Nikola Tesla leiutiste ajalugu

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 16:03

Nikola Tesla (sündinud 10. juulil 1856 – surnud 7. jaanuaril 1943) on geenius elektri- ja raadiotehnika alal.

Päritolu. Haridus

Nikola Tesla, rahvuselt serblane, sündis Smiljanis (endine Austria-Ungari, praegu Horvaatia). Preestri peres. Mälestuste järgi oli ta üsna kummaline laps. Pärlite nägemine ajas ta krampi, virsiku maitse tekitas palaviku ning vees vedelevad paberilehed ebameeldiva maitse suus.

Isa soovis, et tema pojast saaks vaimulik, kuid Nicholast ei huvitanud juba varakult peale elektri ning ta astus vastupidiselt isa tahtmisele Grazi (Austria) kõrgemasse tehnikakooli, mille lõpetas edukalt 1878. aastal..

1880 – õppis Praha ülikoolis. Teisel kursusel tabas teda idee induktsioongeneraatorist. Nikola jagas ideed professoriga, kes leidis, et see on pettekujutelm. Kuid see järeldus ainult innustas noort leiutajat.

Pärast ülikooli lõpetamist töötas ta kuni 1882. aastani insenerina Budapesti telefoniühingus ja seejärel Edisoni ettevõttes Pariisis. 1882 – juba seal ehitas ta töötava induktsioongeneraatori mudeli.

Töö Edisoni heaks

1884 – emigreerus USA-sse. Thomas Edisonile - koos Pariisi sõbra soovitustega: "Ma tean kahte suurepärast inimest. Üks neist oled sina, teine on see noormees."

Edison võttis lootustandva elektriinseneri oma ettevõttesse ja leiutajate vahel tekkisid koheselt hõõrumised. Peamine lahkarvamuse põhjus on arusaamade lahknemine elektri päritolu kohta. Edison oli tuntud "laetud osakeste liikumise" teooria järgija, samas kui Teslal oli erinev arvamus.

Tema elektriteoorias oli põhiliseks selline mõiste nagu eeter – omamoodi nähtamatu aine, mis täidab kogu maailma ja edastab vibratsiooni valguse kiirusest mitu korda suurema kiirusega. Tesla uskus, et iga millimeeter ruumi on küllastunud piiramatu ja lõputu energiaga, mida peate lihtsalt suutma ammutada.

Seni pole füüsikud suutnud anda tõlgendust Tesla vaadetele füüsilise reaalsuse kohta. Ja eetri teooriat ennast tunnistati teadusvastaseks.

Lõhkuge Edisoniga

Pärast vaheaega Edisoniga võttis Nikola Tesla enda kätte kuulus tööstur George Westinghouse, Westinghouse Electricu asutaja. Ettevõttes töötades omandas ta patendid mitmefaasilistele elektrimasinatele, asünkroonmootorile ja vahelduva mitmefaasilise jõuülekandesüsteemile.

Müüt või tegelikkus?

"Maavärina masin"

Tesla salapärane leiutis, mille üle tema järgijad on pikka aega vaidlusi tekitanud – "Maavärinamasin", mis töötas elektromagnetlainetel, nagu ta eeldas, võib põhjustada looduskatastroofe kõikjal meie planeedil. Legendi järgi põhjustas just see masin 1908. aastal New Yorgis maavärina, mis hävitas uurija labori. Nikola hävitas selle auto ise, sest nägi, millist ohtu see inimkonnale kujutab.

Superrelv

Superrelva loomise kohta ütles teadlane: "Olen kohustatud looma masina, mis on võimeline ühe toiminguga hävitama ühe või mitu armeed."

Arvatakse, et Teslal ei olnud aega seda relva leiutada. Kuigi see on ainult ametlik versioon. Paljud teadlased usuvad, et enam kui 100 aastat tagasi Siberis langenud Tunguska meteoriit pole midagi muud kui geeniuse uue superrelva katsetus. Selle hüpoteesi toetuseks on teada, et paljud Tesla laborit külastanud nägid tema seinal Siberi kaarti, mis sisaldas ka piirkonda, kus plahvatus toimus. Lisaks kirjutas teadlane ise ühes artiklis, mis avaldati paar kuud enne Tunguskal toimunud plahvatust: "… Isegi praegu suudavad minu traadita elektrijaamad muuta mis tahes maailma piirkonna elamiskõlbmatuks piirkonnaks. …".

Maa-lamp

1914 – teadlastele pakuti välja projekt, mille kohaselt pidi kogu maakerast koos atmosfääriga saama tohutu lamp. Selleks on vaja ainult kõrgsageduslikku voolu läbi atmosfääri ülemiste kihtide juhtida ja need hakkavad hõõguma. Teadlane aga ei selgitanud, kuidas seda teha, kuigi on korduvalt väitnud, et ei näe selles raskusi.

Vestlused vaimudega

Tesla kiri ühele tema sõbrale on säilinud. Nicola väitis, et kõrgsageduslikke voolusid uurides sattus ta millegi hämmastava peale: «Avastasin mõtte. Ja varsti saate oma luuletusi Homerosele isiklikult lugeda ja ma saan oma avastusi Archimedese endaga arutada.

Muide, ka Tesla vannutatud vaenlane Edison tegi katseid teise maailmaga kontakti saada.

Philadelphia eksperiment

Üks kuulsamaid Tesla nimega seotud kuulujutte on hävitaja Eldridge'i kadumine. Väidetavalt hakkas teadlane enne Teist maailmasõda tegema koostööd USA mereväega, luues vaenlase radarite jaoks laevadest "nähtamatuse ekraani". Teadlasel endal polnud võimalust katset läbi viia – ta suri 7. jaanuaril 1943, kuid 10 kuud hiljem "puhutasid sõjaväelased Tesla generaatorite abiga hävitajal Eldridge elektromagnetilise mulli". Kuid ilmnes ootamatu efekt. Laev muutus nähtamatuks mitte ainult radaritele, vaid ka inimese nägemisele. Ta kadus ja seejärel avastati ta väidetavalt kahesaja kilomeetri kaugusel katse läbiviimise kohast. Kõik hävitaja meeskonna liikmed kannatasid raskete vaimsete häirete all.

Nikola Tesla - leiutised

Kõige silmapaistvamad leiutised

• Valgus – nad avastasid viisi selle säilitamiseks ja edasikandmiseks.

• Elektrodünaamiline induktsioonlamp.

• Vahelduvvoolu.

• Elektrimootor.

• röntgenikiir.

• Raadioside.

• Pult.

• Elektriline allveelaev.

• Robootika.

• Laser.

• Osooni generaator.

• Teleportatsioon ja ajamasin.

• Ohutu turbiin.

• Traadita side ja piiramatu tasuta energia.

Enneolematud viisid energia ülekandmiseks

Ta hakkas välja töötama uusi, enneolematuid energia ülekandmise viise. Kuidas ühendame elektriseadmed võrku? Pistik - see tähendab kaks juhti (juhtmeid). Kui ühendate ainult ühe, siis voolu ei tule - vooluahel pole suletud. Ja leiutaja demonstreeris jõu ülekandmist ühe juhi kaudu. Või pole juhtmeid üldse.

Kõrgsagedusliku elektromagnetvälja loengu ajal kuningliku akadeemia teadlastele lülitas ta elektrimootori kaugjuhtimisega sisse ja välja, tema käes süttisid lambid ise. Mõnel puudus isegi spiraal – lihtsalt tühi kolb. See oli 1892!

Loengu lõpus kutsus füüsik John Rayleigh Tesla oma kabinetti ja ütles toolile osutades pidulikult: „Istuge, palun. See on suure Faraday tool. Pärast tema surma ei istunud seal keegi."

1895 Westinghausen võttis kasutusele maailma suurima Niagara hüdroelektrijaama. Selle kallal töötasid geniaalse leiutaja võimsad generaatorid. Samal ajal kavandas Nikola Tesla mitmeid raadio teel juhitavaid iseliikuvaid mehhanisme - "teleautomaatika". Madison Square Gardenis demonstreeris ta väikeste paatide kaugjuhtimist.

Colorado allikad

19. sajandi lõpus ehitati Colorado Springsi Tesla katsete tarbeks torn, mille peal oli suur vaskkera. Seal genereeris leiutaja potentsiaalid, mida vabastasid kuni 40 meetri pikkused välgunooled. Katsetega kaasnes äikeseline mürin. Torni ümber lõõmas tohutu valguskera. Möödujad tänavatel hiilisid ehmunult eemale, vaadates hirmuga, kuidas sädemed nende jalge ja maa vahele hüppasid. Hobused said raudhoburaudade tagant elektrilöögi. Liblikad ja need, kes "pööritasid abitult tiibadel ringi, pekslesid siniste halodega." Metallesemed särasid "Püha Elmo tuledega".

Kogu see elektriline fantasmagooria ei olnud korraldatud inimeste hirmutamiseks. Katsete eesmärk oli erinev: tornist 25 miili kaugusel süüdati korraga 200 lambipirni. Elektrilaeng kanti juhtmevabalt maapinna kaudu.

Projekt Wardencliff

Lõpuks hävitasid Colorado Springsi kõrgetasemelised katsed kohalikus elektrijaamas generaatori ja neil oli võimalus naasta New Yorki, kus 1900. aastal asus teadlane pankur John Pierpont Morgani nimel maailma üles ehitama. Traadita jõuülekande jaam. Projekt põhines ionosfääri resonantse ülesehitamise ideel, nägi ette 2 tuhande inimese osalemise ja kandis nime "Wardenclyffe". Long Islandil alustati tohutu teaduslinnaku ehitamist.

Põhikonstruktsiooniks oli 57 m kõrgune raamtorn, mille peal oli hiiglaslik vasest "plaat" – hiiglaslik võimendussaatja. Ja terasvõlliga, mis läks 36 m sügavusse maasse.1905 – toimus enneolematu konstruktsiooni katsesõit, andis see vapustava efekti. "Tesla valgustas taevast ookeani kohal tuhandete miilide ulatuses," kirjutasid ajalehed.

Teise torni - võimsate energiavoogude edastamiseks ilma juhtmeteta - kavatses teadlane ehitada Niagara juga.

Projekt nõudis aga suuri kulutusi. Kogu leiutaja enda raha läks sellesse auku. Ja Morgan mõistis, et superjaam ei paku tõenäoliselt ärilist kasu. Veelgi enam, 12. detsembril 1900 saatis Marconi esimese transatlantilise signaali Inglise Cornwallist Kanadasse. Tema sidesüsteem osutus paljulubavamaks.

Kuigi Nikola 1893. aastal ehitas esimese laine raadiosaatja, aastaid Marconi ees (1943. aastal kinnitas Tesla prioriteeti USA ülemkohus), tunnistas ta Morganile, et teda ei huvita mitte side, vaid energia juhtmevaba edastamine kõikjale Maa peal.

Peale projekti

See aga ei kuulunud Morgani plaanidesse ja tema rahastamine katkestati. Ja Esimese maailmasõja puhkedes otsustas USA valitsus, kes oli mures torni võimaliku kasutamise pärast vaenlase skautide poolt, selle õhku lasta.

Teadlased ennustasid võimalust ravida patsiente kõrgsagedusvooluga, elektriahju, luminofoorlambi ja elektronmikroskoobi välimust.

New Yorgi väljakuid ja tänavaid valgustasid Tesla kaarlambid. Ettevõtted töötasid tema elektrimootorite, alaldite, elektrigeneraatorite, trafode, kõrgsagedusseadmete kallal. Kuigi Marconi sai esimese patendi raadiovaldkonnas, lükati paljud tema taotlused tagasi, sest Nikola Teslal õnnestus raadioseadmete täiustamiseks saada palju patente.

Hämmastavad elamused

1917 – Tesla pakkus välja allveelaevade raadiotuvastusseadme tööpõhimõtte.

1931 – teadlane näitas avalikkusele kummalist autot. Luksuslikul limusiinil eemaldati bensiinimootor ja paigaldati elektrimootor. Pärast seda asetas leiutaja avalikkuse ees kapoti alla mittekirjeldava karbi, millest paistsid välja kaks varda, ja ühendas selle mootoriga. Öeldes: "Nüüd on meil energiat," istus ta rooli ja sõitis minema.

Autot testiti nädal aega. Ta arendas kiirust kuni 150 km / h ja nagu näete, ei vajanud ta üldse laadimist. Kõik küsisid teadlaselt: "Kust tuleb energia?" Ta vastas: "Õhust." Küllap sõidaksime me juba igiliikuriga autosid, kui need kauaaegsed vaatajad kurjadest vaimudest rääkima ei hakkaks. Vihane leiutaja võttis müsteeriumikasti autost välja ja viis laborisse. Selle saladus on tänaseni lahendamata.

Surma kiired

Vahetult enne oma surma teatas teadlane, et on leiutanud "surmakiired", mis suudavad hävitada 10 tuhat lennukit 400 km kauguselt. Kiirte saladuse kohta - mitte heli. Kuuldavasti tegeles ta oma elu viimastel aastatel tehisintellekti ehitamisega. Ja ma tahtsin õppida, kuidas mõtteid pildistada, uskudes, et see on täiesti võimalik.

Surm

Nikola Tesla suri 7. jaanuaril 1943 86-aastaselt südamepuudulikkuse tõttu. Vahetult enne oma surma jäi teadlane auto rataste alla ja sai ribide murru. Tüsistuste taustal algas kopsupõletik ja ta läks magama. Isegi väga haigena ei lasknud Nikola kedagi sisse ja oli üksi oma hotellitoas. Nii et ta suri üksi. Surnukeha leiti alles kaks päeva pärast surma.

Paljud tolleaegsed ajalehed kirjutasid, et teadlase surma võisid teeselda need, kellele ta võis oma leiutistega üle tee minna, või need, keda Tesla koostööst keeldumine võis solvata.

New Yorgis Fairncliffi kalmistule paigaldati tuhaga urn. Hiljem viiakse see üle Belgradi Nikola Tesla muuseumisse.

Huvitavaid fakte

• Pärast nooruspõlves rasket haigust hakkas Nikolat kimbutama foobia, millega kaasnes hirm mikroobide ees. Ta pesi kogu aeg käsi ja nõudis hotellides kuni 18 rätikut päevas ning kui restoranis õhtusöögi ajal tema taldrikule sattus kärbes, tegi uurija kohe uue tellimuse. Pealegi ütles teadlane ise, et pärast seda haigust hakkasid tal kummalised nägemused olema.

"Tugevad valgussähvatused varjasid pilte reaalsetest objektidest ja lihtsalt asendasid mu mõtted," kirjutas teadlane oma päevikus. "Neil objektide ja stseenide piltidel olid reaalsuse omadused, kuid neid tajuti alati nägemustena … Piinadest vabanemiseks läksin üle tavaelust nägemustele."

• Wardencliffe projekti sulgemisele aitasid kaasa leiutaja väited, et ta suhtleb pidevalt tulnukate tsivilisatsioonidega (siit ka kuuldused, et Wardencliffi projekt oli mõeldud suhtlemiseks teiste tsivilisatsioonidega).

• Tesla on registreerinud umbes 300 patenti, teenides nende pealt rohkem kui 15 miljonit dollarit (arvestamata hilisemaid autoritasusid)

• Kõige sagedamini käisid teadlase loengutel füüsikakauged inimesed. Seda seetõttu, et loengud olid värvikas show. Eriti hästi õnnestus hõõgspiraalita luminofoorlambi demonstratsioon. Siis tajuti seda kavala triki ja musta maagia ristandena.

• Osa teadlasi on nüüdseks hakanud väändevälja uurimisega tegelema ja selle kohta otsitakse infot leiutaja katkendlikest märkmetest. Neid jäi aga väheks. Enamik teadlase päevikuid ja käsikirju kadusid kummalistel asjaoludel.