Aadama ratas – vene hübriid

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 16:03

Kaasatud liikumine – plahvatusohtlikud protsessid.

Täiuslikkus saavutatakse mitte siis, kui pole midagi lisada, vaid siis, kui pole midagi ära võtta.

Exupery

Tundmatu ja uurimata Nõukogude inseneri Aleksei Aleksejevitš Ponurovski läbimurdelistele arengutele pühendatud triloogia lõpetuseks, mis võib kaasa tuua revolutsioonilisi muutusi elektritootmise, külmtootmise ja järsult paranenud omadustega ICE konstruktsioonide valdkonnas, tahan välja pakkuda idee lihtne mootor-generaator, mis töötab uutel põhimõtetel, kasutades Ponurovski teadmisi ja mitte ainult.

Esimeses artiklis "Külma rootor" pakuti välja autori versioon uue füüsikalise seaduspärasuse rakendamisest - vee plahvatuslik, kulukas lagunemine vesiniku-hapniku seguks koos külma ja energia vabanemisega. "Sajandi avastus", mis räägib erineva temperatuuriga, heterogeense oleku plahvatuslikust dissotsiatsioonist, aitab meil ületada kõik inimkonna energeetilised, ökoloogilised ja majanduslikud probleemid.

Teises artiklis "Diisel vene keeles" selgitati teise, mitte vähem hämmastava leiutise olemust koos põlemisprotsessi uue tõlgendusega, kus mootorite efektiivsust saab suurendada suurusjärgu võrra, jättes tähelepanuta klassikalise teaduse segaduse, mis piirab meie soovid kütteväärtuse ja termodünaamilise valemiga, mis eirab aine ja energia olemust.

Kolmanda artikli eesmärk on astuda esimene praktiline samm uue plahvatusohtliku dissotsiatsioonitehnoloogia suunas. Pakkudes välja huvitava idee ja uue nähtuse lihtsa katsetuse, loodan äratada noorte teadlaste ja inseneride meeled ning suunata energiat projekti elluviimise suunas. Püüame ühendada plahvatusohtliku aurustamise protsessi ülekuumendatud õli ja külma vee (Ladislao leiutis), ülitõhusa pulseeriva põlemise ja tsentrifugaalturbiini koosmõjuga üheks seadmeks.

Ratas kui ainulaadne mehhanism, mis on loodud ühendama energiat ja liikumist, on ilmne. Aga kus on täiuslik disain, mis veereb inimkonna tehnilise masina sujuvale ja kiirele teele?! Õiget lahendust otsides uurisin oma jõu ja annete piires kõike, mis keerleb, liigub, põleb ja plahvatab. Selgus, et see protsess pole mitte ainult meelelahutuslik, vaid ka produktiivne. Liikumise käigus pidin üsna palju õppima ja üle vaatama hunniku leiutisi ja teoseid, peamiselt vene (nõukogude keeles), kust tänaseni on võimalik piiramatus koguses hankida kasulikke teaduslikke ressursse – selleks on vaja. kaevama.

Esimese lihtsa generaatori ehitas teatud Aleksandria Heron, viljakas leiutaja, kes lõi palju originaalseadmeid. Tema ratas on insenerimõtte geniaalne looming, kus intuitsioon ja teadmised ühendasid auru jõu ja reaktiivse efekti lihtsaimaks mehaanilise energia generaatoriks.

Toimimispõhimõtet - esmapilgul väga kuluka ja ebaloogilisena tunduvat tööaine tsentrifugaalliikumist rakendati edasi nn superüksuse seadmetes: Schaubergeri, Mazenaueri turbiinis, Klemm Engine'is. Tõepoolest, keegi ei täheldanud seda üliühtsust, sest me kasutame praktikas jätkuvalt väga tagasihoidliku efektiivsusega, kuid võimsamaid masinaid - sisepõlemismootoreid ja elektrimootoreid. Elekter, mida me saame, ei ole põhimõtteliselt esteetiliselt meeldiv, kuid väga pragmaatiline - soojuselektrijaamad (kütuse põletamine), hüdroelektrijaamad (vee liikumise energia) ja tuumaelektrijaamad (aineenergia). Tehnoloogia arenguga kogub päikeseenergia jõudu oma universaalse kättesaadavuse ja loomulikkuse (keskkonnasõbralikkuse) tõttu.

Tsentrifugaalturbiinide kütusevaba töötamise võimaluse kohta on suurepärane, lühike ja konkreetne artikkel teiselt lihtsalt nõukogude insenerilt Puzanovilt, kuid kulukuse teema pole meie puhul peamine. Selle artikli mõte on paljastada veel üks nähtus - plahvatusohtlike protsesside energeetika ja nende kasutamise võimalus rahvamajanduses.

Kaaluda pakutud mehhanismil on kolm uudsust:

• Uus energia hankimise ja kasutamise põhimõte

• Kasumlikkus, keskkonnasõbralikkus, mitmekülgsus

• Lihtsus ja väiksus

Nende parameetrite kombinatsioon võimaldab pärast nõuetekohast eksperimentaalset kontrollimist seda disaini rakendada väikese põlvkonna ja hübriidsõidukites.

Uus energia hankimise ja kasutamise põhimõte

Plahvatusohtlik aurustumine külma vee pihustamisel ülekuumenenud õlile ja sellele järgnev väljavool kõrge rõhu all rattadüüsidest.

Igaüks võib kontrollida ülekuumenenud õli (300 kraadi) plahvatusohtliku vastasmõju mõju külma veega, kuid peaksite teadma, et tegemist on tuleohtliku sündmusega. Selle nähtuse ümber tehti teaduslikke uuringuid – sellest annavad tunnistust vastavad leiutised ja patendid. Kuid üks venelase kõrva jaoks meeldivalt kõlava perekonnanimega Ladislao seltsimees viitsis eralduvat soojust mõõta ja jõudis järeldusele, et see pole põlev õli, sest seda kulus auruga võrreldes napp. toodetud. Sellest kaugemale ta ei läinud, ilmselt ei soovinud võidelda aktsepteeritud kontseptsiooni termodünaamika teise seaduse puutumatusest ja õõnsast põlemisteooriast kütuse kütteväärtusega – keegi ei tea, kuhu peidetud on. Meie seltsimees Ponurovsky läks kõige kaugemale ja tulistas oma leiutiste sarjas kõigist akadeemilise teaduse relvadest. Erineva temperatuuriga ainete interaktsioonienergia olemuse küsimusele tuleb vastuseid otsida leiutistest: "Meetod heitgaaside regenereerimiseks ja seade selle teostamiseks" ja "Külmkapp". Kuid meie ülesanne on teistsugune – pakkuda lihtsat genereerivat seadet, võttes arvesse neid uusi teadmisi ja tõestada, et sellel on eelised olemasolevate ees.

Niisiis, disain ja tööpõhimõte:

Väikese läbimõõduga reaktiivne kiire rootor – on tõendeid selle kohta, et tsentrifugaalliikumine on superüksuse laadi. Puzanov.

Pulsejet disainis Glukharev. Ülitõhus põlemine tänu kütuse soojendamisele ja kütuse-õhk sissepritsesüsteemile.

Sisseehitatud kamber õli ja vee ühendamiseks, kus plahvatusohtlikud interaktsiooniproduktid liigse rõhu all kiirendavad turbiini

Meil on õõnes metallist kuju, mis on lamestatud muna kujul, mille sees on korraldatud kaks ruumi.

Esimeses toimub õhu-propaani segu sunnitud pulseeriv põlemine - toitmine ülalt. Teises toimub vee ja õli ühendamise reaktsioon - veevarustus altpoolt.

Auru-gaasisegu siseneb väljatõmbekanalisse, kus PUVRD korpusest soojusenergiat võttes voolab see koos PUVRD heitgaasiga düüside kaudu välja. Seega on meil justkui kaks soojusmootorit: pulseeriva põlemisega ning originaalne ja väga ökonoomne aurumasin, mille olemuseks on ülekuumenenud õli mitmetemperatuuriline dissotsiatsioon ja mikrodetonatsioon põletamine lagunenud vee aatomhapnikuga.

Vee sissepritsimisel õli järk-järgult jahtub ja plahvatusreaktsioon temperatuuril alla 220 peatub, seetõttu on temperatuuri hoidmine üks seadme töötingimustest.

Kasumlikkus, keskkonnasõbralikkus, mitmekülgsus

Eeldatavad eelised sisepõlemismootorite ja mikroturbiinide ees, mis on tegelikult ainsad keskmise võimsusega turul, on järgmised:

"Kütus" on peaaegu igas seisukorras õli - jäätmed, odavad taimeõlid; rapsiseemned, palmid, kiiresti kasvavatest vetikatest, võimalik, et pürolüüsiõlid tahketest jäätmetest ja plastist jne. Teoreetiline soojuskulu peaks olema 3–10 korda väiksem. Puuduvad andmed mehaanilise energia kohta.

Gaasikulu (odavaim ja puhtaim kütus) on minimaalne, peamiselt gaasisegu temperatuuri ja heitgaasirõhu säilitamiseks.

Puudub määrimissüsteem ja hõõrduvad liikuvad elemendid.

Puuduvad kõrged temperatuurid ja kriitilised rõhud

Kulumaterjale ega lühiajalisi osi pole

Üheks puuduseks on suur veekulu, mida on lihtne jahutussüsteemi kaudu pööratavaks muuta. Aga muude ülesannete jaoks; nagu küte, puhta vee saamine või magestamine – saame uue konkurentsieelise. Tuletan meelde:; lõplik heitgaas on puhtaim veeauru, süsihappegaasi ja lämmastiku segu.

Seade töötab samamoodi nagu "Aadama külm rootor", kus mõlemal juhul on liikumapanevaks jõuks gaaside plahvatuslik paisumine, kuid ühel juhul külma ja vesiniku-hapniku segu eraldumine, teisel juhul soojus- ja veeauru segu süsinikdioksiidiga. Mõlemal juhul on olemas ka õhulämmastik.

Töö algus - puvri käivitamine vedela propaani loomulikul rõhul, süsteemi soojendamine ja tsentrifuugimine joa heitgaaside mõjul ning edasine vee-õhu segu jaotamine seadme õõnsuses oleva õliga. Plahvatusohtlik aurustamine rõhu tõusuga (kuni 300 atm) võimaldab töötada paisutüüpi aurumasinate režiimis.

Disaini mitmekülgsus seisneb võimaluses kasutada seadet koos mis tahes soojusallikaga. Selleks on vaja loobuda pulseerivast põlemisest ja suunata kuumad gaasid puvrdi sisselaskeavasse. Tsentrifugaalsest väljavoolust tekkiv imemisefekt avaldab positiivset mõju kõikide soojusseadmete tööle alates lihtsast ahjust kuni sisepõlemismootorite ja turbiinideni välja – tänu põlemiskambrite paremale täitumisele ja põlemisproduktide puhastamisele suureneb võimsus, kasutegur ning kahjulikud heitmed vähenevad.

Paljude koduehitajate jaoks on huvitav lihtsustatud kasutusskeem (ilma õlita - ainult vesi), mis on ühendatud tavalise puu- või söeküttega ahjuga. Joonisel on kujutatud koduse taaskasutusahju versioon (saate põletada prügi koos puidu ja kivisöega), mille funktsioon on energia ja sooja vee hankimine.

Pöörete suurenemisega on meil veel üks omadus, mis avab ka uued horisondid kasutamiseks (eriti mehitamata õhusõidukites) - energia salvestamine pöörlemiskineetilise energia kujul. Nurbey Gulia superhooratta idee ootab tiibades.

Lihtsus ja väike suurus

Kõrgsageduslik pulseeriv põlemine ja taltsutatud plahvatusreaktsioon (Ponurovski terminoloogia) on kergesti kokkupandavad väikeseks (hoorattasüsteemi nõue) ja äärmiselt vähenõudlikuks, nii kõrgtehnoloogiliseks kui lihtsaks seadmeks. Mõlemad protsessid; pulseeriv põlemine ja plahvatusohtlik aurustamine on väga stabiilsed ja kergesti juhitavad. Gaasi (või bensiini) juuresolekul töötab süsteem alati, mis välistab sellise arusaamatuse nagu tühjad akud keset teed, külmas. Gaas on ammendamatu ja nafta on taastuv ressurss ning meil on lihtsam omada mobiilset universaalset seadet kui pseudopuhaste elektriautodega lolli ajada.

Selline taskukohane ja praktiline hübriidgeneraator on meie karmis Venemaa keskkonnas hädavajalik.

Tohutu soojushulga vabanemine ja ülitõhus energiatootmine võimaldavad teha julge hüppe alternatiivse olemasoleva energia ja transpordi ideoloogias, pöörates prioriteedid ümber: mitte masin ei võta võrgust energiat, vaid pahe. vastupidi; iga sõiduk, mis on universaalne soojuse ja puhta vee energia generaator, loob uue hajutatud infrastruktuuri kasutamiseks ilma inimtegevusest tingitud õnnetuste ja keskkonnakoormuseta.

Selle seadme funktsionaalset kontrolli saab läbi viia kahel sõltumatul viisil:

1. Koguge grupp mõttekaaslasi, leidke rahalised vahendid ja andke lühikese aja jooksul välja töökoopia

2. Kontrollida kuuma õli ja külma veega plahvatusohtliku interaktsiooni parameetreid "ülisuse" saavutamiseks vastavates varustatud laborites - teha teaduslik ülevaade selle nähtuse olemusest ja seose määrast külma vee plahvatusohtliku dissotsiatsiooniga, mida on kirjeldatud Ponurovski teoses. leiutisi, kui neid kombineerida kuuma gaasilise keskkonnaga.

3. Pärast vee plahvatusliku dissotsiatsiooni teaduslikku põhjendamist erinevatel temperatuuridel koos teiste ainetega, avada uus ökoloogiliselt täiuslik ja ökonoomne tehnoloogia soojuse, külma, energia ja puhta vee valdkonnas.

Meie väike meeskond on teinud omajagu tööd uute tehnoloogiate uurimisel ja rakendamisel, oleme valmis selle töö lõpuni viima, mis eeldab erineva profiiliga spetsialistide ühendamist. Oleme valmis alustama utilitaarsema mudeliga, mis on mõeldud kasutamiseks elamute ja kommunaalteenuste koostootmissüsteemina - siin on ülesanne lihtsam ja eesmärgid selgemad. Sellised süsteemid - mikroturbiinid - on juba olemas, kuid on üsna kallid. Meie paigaldus, nagu Venemaa tehnoloogiale kohane, on odavam ja töökindlam. Disain erineb "rattast" statsionaarse pulseeriva põlemissüsteemiga, millel on väga kõrge temperatuur ja mõningane "oskusteave", mis meil juba on.