Kuidas USA üritas 1980. aastatel Skynetit luua

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 16:03

Kolmkümmend aastat tagasi püüdsid USA nihutada andmetöötluse, tehisintellekti ja robootika piire. Nad tahtsid luua midagi uut, mis meenutaks väga Terminaatori filmide ehk Skyneti düstoopilist tulevikku.

Aastatel 1983–1993 kulutas Defence Advanced Research Projects Agency (DARPA) üle miljardi dollari programmile nimega Strategic Computing Initiative. DARPA eesmärk oli nihutada andmetöötluse, tehisintellekti ja robootika piire, luues midagi väga sarnast Terminaatori filmide düstoopilise tulevikuga. Ta tahtis luua Skyneti.

Sarnaselt Ronald Reagani Star Warsi programmile osutus SKI idee oma aja kohta liiga futuristlikuks. Kuid täna, kui näeme hämmastavaid edusamme tehisintellekti ja sõltumatute robotite loomisel sõjaväe poolt, on mõttekas pöörduda tagasi selle pooleldi unustatud programmi juurde ja esitada endale küsimus: kas oleme valmis elama maailmas, kus on omavahel ühendatud tapjamasinad. elektrooniliste ajudega? Ja veel üks, võib-olla kasutu küsimus. Kui tahame seda peatada, kas oleme oma sooviga liiga hiljaks jäänud?

"Võimalused on tõeliselt vapustavad…"

See on väljavõte vähetuntud dokumendist, mis esitati Kongressile 1983. aasta oktoobris. Selles sätestatakse uue strateegilise andmetöötluse algatuse eesmärgid. Ja nagu kõik muu, mida DARPA on teinud enne ja hiljem, on see programm osutunud äärmiselt ambitsioonikaks.

Strateegilise arvutialgatuse kontseptsioon kehastus täiesti uues süsteemis, mille väljatöötamist juhtis Robert Kahn, kes oli tollal DARPA infotöötlustehnikate juht. Nagu tema 2002. aasta raamatus Strategic Computing on teatatud, polnud Kahn esimene, kes süsteemist aimu sai, kuid ta oli esimene, kes visandas tulevase strateegilise andmetöötluse algatuse kontseptsiooni ja struktuuri. Ta alustas seda projekti ja määratles selle sisu varakult. SKI asus teiste inimeste juhtimisel omaette elama, kuid säilitas Kahni mõju.

See süsteem pidi looma maailma, kus sõltumatud sõidukid mitte ainult ei kogu maailmast vaenlase kohta luureandmeid, vaid neil on ka võimalus lüüa surmava täpsusega maalt, merelt ja õhust. SKI-st pidi saama ülemaailmne võrk, mis ühendab kõiki USA sõjalis-tehnilise potentsiaali aspekte – potentsiaali, mis põhineb uutel ja uskumatult kiiretel arvutitel.

Kuid see võrk polnud mõeldud ainult külmaks ja erapooletuks automatiseeritud teabe töötlemiseks. Ei, uus süsteem pidi nägema, kuulma, tegutsema ja reageerima. Ja mis kõige tähtsam, ta pidi aru saama ja ilma inimesepoolse õhutuseta.

Majanduslik võidurelvastumine

SQI päritolu seostatakse sageli tehnoloogilise konkurentsiga, mis tekkis Ameerika Ühendriikide ja Jaapani vahel 1980. aastate alguses. Jaapanlased tahtsid luua uue põlvkonna superarvuteid, mis pidid olema tehisintellekti süsteemi aluseks. Ühendades Jaapani riigi majandusliku võimsuse ning riigi mikroelektroonika ja arvutitööstuse uued võimalused, asusid nad oma eesmärgi saavutamiseks looma viienda põlvkonna arvutisüsteemi.

Eesmärk oli arendada uskumatult kiireid arvuteid, mis võimaldaksid Jaapanil konkurentsis tehnoloogilise paremuse pärast teistest riikidest (eelkõige USAst ja seal sündivast "Silicon Valleyst") eemalduda. Jaapanlased andsid endale selle ülesande täitmiseks aega 10 aastat. Kuid ükskõik kuidas nad oma autosid kiirendasid, ei suutnud nad sarnaselt ameeriklastega arvuteid võimsa tehisintellekti arvelt "targemaks" muuta.

Jaapani püüdlused hirmutasid paljusid ameeriklasi. Nad olid mures, et Ameerika kaotab oma tehnoloogilise edumaa. Neid hirme õhutasid suuresti 1983. aastal Edward A. Feigenbaumi ja Pamela McCorducki välja antud teos The Fifth Generation: Artificial Intelligence ja Japan's Computer Challenge to the World. Väljakutse maailmale), millest on saanud Kapitooliumi mäel kohustuslik kirjandus.

SKI ideede populariseerimiseks Ameerika inimeste ja äriringkondade seas rõhutas DARPA, et algatuse eesmärk oli algusest peale ainult riigi majanduslike huvide edendamine. Selle tehnoloogia kõrvalmõjud oleksid pidanud looma USA majandusele uusi stiimuleid, nagu on kirjeldatud DARPA planeerimisdokumendis:

Pöördumine erasektorile ja ülikoolisüsteemile pidi abistama ka kõige targemaid ja andekamaid Teadus- ja Arendusbüroo programmi ülesannete täitmisel:

Ja mis on järeldus? Valitsus andis erasektorile garantiid, et väljatöötatud tehnoloogiaid ei anta üle konkureerivatele ettevõtetele.

Kuid majanduslik konkurents jaapanlastega, ehkki see oli oluline liikumapanev jõud, tekitas külma sõja ebastabiilsustesse sattunud poliitikute seas vaid teisejärgulist muret. GOP kullid olid kõige rohkem mures sõjaväe ülesehitamise ja sõjaväe suurendamise pärast. Paljud neist arvasid, et kõige olulisem on Nõukogude Liidust tulenev sõjaline oht. Ja Strateegiline arvutialgatus pidi selle ohu kõrvaldama.

Star Warsi ühendus

SKI programmi käivitamine ja DARPA volitused, mis ilmusid 1983. ja 1984. aastal, kutsusid esile tulise debati teadusringkondades – see, kes sai lõpuks selle projekti rahastamisest kasu. Keegi väljendas kahtlust arenenud tehisintellekti loomise ambitsioonikate plaanide elluviimise võimalikkuses. Keegi muretses, et tehisintellekti loomisega sõjalistel eesmärkidel algab kohutav sõltumatute robotiarmeede ajastu.

Ja see oli põhjendatud mure. Kui Tähesõdade (Ronald Reagani strateegilise kaitse algatuse ja tolleaegse populaarse poliitilise jalgpalli rahvapärane nimi) eesmärk on automaatne või poolautomaatne vastus nõukogude mis tahes tuumaraketiohule, siis oleks see lihtsalt naeruväärne. mitte kaasata seda tõeliselt intelligentsete masinate suuremasse süsteemi. Kahe projekti eesmärgid, rääkimata neid välja töötanud institutsioonidest, kattusid ja kattusid liiga palju, et olla pelgalt kokkusattumus, kuigi kumbki kinnitas, et see oli kokkusattumus.

Chris Hables Gray 1988. aastal kirjutatud teosest:

Kui küsida kelleltki, kes on SKI programmi juhtkonnas töötanud, öeldakse teile visalt, et strateegilisel arvutialgatusel polnud Reagani Tähesõdade unistusega mingit pistmist. Kuid inimesed lõid SKI juurutamise algusest peale ühenduse selle ja SDI vahel. Osaliselt tekkisid need ühendused nimede sarnasusest ja sellest, et need nimed andis üks inimene – Robert Cooper, kes töötas aastatel 1981–1985 USA kaitseministeeriumi teadusuuringute ja arendustegevuse arendusdirektoraadi direktorina.. Või nägid inimesed seost tänu sellele, et SKI jaoks välja töötatud arvutiliidesesüsteemid sobisid üsna loogiliselt kosmoseraketitõrjestrateegia rakenduseks.

Strateegilise arvutitehnoloogia kasutamine maal, merel ja õhus

1983. aastal koostatud SQI üldine ülevaade sätestas selle algatuse eesmärgi. Eesmärk oli selge ja arusaadav: arendada välja tohutu tehisintellekti tehnoloogiate baas, et tugevdada riigi julgeolekut ja majanduslikku jõudu. Kuid selle saavutamiseks pidid Kongress ja need sõjaväeosakonnad, kes pidid tulevikus SKI-d ja selle eeliseid kasutama, nägema seda süsteemi toimimas.

SKI-l oli kolm riistvarainkarnatsiooni, mis pidid tõestama selle võitluspotentsiaali, kuigi 1980. aastate lõpuks plaaniti selliseid süsteeme veelgi rohkem välja töötada. SKI tehniliste arenduste esirinnas olid ALV autonoomne maasõiduk, piloodi assistent ja lennukikandja lahingujuhtimissüsteem.

Need tööriistad plaaniti varustada uskumatult arenenud arvutitega, mille kujundas Cambridge'i ettevõte BBN, mis on tuntud oma töö poolest Interneti esimese versiooni kallal. Arvutid võimaldasid saavutada läbimurdelisi edusamme sellistes valdkondades nagu nägemissüsteemid, keele mõistmine ja navigeerimine. Ja need on kõige olulisemad vahendid integreeritud inim-masin sõjalise jõu loomisel.

Auto ilma juhita - 1985.a

Kõige kurjakuulutavam toode, mis SKI sisikonnast välja tuli, oli ALV autonoomne maasõiduk. See juhita kaheksarattaline sõiduk oli kolm meetrit kõrge ja neli meetrit pikk. See oli varustatud kaamera ja anduritega, mis olid paigaldatud katusele ja kontrollisid auto liikumist, olles selle "silmad".

Martin Marietta, mis ühines 1995. aastal ettevõttega Lockheed, et luua Lockheed Martin, võitis 1984. aasta suvel hanke eksperimentaalse autonoomse maismaasõiduki loomiseks. SKI programmi kolme ja poole aasta jooksul oleks see pidanud saama 10,6 miljonit dollarit (inflatsiooniga korrigeerituna on see 24 miljonit), millele lisandub veel 6 miljonit, kui projekt vastab teatud kriteeriumidele.

Ajakirja Popular Science 1985. aasta oktoobrinumbris oli artikkel katsetest, mis viidi läbi Denverist edelas asuval salajasel Martin Marietta treeningväljakul.

Artikli autor Jim Schefter kirjeldas prooviväljakul toimunud katsestseeni järgmiselt:

DARPA on ühendanud jõud Martin Marietta ja Marylandi ülikooliga, kes on teinud suurepärast tööd visioonisüsteemi loomisel. Selline kombinatsioon tundus maismaasõidukite arendamise edu tagamiseks hädavajalik.

Autonoomse sõiduki jaoks videosüsteemi ehitamine on osutunud uskumatult keeruliseks. Valgus ja varjud võivad teda eksitada ning seetõttu polnud ta piisavalt usaldusväärne. Päeval leidis ta teeääre probleemideta, kuid õhtuste päikeseloojangu varjude tõttu suutis ta hästi kraavi libiseda.

Igasugused muutused keskkonnas (näiteks teise auto ratastelt tekkinud mustus) ajasid ka nägemissüsteemi sassi. See oli lubamatu isegi katsetingimustes prooviväljakul. Kui masin ei tule toime nii lihtsate takistustega, siis kuidas see käitub keerulistes ja ettearvamatutes lahingutingimustes, kus on lugematu arv muutujaid?

1987. aasta novembriks oli autonoomset maapealset sõidukit oluliselt täiustatud, kuid aasta lõpuks loobuti sellest sisuliselt. Kuigi sõiduk oli üsna primitiivne, leidsid mõned DARPAst, et see eemaldati liiga kiiresti.

Selle tulemusena ei suutnud ta lahinguks valmisolekust üle saada. Nagu Alex Roland oma raamatus Strategic Computing märgib: "Üks ohvitser, kes ei saanud üldse aru ALV programmi kavatsusest, kurtis, et masin on sõjaliselt kasutu: väga aeglane ja valge, mistõttu on see lahinguväljal lihtne sihtmärk." 1988. aasta aprillis lõpetas teadusuuringute ja arendustegevuse amet ametlikult sellega töötamise.

R2-D2, aga päriselus

Strateegilise arvutialgatuse teine praktiline teostus oli piloodi assistent. Arendajad kujutasid seda kui nähtamatut R2-D2 robotit – intelligentset satelliiti, mis mõistab piloodi lihtsat keelt. See assistent võib näiteks tuvastada vaenlase sihtmärgi ja küsida piloodilt, kas see on vaja hävitada. Midagi nagu "Parim laskur" isikliku abistaja Siri seltsis iPhone'ist.

Selle stsenaariumi puhul jäi lõplik otsus piloodile. Kuid tema assistent pidi saama piisavalt targaks, mitte ainult teadmaks, kes küsimusi esitab, mida ta küsib ja kuidas ise küsimusi esitada. Ta pidi aru saama, miks.

Siin on read SKI planeerimisdokumendist:

Ja just siin otsustas teadusuuringute ja arendustegevuse direktoraat, et tal on vaja oma Skynetit. Sõjatehnoloogia kiire arenguga seotud lahingutegevuse uued omadused nõudsid selget vastasmõju masina ja inimese vahel – ja sellest sai lahingus edu võti. Piloot vajutas endiselt nuppe, kuid need arvutid pidid vähemalt pooleldi tema eest mõtlema. Kui inimkonnal pole aega, on vaja masinad tööle ühendada.

Piloodi abiprogrammi ei kajastatud Ameerika ajakirjanduses samal määral kui autonoomset maasõidukit. Tõenäoliselt oli see tingitud asjaolust, et seda oli palju keerulisem ette kujutada kui tohutut tanki, mis sõitis mööda teed ilma juhita. Aga kui vaadata tänapäeva kõnetuvastustehnoloogiaid, siis saab selgeks, milleni kogu see "piloodi assistendi" uurimine viis.

Nähtamatu robotite nõustaja

Lahingujuhtimissüsteemist on saanud SKI programmi kolmas praktiline teostus, mille eesmärk on tõestada selle teostatavust.

Roland kirjutab sellest oma raamatus Strateegiline andmetöötlus:

Juhtimis- ja juhtimissüsteem oli sisuliselt kogu operatsiooni aju ja seetõttu hoiti seda erinevalt ALV-st salajas. Ilma juhita maanteel sõitev robot võib paljusid hirmutada. Nähtamatu robot, millel on nähtamatu sõrm tuumanupul? No vaevalt, et keegi sel teemal pressiteateid avaldada tahab.

Lahingujuhtimissüsteem töötati välja spetsiaalselt mereväe jaoks mõeldud tarkvararakendusena. (Spetsiaalselt maavägede jaoks loodi autonoomne maismaasõiduk ja õhujõududele "abipiloot".) Kuid tegelikult oli see vaid kattevarjuks mitmekülgsemale süsteemile. Kõiki neid tehnoloogiaid plaaniti tulevikus kasutada seal, kus neid kõige rohkem vajatakse. "Piloodi assistendi" jaoks välja töötatud kõnetuvastusprogrammi kavatseti kasutada kõigis relvajõudude harudes, mitte ainult õhuväes. Ja juhtimis- ja juhtimissüsteem pidi sobima kõigile – välja arvatud muidugi vaenlane.

Skyneti kokku panemine

Kõik Strategic Computer Initiative'i erinevad komponendid olid osa suuremast hüpoteetilisest süsteemist, mis võib 21. sajandi sõja olemust radikaalselt muuta.

Kujutage ette globaalset traadita võrku, mis juhib paljusid teisi USA sõjaväe alluvaid võrke. Kujutage ette robottankide armeed, kes räägivad drooniparvedega taevas ja mehitamata allveelaevadega merel – ja nendevaheline suhtlus on palju kiirem, kui ükski inimkomandör seda suudaks. Kujutage nüüd ette, et see kõik on palju keerulisem ja tuumarakettidega, mis ootavad kosmosesse lendu.

Arvuti strateegilise algatuse kontseptsioon oli uskumatult julge, kuid samas pisut ebatavaline, kui mõelda, kui kaugele see meid viia võib. Tehisintellekti ja ülemaailmse tapjamasinate võrgustiku edasiarendamise loogikat on lihtne ette kujutada, kasvõi juba seetõttu, et oleme seda lugematul hulgal raamatutes ja filmides näinud.

Sõja ja rahu tulevik

90ndate alguses toimunud strateegilise andmetöötluse algatuse hävitas lõpuks arusaam, et võimsa tehisintellekti loomine, nagu DARPA oli ette kujutanud, on lihtsalt võimatu. Aga kui kõik need 1980ndatel välja töötatud tehnoloogiad ja tehnilised uuendused tunduvad meile kummaliselt tuttavad, siis selle põhjuseks on asjaolu, et 21. sajandi alguses räägitakse ja kirjutatakse neist meedias.

Autonoomse maapealse sõiduki visioonisüsteemid on leidnud oma kehastuse Boston Dynamicsi Atlase robotites. Näeme, et USA õhujõududes kasutatakse kõnetuvastussüsteemi nagu "piloodi assistendi" Siri. Autonoomseid autosid testib Google koos paljude teiste ettevõtetega. Kõik need on tehnoloogiad tuleviku sõdade jaoks. Ja kui Google'it uskuda, siis see on ka tulevikumaailma tehnoloogia.

Google ostis hiljuti Boston Dynamicsi, mis on tuleviku pärast muretsejaid üllatanud sõltumatute robotite armeedega. Google ütleb, et Boston Dynamics täidab kõik oma vanad lepingud sõjaväeliste klientidega, kuid ei sõlmi uusi.

Kuid kas Google võtab sõjaväe tellimusi vastu või mitte (mis on täiesti võimalik, kuna nad saavad seda teha salaja, kasutades oma "musta" eelarve vahendeid), pole kahtlust, et piir tsiviil- ja sõjatehnoloogia vahel on alati olnud hägune.. Kui Boston Dynamics ei tööta enam kunagi selliste organisatsioonidega nagu DARPA, kuid Google saab kasu sõjaväe rahastatud uuringutest, siis võib ilmselt öelda, et süsteem töötab.

Sõjavägi sai selle, mida nad tahtsid, surudes robootikauuringud läbi eraettevõtte. Ja nüüd annavad nende sõjatehnoloogiate tulemused tunda meie igapäevases tsiviilelus – nagu ka paljudes teistes tehnoloogiates, sealhulgas Internetis.

Tõepoolest, see artikkel on vaid piisk ämbris nende ideede hulgast, mille Teadus- ja Arendusdirektoraat on välja töötanud SKI raames. Loodame, et jätkates eilsete perspektiivide kontseptsioonide uurimist, saame ajaloolise kogemuse ja mõistame paremini, et meie uued saavutused ei tulnud tühjast ilmast. Isegi neid ei saa alati uuendusteks nimetada. See on aastatepikkuse uurimistöö ja miljardite dollarite suuruste assigneeringute tulemus, mida on omaks võtnud sajad nii avalikud kui ka eraorganisatsioonid.

Lõppkokkuvõttes ei demonteeritud strateegilist andmetöötluse algatust kartuses, mida see meie maailmale tuua võib. Lihtsalt selle rakendamise tehnoloogiad ei arenenud piisavalt kiiresti - see kehtib tehisintellekti ja autonoomsete sõidukite kohta. Kuid kahekümne aasta jooksul pärast SKI tegevuse lõpetamist on kõik need nutikate masinate arendused jätkunud.

Väga intelligentsete ja omavahel ühendatud robotitega tulevik on peaaegu reaalne. Me ei pea teda armastama, aga me ei saa öelda, et keegi poleks meid tema eest hoiatanud.