Kust tuli ühelooline Ameerika?

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-10 20:43

Ajalooline ülevaade USA magalarajoonide arengust, mis sai alguse industrialiseerimise ajal.

USA-s algab elamurajoonide ehitamine maa arendamise ja koha ettevalmistamisega. Maa jagatakse üksikuteks kruntideks, valmistatakse ette tänavad, rajatakse kanalisatsioon ja sademekanalisatsioon, varustatakse elektrivõrgud, gaasi- ja telefoniliinid ning alles seejärel alustatakse majade ehitusega. Selliseid krunte valmistab ette ja ehitab üks firma ja ma olen sellisest ehitusest juba üksikasjalikult kirjutanud, kuid see ei olnud alati nii.

Täna räägin ma loo "Ameerika unenäost" 1900-1940 aastatel ja kaalun sellise ehituse võimalusi elanikkonna jaoks rahalisest aspektist.

1. Kuni 20. sajandini olid enamik elamupiirkondi suhteliselt väikesed ja olemasolevate alade ümber laienesid uued alad, pikendades olemasolevaid tänavaid. Valitsuse nõudeid arendajatele ei olnud. arendajafirmasid sisuliselt ei eksisteerinud. Sel ajal olid ilu säilitamiseks rangelt reguleeritud vaid linna keskosas asuvad hooned.

2. Firmad müüsid maad individuaalehituseks ja peale krundi ostmist tellis omanik ise endale maja suvalisest ehitusfirmast. Mõne aja pärast sai maid müüvatele ettevõtetele selgeks, et palju tulusam oleks üksikute kruntide asemel müüa maad valmis infrastruktuuriga piirkondades. Nii sündis mõiste "linnaosa ehitus".

3. Mõned esimesed seda tüüpi linnaosad ehitati 1927. aastal kahe sõltumatu ettevõtte poolt kahe arhitekti juhtimisel – Baltimore’i linna lähedal asuv E. Boston ja Kansas City eeslinnas D. Nicholas.

4. Linnaosades oli umbes 6000 maja, elanikke 35 000. Sest arendusala oli mõlemal juhul väga mastaapne, siis tuli arendajal lahendada mitmeid uusi küsimusi piirkonna tervikliku infrastruktuuri väljaehitamisel koolide, kaupluste, lähedalasuvate büroohoonete näol. Sel juhul ei piisanud vaid tehnilistest ja sideliinidest ning seejärel otsustavad arhitektid kehtestada esimesed standardid magamisalade arendamiseks.

5. Nii sündisid mitmed arhitektide ja ehitajate ühendused, mis reguleerivad tänapäeval enamikke elamurajoonide ehitamise aspekte, nimelt National Urban Planning Association ja American Institute of Urban Development. Lisaks ehitusstandardeid puudutavatele määrustele ja seadustele aitasid ühendused uutel ettevõtetel luua kavandeid ja paigutusi, mis aitasid mitmel viisil potentsiaalseid ostjaid hakkasid ettevõtted koostama ostjate arendamise üldplaani.

6. Kuid majandussurutise tulekuga jäi elamurajoonide ehitamise küsimus ajutiselt külmutama: enamik inimesi sattus rahapuudusesse. Alade edasise parandamise küsimused tuli ajutiselt parematesse aegadesse lükata. President G. Hoover asus 1929. aastal elamuteemalisi istungeid kokku kutsuma just sel hetkel, kui depressioon alles algas ja ehitusfirmad asusid rahvastiku maksejõuetuse tõttu ehitusprojekte kiiruga külmutama. Kuid enne F. Roosevelti tulekut administratsiooni ei olnud vastu võetud ühtegi kardinaalset seadust.

7. Sel ajal osteti majad omanike poolt kohe ära, mistõttu said elurajoonides elamist lubada vaid rikkad ja heal järjel inimesed, sellist elu ei saanud endale lubada isegi keskklass. Aastatel 1910 kuni 1920. aastate keskpaigani laenasid pangad erahüpoteeke hea maksevõimega eraisikutele perioodideks 2–5 aastat, kuid sellised laenud olid keskklassi jaoks endiselt "kallid". Kuigi väärib märkimist, et esimesed massilised katsed elanikele raha laenata tehti juba 1932. aastal pärast seda, kui valitsus võttis vastu erakinnisvara laenuseaduse.

8. Juba 1933. aastaks hülgasid 1932. aastal laenuga saadud majad omanike poolt maksejõuetuse tõttu umbes 1000 päevas. Pole üllatav, et president F. Roosevelt nägi Valgesse Majja tulles üht majanduse taastumise komponenti elanikkonnale hea eluaseme pakkumises. Presidendi administratsioon ütles: kui inimesed on kodus õnnelikud, on nad õnnelikud ka tööl.

9. Seetõttu võttis valitsus 27. juunil 1934. aastal presidendi allkirjaga vastu ühe olulisema elamurajoonide ehitamise seaduse – elanikkonnale erakinnisvara ostmiseks laenu andmise föderaalseaduse.

10. Esimest korda riigi ajaloos suutsid majaomanikud kaitsta oma hüpoteeklaene hindade tõusu või languse eest 80% võrra ning laenu ise väljastas valitsus 15-aastaseks perioodiks 5% aastas.

11. Programm ise kestis 3 aastat, kuid just selle kolme aastaga saab keskklassi elanikkond esimest korda võimaluse osta äärelinnas maja, elamurajoonide ehituses on hoogu märgata. Sel perioodil sündis mõiste "Ameerika unistus".

12. Programmi kolmandaks tegutsemisaastaks langetati intressimäära 3%-ni ja laenu tähtaega tõsteti 20-25 aastani ning kõrgema intressimääraga laenu saajad said läbida refinantseerimise.

13. Ehituse intensiivistumise järgmine etapp langeb Teise maailmasõja perioodile, mil hakkasid järk-järgult naasma selles osalejad, kellele riik mitte ainult ei osutanud abi erinevate toetuste näol, vaid andis neile ka head tööd.. Sõjaveteranid on alati esimesena palgatud. Muide, see põhimõte kehtib ka tänapäeval. Sõjaväelaste kodude ehitamine kiirenes veelgi pärast 1944. aasta veteranide abistamise seadust ehk nn sõjaväelaste õiguste seadust, mis tagas armee lõppemisel riigilt madala intressiga hüpoteegi kinnisvara ostmiseks. leping ja sõjaväelaste vallandamine.

14. Californias, kus aastatel 1941–1944 ehitati sõjaveteranidele 2300 kodu, hakkavad õitsema esimesed massiivsed täieliku infrastruktuuriga linnaosad.

15. Sel ajal hakkavad ettevõtted rajama linnaosasid täna juba tuttava planeeringuga, kus on pargid, büroohooned, koolid, kauplused, lasteaiad.

16. Magamisrajoonid ei ole enam linnaosad, vaid muutuvad iseseisvateks omavalitsusüksusteks, millel on oma nimed, sihtnumbrid, telefoninumbrid. Enamik selliste piirkondade elanikest töötab linnas, kuid osa elanikkonnast saab tööd otse sellistes piirkondades. Väikeettevõtted hakkavad levima linna keskustest äärealadele, mis soodustab veelgi elamurajoonide arengut.

17. Samal ajal hakkavad karmistuma nõuded maa kasutamisele, esimesed sellised seadused võeti vastu juba 1909. aastal. Seaduste vastuvõtmise eesmärk taandus eelkõige magamisrajoonide puhtuse ja korrashoiu hoidmisele. Näiteks keelati tehaste paiknemine elurajoonidest 20 km raadiuses. Puhvertsooniks olid büroohooned või laod, samuti kaupluseketid.

18. Maakasutust reguleerivate seaduste vastuvõtmisega pöördusid ehitajad tagasi magamisalade kujunduse ülevaatamise ning nende sees hubasuse ja ilu loomise teema juurde, mitte ainult pargialade, vaid ka kujunduse täiustamise näol. majade ja tänavate planeerimine, tehisveehoidlate ja puhkealade loomine.

19. Järgmises osas räägin teile magamisalade arengust USA transpordisüsteemide arengu põhjal ning seejärel räägime magamisalade kujundusest ja paigutusest.

Fotodel on üks Houstoni eeslinnadest.

Ameerika Ühendriikide industrialiseerimise alguses hakkasid paljud pered äärelinnadesse rändama. See oli tingitud kahest tegurist: esiteks muutusid suured juhtivad linnad tööstuslikeks ja hõivatud hiiglasteks, paljudel elanikel tekkis ebamugav elada müra ja tööstuse keskel. Teiseks olid Ford ja teed, mis kustutasid sõltuvuse ühistranspordist ja vajaduse töökoha läheduses asuva eluaseme järele. Vaikusest ja rohelusest ümbritsetud romantiline vaikne eramuga äärelinn on saanud paljude jaoks unistuseks ja pildiks ideaalsest elust, “ameerika unistuseks”.

1. Muide, ammu enne autode ja teede massilist ilmumist, 1800. aastate keskel, olid olemas juba mõned arhitektuuri- ja magamisalade skeemid. Üks esimesi selleteemalisi töid USA-s oli Andrew Downingi raamat pealkirjaga "A Course in Theory and Practice of Landscape Gardens". Selles raamatus kirjeldas Andrew magamisalade paigutust ja ehitust koos illustratsioonide ja paljude pisidetailidega, nagu näiteks puude istutamine või tänavate paigutus. Aga see töö ise polnud selles vallas esimene, Suurbritannias oli selleks ajaks juba päris palju nii arhitektuuri- kui ka inseneriteaduslikke esseesid ja selleteemalisi raamatuid. Kuigi idee ise polnud sugugi uus, rajati esimene äärelinna piirkond Brooklyni juba 1819. aastal. 60 aakri suurusel maal oli mitu sirget alleed, 50 jalga x 100 jalga. Muide, 50-jalane krunt on 55- ja 60-jalaste kruntide kõrval ka tänapäeval eraelamuturul üks populaarsemaid.

2. Selle raamatu väärtus seisnes selles, et Andrew näitas tavaelanikkonnale (ja mitte ainult arhitektidele ja inseneridele), et maja "pildilt", millest paljud unistasid, võiks olla mitte ainult väga jõukatele inimestele, vaid ka keskklassile. Järgmise paarikümne aasta jooksul jõuab see idee sügavale massidesse. 1869. aastaks oli tekkinud üks Brooklyni suurimaid eeslinnasid, kus 500 aakrit maad oli jagatud sarnasteks kruntideks. Piirkond sai nimeks "Garden City". Väikesed majad asusid sirgetel tänavatel, ala oli juba täis küpseid puid, seal olid aiad, jalutusrajad ja muud muinasjutulise elu pisiasjad. Sellest hetkest alates hakkas selline paigutus levima väljapoole Uus-Inglismaa piire. 1907. aastal tekkis Kansasesse sarnaselt kavandatud naabruskond nimega Village Club. Kuid neis piirkondades oli üks probleem - sirged magamaminevad tänavad tekitasid elava liiklusega puiesteel elutunnet, võttes külamaja hubasuse ära. Probleemi lahendus oli õhus, väga lähedal.

3. 1890. aastateks kadus masside seas täielikult ettekujutus eramajast kuskil metsa sees sääskede vahel. Vanad põhimõtted asendati ideega planeerida magamisasulinnad ning ehitada need koos tervikliku infrastruktuuri ja uuendamisega. Nii nägi välja üks 1884. aastal Missouri osariigis St. Louisis ehitatud aladest. Sirgete tänavate olemasolu ei ole magamiskoha jaoks parim lahendus.

(Gasti litograafia, loal Missouri Historical Society, neg. 21508)

4. Ja see on arenenum ala, moodsa planeeringuga – ehitamist alustati 1869. aastal Illinoisi osariigis, Chicago eeslinnas. Peatugem sellel alal lähemalt, sest see oli piirkonna esimene massarendus selle kaasaegsel kujul, tänane planeering ei erine sellest piirkonnast palju. Tegelikult pole see esimene arenenud valdkond. 1851. aastal ehitati Ohios väike kõverate tänavatega katseala, mis sai nimeks Glendale. Sellegipoolest oli Chicago eeslinnapiirkond esimene suur suurlinnapiirkond, kus oli tänapäevaste standardite kohaselt kavandatud keerukas arendus. Esiteks raiuti tiheda metsa alal ehituse käigus vaid ehituseks vajalikud alad, millest jäi puutumata suur hulk vanu puid. Peale selle olid piirkonnas künkad ja lähedal asuv jõgi, mis andis piirkonnale suurepärase vaate. Teiseks oli kogu alal hulk kõveraid tänavaid, mis tekitas eraldatuse tunde ja kolmandaks olid kõik maatükid jagatud ebatavalisteks ebaühtlasteks "juppideks". Selline lähenemine eemaldas geomeetria ja joonlauaga elamise tunde. Ja lõpuks, neljandaks, tehti majade projekteerimine individuaalselt ja majad ei kordanud üksteist koopiana. Piirkonna peaarhitekt oli Frederick Olmsted ja tema kavandid USA-s hõlmavad tulevikus enam kui 450 sarnast linnaosa 29 osariigis.

Selline see ala nägi välja, hall värvimata ala ala põhjas on jõgi.

(Plaani loal Frederick Law Olmstedi riiklik ajalooline sait; foto loal National Historic Landmarks Survey)

5. 1930. aastate alguseks kujunes linnalähedaste piirkondade arhitektuuri ja planeerimise suund täielikult välja mitte teoreetiliselt, vaid paberil, erinevate esimeste koodide ja standardite, aga ka raamatute näol: juurdepääsuteed kiirteedelt magamistänavatele, eraldatud mitmete kaupluste, kõverate vaikste magavate tänavatega, suure hulga tupiktänavatega (autode transiitvoo katkestamiseks), puude ja veekogudega lagedate aladega, avatud fassaadi ja individuaalse arhitektuuriga majadega, kuid sama stiil ja materjalid.

6. 1934. aasta riiklik koduomanike seadus tegi tehingule punkti. Selle seadusega asutati föderaalne majaomanike administratsioon. Vaja oli masendusest välja tulla ja eelkõige tagada inimestele eluase. Selleks kehtestas valitsus reeglid ja seadused eraisikute rahastamise kodu ostmisel, kinnisvara hindamise, laenude ja erainvesteeringute kohta kinnisvarasse, kehtestas erasektori väljaehitamise reeglid ning eraisiku kindlustuskohustuse nõuded. eluase ja administratsioon hoolitses kogu selle majanduse eest. Haldusjuhiks sai Steward Mott, üks kogenumaid ja andekamaid maastikuarhitekte. Sellest hetkest pidid eraettevõtted taotlema administratsioonilt uute alade rajamise kava kinnitamist. Administratsioon on omakorda kehtestanud ranged nõuded linnaosade planeerimisele, sundides ettevõtteid mitte ainult maju tembeldama, vaid looma kauneid linnaosasid täieliku heakorraga. Aastatel 1936–1940 andis administratsioon välja mitmeid rjaikode, millele kõik arendusettevõtted olid kohustatud alluma. Vaatame nende arhitektuuriõpetuste põhipunkte, mis kehtivad tänaseni (väikeste muudatustega).

7.

1. Eraalad peaksid asuma tervist kahjustamata elamiseks sobivates kohtades (räägime sellest, et nt metallurgiatehase kõrvale ei saa rajada linnaosa).

2. Piirkonnad peaksid asuma elamiseks sobivates kohtades, kus on minimaalne oht elanikkonna elule (see tähendab, et te ei tohiks rajada alasid pidevate orkaanide, üleujutuste või sudu tsoonidesse, eggey, tere Louisiana ja Kansas).

3. Igas linnaosas peaks olema elanikkonna jaoks kavandatud terviklik infrastruktuur (koolid, lasteaiad, haiglad, teed, ühistransport jne).

4. Piirkonda tuleks lisada kogu vajaliku tööstustaristu rajamine (puhastid, kanalisatsioon, drenaažikanalid tugevate vihmade eemaldamiseks jne).

5. Esitamine linnade tsoneerimiseks, st. ei saa seista seal, kus maa oli mõeldud millegi muu jaoks, näiteks kaubanduskeskused, büroohooned jne.

6. Hinnakujunduse kaitse, s.o. majad tuleks ehitada ühe plaani järgi, et nende hinnajoon oleks ligikaudu sama, ilma oluliste kõrvalekalleteta. Selleks on vastu võetud erinevaid seadusi, näiteks kruntide suuruse, krundi servast taande kohta (st 55 jala suurusele krundile ei saa ehitada suurt maja, kuna see ei sobi taande tõttu), materjalide kvaliteet ja tüüp.

8.

7. Täielik finantsplaan ala toimimiseks - st. arendaja peab kõik rahalised kulutused ala korrashoiuks kooskõlastama linnaga, kellele pind rendile antakse. See hõlmab ala korrashoiu, kogu infrastruktuuri korrashoiu, remondikulusid, otsest tulu mittetootvate tööstusharude, näiteks mängu- ja spordiväljakute kulusid või iluhooldust. Nende arvutuste põhjal arvutati välja piirkonna elukohamaks ja majade hinnatõus. Muide, kes ei tea, siis iga eramaja omanik maksab igal aastal igale kohalikule omavalitsusele makse. Tänased maksud Houstonis jäävad vahemikku 3–5% kodu hinnatud väärtusest. Need. kui teie kodu väärtuseks on tänapäeva turg 500 000 dollarit, siis on teie aastane maks keskmiselt 15 000. See raha läheb piirkonna korrashoiuks, koolideks, teede remondiks jne. Rahalisest poolest ja majade hindamisest räägin hiljem.

8. Standard sisaldab ka arvutusi teede ehituse, nende sõiduradade arvu, teede arhitektuuri, kurvide, tõusude ja languste, kvartalite suuruse, parkide ja spordiväljakute olemasolu, ala niisutamise, kanalisatsiooni, elektrik jne.

9. Sellise jama on äsja loodud administratsioon vaid paari aastaga tekitanud. Nüüd võisid ehitajad saada soodsamad investeerimistingimused, lahendatud said paljud ehitusprobleemid ning linnavõimude ja ehitajatega kooskõlastamine. Lisaks suutis Mott sundida föderaalvalitsust kõveratel tänavatel seadusi vastu võtma. Tuletan meelde, et alates New Yorgi ehitamisest armusid insenerid valitsejasse väga ega osanud aimugi, et selline asi nagu kompass veel olemas on. Seega tehti kõike, mida sai otse teha, otse ning käänulisi tänavaid tajuti sensatsiooni ja läbimurdena tulevikku. Tegelikult on kõveratel tänavatel sirgetega võrreldes palju eeliseid, esiteks, nagu eespool mainisin, loovad nad hubase õhkkonna ja võtavad ära tunde, et elaksid tiheda liiklusega tänaval. Teiseks on reljeefsetes piirkondades palju sobivamad kõverad tänavad, sest Teede nõlvade kaldenurki saab kontrollida mägede ümber painutades. Kolmandaks vähendasid kõverad tänavad kommunikatsioonide ja teede rajamise kulusid kohati reljeefselt. Lõpuks lõid nad turvalisema liikluse, sest magalarajoonide ristmike arv on järsult langenud ning juhi tähelepanu suureneb sõidu ajal. Alates 1940. aastast seadustati kurvilised teed ja nüüd on need ka magamisalade projekteerimisel üks nõue.