Sisukord:

10 fakti Teise maailmasõja kohta, mida ajalooraamatutes ei käsitleta
10 fakti Teise maailmasõja kohta, mida ajalooraamatutes ei käsitleta

Video: 10 fakti Teise maailmasõja kohta, mida ajalooraamatutes ei käsitleta

Video: 10 fakti Teise maailmasõja kohta, mida ajalooraamatutes ei käsitleta
Video: Класс 01 Чтение «Капитала» Маркса, том I, с Дэвидом Харви 2024, Mai
Anonim

Briti sõdurid. / Foto: pixanews.com

Teisest maailmasõjast räägitakse isegi keskkoolis ajalootundides. Kõik teavad Hitleri türanniast, holokaustist, rünnakust Pearl Harborile. Kuid sõja kohta on ka selliseid fakte, mida teavad vaid need, kes selle perioodi ajalugu tõsiselt uurivad.

1. Saksa armee jäi oma suuruselt oluliselt alla Prantsuse armeele

Kahjustatud Saksa tankid Põhja-Aafrikas.
Kahjustatud Saksa tankid Põhja-Aafrikas.

Paljud usuvad, et Saksa armee oli 1940. aastal nii arvuliselt kui ka relvastuselt vaenlasest oluliselt parem. Kuigi Saksa relvajõud tundusid olevat väga kaasaegsed ja mehhaniseeritud, jäi Saksa armee arvuliselt alla Prantsuse armeele.

Kui sakslased 10. mail 1940 Prantsusmaad ründasid, oli neil mehhaniseeritud transporti vaid 16 üksusel 135-st. Ülejäänud kasutasid hobuseid, vankreid ja liikusid isegi jalgsi. Prantsusmaal oli 117 diviisi, mis kõik olid valmis kaasaegseks sõjapidamiseks. Samuti oli Prantsusmaal rohkem suurtükke (rohkem kui 10 700 versus 7 378 Saksamaal). Rääkimata suuremast arvust prantslaste tankidest.

2. Suurbritannial polnud peaaegu üldse jalaväge

Briti Spitfire
Briti Spitfire

Briti relvajõud olid koondunud enamasti õhu- ja mereväeüksustesse. Kuid pärast Prantsusmaa langemist selgus, et britid vajavad rohkem jalaväge. Sellest hoolimata oli suurem osa Briti relvajõududest kuni 1944. aasta kevadeni koondunud endiselt mere- ja õhuväkke. Kuigi Suurbritannias ei olnud kunagi korraga rohkem kui 750 jalaväelast, ehitas riik tohutult 132 500 lennukit.

3. Liitlaslaevade kahjud ulatusid umbes ühe protsendini

Lennukikandja HMS Ark Royal ja Swordfish lend
Lennukikandja HMS Ark Royal ja Swordfish lend

Teise maailmasõja ajal oli liitlaste laevade arv ligikaudu 323 090 laeva. Neist umbes 4786 uputati, neist 2562 olid britid. Seega moodustasid Põhja-Atlandi, Arktika ja sisevete vaheliste liitlaste kaotused 1,48% laevastikust. See arv tundub seda üllatavam, kui arvestada ohvrite arvu rinde teistes sektorites.

4. Inglismaal ei olnud nälga

Ratsiooni järjekord, London, 1945
Ratsiooni järjekord, London, 1945

Pärast sõja puhkemist ei kehtinud Inglismaal ja Prantsusmaal erinevalt Saksamaast toidunormatsioon. Saksamaa seevastu oli kogu sõja vältel pidevalt silmitsi näljahädaga ja mitte ainult tsiviilisikud, vaid ka relvajõud. Nii et kui sakslased alistasid 1940. aasta juunis Prantsusmaa, hakkasid nad okupeeritud aladelt toiduaineid välja viima, mis tõi kaasa näljahäda ja toiduainete normeerimise paljudes Prantsusmaa piirkondades. 1940. aastal algas normeerimine ka Suurbritannias, kuid inglased ei jäänud kunagi päriselt nälga nagu teistes riikides.

5. Jaapanlastel olid kamikaze raketid

Yokosuka MXY-7 Ohka
Yokosuka MXY-7 Ohka

Mitte ainult mõnel sakslasel polnud rakette. Jaapanlastel olid ka oma raketid, mida juhtisid inimesed. Neid kutsuti Ohka, mis tähendab "kirsiõied". Jaapani relvajõududel oli vähem arenenud tehnoloogia kui USA-l või Suurbritannial, mistõttu nad kasutasid kamikazesid. Kuigi selliste rakettidega õnnestus uputada mitu liitlaste laeva, oli see ka kõik.

6. Unustatud Briti marssal

Kampaania Põhja-Aafrikas, 1940-1943
Kampaania Põhja-Aafrikas, 1940-1943

Feldmarssal Aleksander {fhjkml oli üks sõja peategelasi, sageli juhtis vägesid isiklikult. Ta oli Esimese maailmasõja ajal lahinguülem, 1930. aastal juhtis vägesid Nowusheras, 1940. aastal Prantsusmaal ja 1942. aastal isegi Birmas. Tänapäeval teda peaaegu ei mäletata, kuid tema õnnestumised olid lihtsalt hämmastavad.

7. Luftwaffel olid pilootidele kõrged nõudmised

Saksa ässadel oli suurem võimalus võita.
Saksa ässadel oli suurem võimalus võita.

Allatulistatud lennukite arv liitlaste ja sakslaste hävitajaässade seas oli väga erinev. Saksa Luftwaffe nõuded lenduritele olid palju kõrgemad. Saksa lenduritel oli palju rohkem lennuaega. Selles osas olid Saksamaa ässadel palju suuremad võimalused paremate tulemuste saavutamiseks kui nende kolleegidel. Kui Luftwaffe juhtivad ässad tulistasid alla üle 350 vastase, siis liitlaste parim hävitajaäss lasi alla vaid 38 lennukit.

8. Luftwaffel olid parimad lennukid

Ta 112 lennus.
Ta 112 lennus.

Luftwaffe arendas välja tolle aja moodsaimad lennukid, kuid neid ei võetud kasutusele. Messerschmidti peamine lennuk oli hävitaja Bf109, samal ajal kui rivaal Heinkelil oli hävitajast oma versioon, täismetallist monoplaan He112. Mõlemad lennukid olid kiired, saavutades kiirust üle 560 km/h mph, ja nende tõusukiirus oli suurepärane. He112 suutis aga tõusta 6 km kõrgusele vaid 10 minutiga ja selle ulatus oli enneolematu kuni 1150 km.

Kuna aga Heinkelitel olid väidetavalt juutidega sidemed, siis Heinkeli võitlejaid massiliselt ei toodetud.

9. Kuulus Parsonsi jope

Jopedes sõdurid.
Jopedes sõdurid.

Kõige tuntum Parsonsi tuunika, mida kasutas USA väliarmee, sai armee standardrõivaks. See saavutas oma populaarsuse tänu mugavuse ja vastupidavuse kombinatsioonile, erinevalt teistest tollal pakutavatest vormidest. Lihtne lühike jope sobis ideaalselt igal aastaajal.

10. Saksamaal oli väga vähe tehnoloogiat

Saksa hobused mudas kinni.
Saksa hobused mudas kinni.

Saksa propaganda ülistas pidevalt oma kaasaegset tehnoloogiat, kuid sakslased olid tegelikult sõja ajal üks kõige vähem "autode" ühiskondi. Saksamaal oli sõja alguses vaid üks auto 47 inimese kohta. Seda ei saa võrrelda Ühendkuningriigiga (14 autot inimese kohta), Prantsusmaaga (8:1) ja USA-ga (4:1).

Soovitan: