Video: Projekt 903 "Lun": ainulaadne Nõukogude ekranoplaan
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 16:03
Nõukogude Liidus töötati pidevalt välja uut tüüpi relvi. Kui Ameerika Ühendriigid hakkasid lennukikandjatele üha rohkem tähelepanu pöörama, püüdis NSV Liit teha seda, mis oleks võimaliku Kolmanda maailmasõja ajal nende matjaks. Projekt sai nimeks "Lun" ja hoolimata kõigist disainerite ambitsioonidest ei suutnud see loojate lootusi õigustada.
Ekranoplaani peamine omadus oli see, kuidas seda õhus hoiti. See on tingitud nn "ekraaniefektist". Sõidu ajal tekib aluspinnale dünaamiline õhkpadi. See omakorda suurendab tõstejõudu, mis mõjub lennuki tiivale. Huvitaval kombel puutusid inimesed selle nähtusega esimest korda kokku alles 1920. aastatel. Seejärel sai see paljude lennuõnnetuste põhjuseks. Siis ei saa keegi arvata, et seda nähtust saab kasutada.
Idee kasutada "ekraaniefekti" auto liikumiseks NSV Liidus tekkis 1930. aastatel. Teerajajaks selles vallas oli Rostislav Aleksejev, kes veetis suurema osa oma elust tiiburlaevade loomisel. Vaatamata olemasolevatele arengutele ilmus esimene töötav ekranoplaan NSV Liidus alles 1960. aastatel. Merevägi hakkas kohe mudeli vastu huvi tundma. Esimene asi, mida admiralid uues autos hindasid, oli selle vargsi radarite jaoks. See funktsioon avas suure taktikalise potentsiaali.
NSV Liidu esimene sõjaline ekranoplaan oli laev nimega "Lun". See töötati välja Nižni Novgorodis asuvas tiiburlaevade projekteerimisbüroos. Laeva ehitati kolm aastat. Laev kaalus 544 tonni. Tiibade siruulatus oli 44 meetrit. Alus pidi kandma 8 Mosquito laevatõrjeraketti ja saavutama täiskoormusel kiiruse 463 km/h. Seda on umbes 10 korda rohkem kui sõjalaevadel. Lun tegi oma esimese lennu 1987. aastal.
Eeldati, et projekt 903 "Lun" annab Nõukogude Liidule võimsa relva vaenlase lennukikandjate vastu. Seda ei juhtunud aga kunagi. Ekranoplaan loodi ühes eksemplaris. Juhtus NSVL lagunemine ja projekti arendamiseks raha ei jäänud. Esialgu taheti Luni ümber ehitada 900-kohaliseks meditsiinipäästelaevaks, kuid seda ideed rahapuudusel edasi ei arendatud.
Soovitan:
Sokotra: ainulaadne ebamaise loodusega saar
Sokotra on Jeemenile kuuluv saar, mis asub India ookeanis Somaalia ranniku lähedal. See on üks mandri isoleeritumaid saari
Legendaarne projekt "Convair" - Nõukogude ekranoplaanide Ameerika plagiaat
Ameerika ja Nõukogude Liidu vaheline võidurelvastumine andis tõuke mitmetele erakordsetele projektidele. Mõnikord on nad võtnud uuenduslikke, kuigi ebatavalisi vorme. Nii oli ka uue põlvkonna – ekranoplaanide – algselt väga paljutõotava arendusega. Kuid ainult siis, kui USA, vaatamata kaugeleulatuvatele plaanidele, loobus lõpuks sellest arenenud projektist, tegi NSVL panuse uuele suunale ega kaotanud
Nõukogude imetankid langesid sakslastele pähe, nagu 16 aastat hiljem langes Nõukogude satelliit ameeriklastele pähe
Nõukogude imetankid T-34 ja KV olid tolle aja kõige julgemast fantaasiast nii kaugel ees, et Hitler ei uskunud nende reaalsusesse
Nõukogude projekt "Orion" - saksa "Ahnenerbe" analoog
On teada, et aastatel 1938-1939 saatsid natsid Tiibetisse ekspeditsiooni, lootuses saada Tiibeti laamadelt okultistlikku teavet. Väidetavalt andsid laamad muuhulgas natsidele üle selle õõnsa Maa joonise, millel on läbipääs lõuna- ja põhjapoolusest. Kuigi ausalt öeldes võib sellest diagrammist aru saada ka nii, et näidatud "käigud" on joonistaja joonistanud nii, et joonisel oleks näha lõuna- ja põhjapoolust läbiv Maa pöörlemistelg. Ainult
Isegi nõukogude patrioodid alahindavad NSV Liidu suurust ja vägevust. Nõukogude ruum on nende jaoks liiga karm
1961. aastal, 16 aastat pärast võitu, lendas esimene inimene kosmosesse. Kuid see pole sugugi vallutamine. See on vallutamise jätk. Järgmine etapp. Ja see vallutamine jätkus ja jätkub praegugi. Kosmose vallutamine toimus sama palju kui 4 aastat varem 1957. aastal. Kuid vähesed inimesed mõistavad seda