mitte kaugel Nikolajevi asulakohalt nooleotsad, mis osutusid Ida-Euroopa põhjaosa sadamatest toodud metallist, s.o. Vene Pomorie. Deformatsioonid näitavad, et tulistamine viidi läbi "soomust läbistavate" otstega nooltega.

Henrikh Kostin avaldab arvamust, et Siberi Taimõri vööndi tsirkumpolaarsetes piirkondades eksisteeris suur slaavi tsivilisatsioon. Lõuna-Taimõri jalamil on siiani säilinud karavaniteed, mida pikka aega hoolega hooldati. Ida, Siberi ja Euroopa sidemeid peetakse endiselt kõige iidsemate skeemide järgi. Üllataval kombel kattuvad iidsed ja kaasaegsed teedevõrgud Uuralites, Siberis ja Kaug-Idas.

Kaug-Ida rannikualasid asustasid rändelained, mida soodustasid soodsad kliimatingimused. Ja need tingimused eksisteerisid provintsis kuni Pekingi maavärina tragöödiani (1679 – IA). Maavärina epitsenter asus Pekingist palju põhja pool. Pärast sellist katastroofi toimus nii looduse kui ka loomamaailma taastamine 300-400 aasta jooksul.

Soovitan: