Salapärane objekt Läänemere põhjas
Salapärane objekt Läänemere põhjas

Video: Salapärane objekt Läänemere põhjas

Video: Salapärane objekt Läänemere põhjas
Video: Kas tõesti ! 20 mai 2021 riigikogu liige Kalle Grünthal 2024, Aprill
Anonim

Kas olete kunagi mõelnud sellele, et meie merede ja ookeanide sügavusi uuritakse palju vähem kui kosmost? See on tegelikult nii. Me teame palju planeetidest ja satelliitidest, meteoriitidest ja kaugetest galaktikatest, kuid me pole praktiliselt teadlikud sellest, mis asub meie Maal meresügavustes.

Suurim sügavus, kuhu mees on sukeldunud, on 330 meetrit. See rekord kuulub professionaalsele sukeldujale Prantsusmaalt Pascal Bernabe'ile. Prantslane sukeldus erivarustusse ning see oli väga raske ja riskantne protsess.

Kui rääkida kõige kaasaegsematest allveelaevadest, siis maksimaalne sügavus, milleni allveelaev võib ulatuda, on 480 meetrit.

Samuti on olemas spetsiaalsed süvameresõidukid, mis on võimelised sõitma mitme kilomeetri sügavusele. Rekord kuulub Venemaa süvameresõidukile "Mir", mis vajus 6,5 kilomeetri sügavusele. Sügav? Muidugi, kuid ookeanide sügavused ulatuvad palju suurematesse numbritesse.

Tänapäeval teadaolevalt sügavaim koht ookeanis, Mariaani kraav, ulatub üle 11 kilomeetri sügavusele. Maa suurim mägi - Everest (8 kilomeetrit 848 meetrit) võib Mariaani süvikus täielikult peituda.

Kuid isegi suhteliselt madalal sügavusel võivad meid ees oodata täiesti hämmastavad asjad. Näiteks üks sellistest salapärastest ja salapärastest leidudest ootas uurijaid vaid 87 meetri sügavusel. See juhtus 2011. aastal Läänemerel, mitte kaugel Rootsist. Rootsi aardekütid Läänemere piirkonna uppunud laevadel avastasid kunagi lokaatorite abil merepõhjast midagi ebatavalist. See oli midagi ümara kujuga, selle objekti läbimõõt oli umbes 60 meetrit. Allosas leiduvast oli mitu versiooni. Neist ühe väitel on merepõhjas asuv objekt mingi tundmatu relva või rajatise jäänused, mille abil Saksamaa Teise maailmasõja ajal võitles NSV Liidu ja tema liitlaste laevastiku vastu Baltikumis.

Oli ka versioon, et see oli lihtsalt tohutu, haruldase ümara kujuga kivi. Seda objekti uurinud Rootsi okeanograafid aga ei nõustunud tavalise kivi versiooniga. Üks teadlastest, nimega Lindbergh, ütles, et pole oma elus midagi sellist näinud, kuigi oli okeanograafiaga tegelenud üle 15 aasta. Läänemere põhjas asuv objekt hämmastas kõiki oma peaaegu ideaalsete vormidega, mis viitasid tehislikule päritolule. Esitati ka versioon, et see objekt on Saksa sõjatööstuse salaarendus Teise maailmasõja ajal, nimelt kettakujuline lennuk. Pärast kaamerate objektile uputamist sai aga selgeks, et see objekt on ebatõenäoline või oli minevikus lennuk. Kuid vaatamata sellele ulatusid objektist mööda põhja vaod, pikkusega üle 250 meetri. See nägi välja nagu pidurdusrada.

Objekt ise on tõstetud põhjast kõrgemale 4 meetri kõrgusele. Selle peal on midagi pikkade koridoride taolist ja igasuguseid lohke ja auke. Seda rääkisid sellele salapärasele objektile sukeldunud sukeldujad. Neil õnnestus kivi objekti pinnalt eemaldada ja viia see Weizmani Iisraeli arheoloogiainstituuti. Instituudi spetsialist oli sellest materjalist väga hämmingus ja nentis, et tegemist on basaltiga, millel on põlenud orgaanilise materjali jälgi. Seda materjali kasutatakse kaasaegses ehituses. Veel üks veidrus on raadiohäired ning kompasside ja elektriseadmete rike. Kõik see juhtub siis, kui laevad sõidavad üle objekti lebamise koha, kuid tasub sõita 150 - 200 meetrit ja kõik hakkab tööle.

Selle kummalise objekti kohta on ka teisi versioone. Neist ühe väitel on põhjas olev objekt mitu tuhat aastat tagasi merre kukkunud, kuid väga kummalise kujuga meteoriit. Teisest küljest on see lihtsalt geoloogiline moodustis, mis on seotud jääajaga ja kivimite liikumisega. Noh, keegi esitab versiooni, et tegemist on maaväliste tsivilisatsioonide esindajate laevaga ja seetõttu tekivad selle kõrvale raadiohäired ja magnetanomaaliad. Igal juhul on need kõik ainult versioonid ja sellele küsimusele pole teadusmaailmas siiani täpset vastust.

Soovitan: