Ameerika "kuupettus" ja uued paljastused

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 16:03

Venelastel on ütlus "vaatame raamatut - näeme viigimarja!?" Jutt on sellest, et paljud inimesed ei pruugi teksti, pilti või fotot vaadates aru saada või mitte mõista pooltki informatsiooni, mida see või teine tekst, pilt või foto endas kannab.

See inimpsüühika omadus on tarkadele tuntud juba pikka aega, millest annavad tunnistust kuulsa keskaegse itaalia kunstniku, "La Gioconda" autori sõnad, kes lisaks andekatele maalidele esitas maailmale idee. langevarju ja "helikopteri" (helikopteri) idee. Nii et Leonardo da Vinci (1452–1519) umbes "vaatame raamatut - näeme viigimarja!?" ütles seda: "On kolme tüüpi inimesi: need, kes näevad, need, kes näevad, kui neid näidatakse; ja need, kes ei näe (isegi kui neid näidatakse)."

Ja Leonardo da Vinci ütles ka: "Lollide seas on teatud sekt nimega silmakirjatsejad, kes õpivad pidevalt ennast ja teisi petma, kuid rohkem teisi kui iseennast, kuid tegelikult petavad nad rohkem iseennast kui teisi."

Kas olete juba arvanud, kelle kohta see räägiti ?!

8. märtsil 2017 avaldasin Kuule artikli "Kõik saladus saab selgeks: ameeriklased polnud Kuul!".

Selle suurejoonelise pettuse põhieesmärk oli see, et USA tahtis oma ülevust kogu maailmale demonstreerida. Nad ütlevad, et esimene inimene, kes lendas 1961. aastal kosmoseaparaadiga Vostok ümber Maa, oli Nõukogude kosmonaut Juri Gagarin ja esimene inimene, kellel õnnestus Kuu pinnale astuda, oli Ameerika astronaut Neil Armstrong! Ja see on palju lahedam kui lihtsalt kosmoselaevaga ümber Maa lennata!

Ja nüüd, pool sajandit hiljem, sai lõplikult selgeks, et suure käraga esitletud "Ameerika kuueepos" oli grandioosne pettus! 1969. aastal ei olnud USA-l selliseid rakettmootoreid, mis suudaksid nende kosmoselaeva koos meeskonnaga Kuule viia ja hiljem inimesi tagasi tuua. Ameerika Ühendriikidel, nagu selgus, pole tänapäeval isegi selliseid mootoreid!

Selles artiklis tahan rääkida sellest, et Kuul polnud mitte ainult Ameerika astronaute, vaid ka nende autot, mida esitleti kogu maailmale 1971. aastal. Siin on see sellel pildil: paremal on väidetavalt Kuu orbiidilt laskunud moodul ja vasakul 7. augustil 1971. aastal Apollo 15 kosmoseekspeditsiooni ajal just selle laskumismooduli poolt Maa satelliidi pinnale toimetatud lunomobiil.

Paljud inimesed, vaadates seda kuulsat fotot, võtsid sellel esitatud teabe tõe vastu ja uskusid, et see pilt on tegelikult tehtud Kuul …

Miljonite inimeste teadvust hämmastas ja hajutas pool sajandit tagasi pilt sellest, kuidas Ameerika astronaudid sõitsid Kuul sõitu "raudse neljarattalise hobusega". Muide, tänaseni mõtlevad vaid vähesed kainelt mõtlevad inimesed, aga kas selline asi võis siis juhtuda ?!

Nüüd meenutagem, kuidas Leonardo da Vinci ütles: "On kolme tüüpi inimesi: need, kes näevad, need, kes näevad, kui neid näidatakse; ja need, kes ei näe (isegi kui neid näidatakse). Minu edasine lugu on "nägija" lugu, mille pühendan teist tüüpi inimestele: "neile, kes näevad, kui neid näidatakse".

Nüüd avame maailma Wikipedias entsüklopeedilise artikli: "Kuuauto":

Lunar car (ka lunar rover, lunar vehicle, inglise lunar rover, inglise keelest lunar roving vehicle, lb. LRV) - neljarattaline transpordikulgur inimeste liikumiseks Kuu pinnal, mida kasutati Apollo programmi viimastel ekspeditsioonidel - Apollo 15, Apollo 16 ja Apollo 17 1970ndate alguses.

Arendaja ja peatöövõtja on Boeing. See oli kaheistmeline elektrisõiduk, mille toiteallikaks oli kaks mittelaetavat akut. Elektrisõiduki juhtimine usaldati meeskonnaülemale … Allikas.

Teine entsüklopeediline artikkel samas maailmas Wikipedias:

Apollo 15 (inglise Apollo 15) – Apollo programmi üheksas mehitatud kosmoselaev, inimeste neljas maandumine Kuule. Meeskonnaülem David Scott ja kuumooduli piloot James Irwin veetsid Kuul peaaegu kolm päeva (veidi alla 67 tunni). Kolme Kuu pinnale väljumise kogukestus oli 18 tundi ja 30 minutit. Kuul kasutas meeskond Kuusõidukit esimest korda, olles sellega sõitnud kokku 27,9 km … Allikas.

Mis te arvate, miks pidid ameeriklased kogu maailmale näitama, et nende astronaudid sõidavad Kuul 1971. aastal Boeingu autoga?

Vastus on lihtne: 17. novembril 1970 startis Baikonuri kosmodroomilt koos kosmosejaamaga Luna-17 Nõukogude rakett Proton, mis toimetas edukalt Kuule maailma esimese kulguri (Lunokhod-1). Sellest lähtuvalt tahtis USA sõna otseses mõttes ületada NSV Liidu tehnilisi saavutusi ja näidata, et ameeriklased ei suuda seda teha!

Lunokhod-1 (Apparatus 8EL nr 203) on maailma esimene kulgur, mis 17. novembrist 1970 kuni 14. septembrini 1971 edukalt tegutses teise taevakeha – Kuu pinnal. See kuulub Nõukogude kaugjuhitavate iseliikuvate sõidukite sarja "Lunokhod" Kuu uurimiseks (projekt E-8), töötas Kuul üksteist kuupäeva (10, 5 Maa kuud), läbis 10 540 meetrit.”Allikas.

See NSV Liidus selle vapustava sündmuse kohta välja antud tempel näitab selgelt, et Nõukogude "Lunokhod" on kinnitatud laskumismooduli külge, mis on varustatud pehme maandumisega vedelkütuse reaktiivmootoritega.

Kuid mööda neid juhtlibisesid suutis Lunokhod-1 seejärel ohutult Kuu pinnale liikuda. Need on margil näidatud kokkuvoldituna.

Ülaltoodud pilt on arvutigraafika. Seda, kuidas Lunokhod-1 Kuumoodulist põlvnes, tutvustab Venemaa kosmonautikamuuseumi ekspositsioon:

Nüüd tähelepanu!

Kuidas Ameerika lunomobiil 1971. aastal Apollo 15 kuumoodulist laskus ja kuhu see sinna sobis, ei tea ilmselt keegi! Massiline desinformatsioon pettis inimeste päid juba faktiga "Ameerika astronaudid sõitmas lunomobiilis" niivõrd, et millegipärast ei mõelnud keegi nii olulisele küsimusele!

Kus võis selles laskumismoodulis asuda lunomobiil ja kuidas see siis Kuu pinnale sattus?

Muide, võrreldes nõukogude "kuumooduliga", mis esmapilgul näeb välja nagu metallist, torudest ja traatidest valmistatud teadlaste kõrgtehnoloogiline looming, näeb sellel fotol olev Ameerika "kuumoodul" välja nagu sõna otseses mõttes valmistatud käsitöö. fooliumist ja papist…

Sellel pildil on selgelt näha skafandris mehe ja selle rekvisiitide suuruse suhe, mis ilmus maailmale "Apollo" sarja "kuumoodulina".

Keskel on "kuumoodul" Apollo 15, mis väidetavalt selle auto Kuule toimetas.

Lunar Rover nr 1 Boeingu tehases Kentis, Washingtonis, vahetult enne väljalendu Kennedy kosmosekeskusesse.

Kuhu võiks sellesse moodulisse selliste ratastega auto ära mahtuda, arvestades, et allpool oleks pidanud asuma raketielektrijaam, millegipärast ameeriklaste poolt hoolikalt läikiva kuldse fooliumi taha peitnud ja ülaosas oleks pidanud olema kahe inimese töökoht. vaprad astronaudid? Üks jäi legendi järgi ümber kuu orbiidile.

Ja veel üks "nali", nagu noored ütlevad: kui isegi lunomobiil oli kuskil selle konstruktsiooni sees peidus, siis kuidas see sealt välja sai?

Kus on juhtlibistad, mis on sarnased nendega, mida mööda esimene Nõukogude Lunokhod Kuule lasti ?!

Pange tähele: Nõukogude insenerid paigutasid Lunokhod-1 laskumismoodulisse ainsasse kohta, kus see olla sai: kütusepaakide ja vedelkütuse reaktiivmootori kohale, mis tagas kogu kompleksi pehme maandumise Kuu pinnale.

Siin oleks ilmselt pidanud USA Apollo 15 laskumismoodulil olema kütusepaagid ja pehme maandumisega vedelkütuse reaktiivmootor:

Tähelepanu veelkord! Selle (allpool) võib öelda, et tegemist on hiiglasliku "maandumismooduliga", mis pole kellegi silme eest fooliumiga kaetud ja mille lõid Nõukogude insenerid ainult selleks, et kogu konstruktsioon, mille pardal on "Lunokhod-1", maanduks pehmelt Kuu peale. pinnale. Nii palju metalli ja kütust oli vaja selleks, et Lunokhod-1-le üksinda pehme maandumine (ilma inimesteta!) lihtsalt saaks. Sellel moodulil ei olnud vaja Kuu pealt õhku tõusta ja ümber kuu orbiidile tagasi lennata. Ta jäi kuule igaveseks.

Ameerika laskumismoodul Apollo 15 tuli seejärel süstida kahe astronaudi: James Irwini ja David Scotti Kuu orbiidile. Veelgi enam, astronautide tõusmiseks ümber kuu orbiidile oli vaja üldse mitte sellise suurusega tõukejõusüsteemi! Kuu gravitatsioonijõud on ainult 6 korda väiksem kui Maa gravitatsioon, mitte tuhandeid! Ja seal, jah, puudub atmosfäär, mille vastupanu pole vaja ületada nagu kosmoseaparaati Maalt lennutades, aga siiski! Pidage meeles, kui palju oli vaja kütust ja milliseid reaktiivmootoreid tuli luua, et maailma esimene kosmonaut Juri Gagarin tillukesse umbes 2-meetrise läbimõõduga kapslisse panna!

Kõik, mis Juri Gariniga kapsli all oli, olid kütus ja rakettmootorid.

Vähendage nüüd seda raketi massi kasvõi kümneid kordi ja te ei saa ikkagi kätte seda, mida meile näitab kehva kvaliteediga multikas, mida ameeriklased tunnistavad ametlikult tõeliseks Apollo 15 mooduli stardi Kuu pinnalt filmimiseks. Selle tulistamise korraldas väidetavalt kuuautole paigaldatud kaamera!

Kommentaar: „Pärast kokpitis survestamist ei võtnud astronaudid esimest korda kuu jooksul kolme päeva jooksul skafandreid seljast, vaid eemaldasid kindad, kiivrid ja kaasaskantavad elutagamissüsteemi seljakotid, ühendades Kuumooduli hapniku- ja veevoolikud. skafandrite juurde.23 minutit enne õhkutõusmist tehti Houstonis ajakirjandusele teade, et Lunar Roveri telekaamera ei jälgi tekkinud probleemide tõttu Falconi tõusu (komandöri kutsung), kuid näitab ainult staatilist plaani. David Scott vajutas astmeeraldusnuppu ja käivitas mootori, misjärel ta kinnitas pardaarvutile, et programmi võib jätkata.9 sekundi pärast läks Falconi stardietapp maandumisest lahti. lavale ja hakkas kiiresti ronima. Ja kohe kõlas USAF-i laulu "Let's Go! blue heights!" (inglise keeles "Off We Go Into The Wild Blue Yonder") Allikas.

Tähelepanu veelkord!

Oleme kindlad, et stardilava murdus maandumislava küljest lahti ja kihutas Kuu orbiidile! Selle väga kehva kvaliteediga video põhjal otsustades on maandumisetapp see, mida näitab vasakpoolsel fotol punane ellips ja stardietapp on see, mida näitab paremal fotol punane ellips:

Küsimus on selles, et kus on konteinerid tonnide kütusega? Ja kus on peamasin, mis pidi õhkutõusmisetapi Kuu orbiidile tooma ???

Ah, kõrgtemperatuurne reaktiivmootor oli, selgub jooniste järgi, ehitatud otse eluruumi, kus olid kaks astronauti ?! Ja samal ajal ei küpsetatud neid selles kambris nagu kahte kõvaks keedetud muna ?!

Vaata, ameeriklased on avaldanud "imejate" jaoks joonise (pilt!), mis selgitab "kuumooduli" laskumise sisemist struktuuri. Selle õppimine on nagu tara vaatamine, millele on kirjutatud kolmetäheline sõna. Informatiivne väärtus on umbes sama.

Pöörake tähelepanu joonistatud kütuse 15 ja oksüdeerija 17 paakidele, mis on paigutatud maandumisfaasi. Need on esiteks palju väiksemad kui meie "Lunokhod-1" maandumisstaadium ja teiseks on stardifaasis (piiratud punase ellipsiga) kütusepaak 9 naeruväärselt väike ja oksüdeerijapaagi jaoks näeb see välja selline ja seal polnud üldse kohta!!!

See "Apollo joonistus" on vaid terve mõistuse mõnitamine! Eriti šokeeriv on tõsiasi, et stardifaasi reaktiivmootor (selle põlemiskamber!) läheb sügavale eluruumi ja seda kuuma "jootekolbi" eraldab Ameerika astronautide eeslitest vaid väike õhukese seinaga kapuuts!

Ja kuidas te ei mäleta enam suurt Leonardo da Vincit ?! "Lollide seas on teatav sekt, mida nimetatakse silmakirjatsejateks, kes õpivad pidevalt petma ennast ja teisi, kuid rohkem teisi kui iseennast, kuid tegelikult petavad nad ennast rohkem kui teisi."

Lisa:

1. "Kõik saladus saab selgeks: ameeriklased ei olnud Kuul!"

2. "Kuidas Lunohhod-1 autojuhid naisi 8. märtsil õnnitlesid!"

9. märts 2017 Murmansk. Anton Blagin

Kommentaarid:

Karmadon: "Moon Roveri" kohta sa eksid, Anton. Siin on video, mis tõestab, et kaks astronauti eemaldasid Kuu sõiduki Apollo 15 kuumoodulist käsitsi:

Anton Blagin: aitäh selle ainulaadse video eest! See selgitab, miks ameeriklased vajasid oma "kuu rekvisiite" metallfooliumi, mis katab mooduli põhja! See on mustkunstniku ekraan! Selle eesmärk on muuta arusaamatuks, kuidas mahuvad samasse mahtu nii lunomobiil kui ka Kuule pehme maandumise mootor oma kütusevaruga!

Kui kuldse fooliumi taga oli lunomobiil, siis kus on mootor pehmeks Kuule maandumiseks ?! See on juba retooriline küsimus, mis vastust ei vaja!

See oli grandioosne pettus, et tõsta Ameerika Ühendriikide prestiiži, mille juhid püüdsid kõigile tõestada, et USA on superriik nr 1

Ma tahan oma loo lõpetada selle väga söövitava, kuid õiglase karikatuuriga.

Alex Boberman: Anton, milleks valada tühjast tühjaks, kui ameerika kanderaketil ei jätkunud PULSSI HETKI, et kogu see Halabuda isegi Maa LEO-le tuua … Kõik muu on juba teisejärguline … seal kolme päevaga doos saadi üle 600 röntgeni teo kohta) ja Kuufotod ilma tähtedeta musta taeva taustal ja mitte pundunud skafandriteta ning umbes millimeetri paksusest paljast läikivast tsingitud terasest maandumismoodulist ja isegi mitte signaali viivituseta suhtlemisel. missioonidega…

AntonBlagin "Alex Boberman: me peame SELLEST rääkima seni, kuni loole "kuukelmusega" lõpp tehakse ja kuni kogu meedia kirjutab, et ameeriklased on petnud kogu maailma! Siiani pole seda täheldatud! Seega tegin õigesti, kui sellest suurejoonelisest pettusest kirjutasin! See on vajalik, et sõna otseses mõttes iga inimene seda teaks!

Slavik Yablochny: peate selle riigi nime muutma. Ameerika – kelmus! See on täpsem. Jah, ja peate meeles pidama, kes seda riiki asustasid … (Kõigi triipude petturid).

Tunni kaupa: Anton, kui soovite energia võrdlusi korrektsemalt teha, siis peate alustama mitte Lunokhod-1-st, vaid Luna-16-st - ligikaudu sama lennumustriga ja energiakuludega, samuti töökindluse astmega. Muide, töökindluse kohta - Luna-16 suutis Kuu pinnase kohale toimetada alles 4. katsel. Apollo oma probleemideta lendude seeriaga ületab kindlasti töökindluse piire!

Niisiis kasutati Luna-16 jaoks Proton-K / D raketikompleksi, LEO-s 23 tonni. Olles tehnoloogiast ja matemaatikast kõik välja pigistanud, suutsid meie teadlased ja insenerid Maale toimetada 101 grammi mulda – see on kõik, mida raketitehnoloogia energiavõimekus ja Tsiolkovski valemid võimaldavad. Kuidas suutis väidetavalt vaid 6 korda suurema kandevõimega (140 tonni LEO) raketisüsteemiga 5-tonnist moodulit Maale tagasi saata, jääb siiani saladuseks.

Selguse huvides on siin foto Nõukogude moodulist, mis tõuseb Kuu pealt. Punane ring tähistab kapsli naasmist Maale.

Vsevolod Voronov Santry: siin pole saladust. Esiteks on 101 grammi Kuu pinnase mass, mitte kapsel. Teiseks ei maandunud Apollo laskumissõiduk Kuule. Maale naasmiseks vajalikud mootorid ja kütus jäid ümber kuu orbiidile, samal ajal kui Kuule laskusid ainult maandumis- ja õhkutõusmisetapid.

Sentry Vsevolod Voronov: muidu ma ei tea! See ei anna märkimisväärset kasu. Kaasas kanda lisamaandumismoodulit, milles 2/3 meeskonnast ja pluss elektriauto vms ja siis ära visata ei ole see, kui midagi võita. Luna-16 kapsli kaal on umbes 30 kg, Apollo laskumismoodul umbes 5000 kg. Kas tunnete erinevust? Muide, kapslite ülekoormused laskumisel ulatusid 100 G-ni. Kuidas suutis Apollo kapsel esmalt pääseda kõige õhemasse ballistilisse koridori, omamata juhtimist ega kogemusi, ja siis täpselt lennukikandja kõrval alla pritsida? Kõik on juba ammu selge, ärge raisake aega, et tõestada tõestamatut!

Valge vene: Anton, ma olen teie analüüsist šokeeritud! Sellist joondamist pole veel keegi teinud! Kuigi te pole esimene, kes Ameerika "kuueepose" kahtluse alla paneb. Mis puutub pindose pioneeridesse, siis see on kitsarinnaliste pindode ja nendega liitunud vene lollide jaoks lihtsalt intellektuaalne nilbus, kes vaatab samale Pindosele nii suhu kui tagumikku.

See on siis, kui NASA eksperdid selgitavad, kuidas pioneerid lendu ja Kuul ja, nagu kosmosemeditsiini alaste teadmiste puudumisel, kohanemis- ja eriravimid. simulaatorid, need lõpetamata staarpiloodid, kappasid paar tundi pärast pritsimist mööda lennukite ja helikopterite rampe, vastupidiselt Vene kosmonautidele, kes ise ei saanud mitu päeva normaalselt liikuda. Las nad selgitavad vähemalt neid igapäevaseid pisiasju, kuigi tegelikult on need hiiglaslikud probleemid!

Muudest jambidest ei taha ma isegi rääkida. Las Pindos loovad alustuseks kosmosekäimla, vaginonaudid on nõmedad! See on naljakas. P. S. Kuu aega hiljem, 12. aprill, on venelaste, vene vaimu ja vene intellekti kosmilise triumfi päev. Tuleme tagasi teema juurde ja postitame!

Pol Poti naeratus: kaks-kolm inimest võivad kokku leppida ja petta kogu inimkonda ja jah, persse, viiskümmend inimest (kuigi see on juba võimaluste piiridest väljas) … Aga organiseerida ja valetada aastakümneid mitu tuhat otseselt Kuuga seotud inimest. programm … kuidas, kuidas? Vaadake, kui siiralt on ameeriklased juhtimiskeskuses õnnelikud … Kas see on kõik Hollywoodi näitlejad? Kujutage vaid ette, nad kõik teavad, et see on vale, KÕIK! Ja ükski neist ei keeranud end kaamera ees hulluks … Suur režissöör kogus nad MCC-sse ja õpetas neile, kuidas selliseid nägusid teha ?!

Anton Blagin: Küsite minult, kuidas said silmakirjatsejad petta kogu inimkonda viiekümne aasta jooksul? OKEI! Vastus on: lugege järgmisena minu artiklit võltsitud terrorirünnakust Ameerika Bostonis, mis lavastati 2013. aastal. Selles artiklis olen paljastanud järjekordse suurejoonelise inimkonna petmise tehnoloogia. Faktid ja selle pettusega seotud inimeste jultumus on lihtsalt hämmastavad.