Venelastel pole aega: Hiina kaevandab Transbaikalias Vene kulda

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 16:03

Venemaa peaminister Dmitri Medvedev allkirjastas Pekingiga kullamaardla ühise arendamise lepingu. Venemaa valitsus kiitis heaks lepingu Kljutševskoi kullamaardla ühiseks arendamiseks Hiinaga Trans-Baikali territooriumil. Hiina RV poolt investeeritakse projekti umbes 500 miljonit dollarit. Tegemist on esimese Vene-Hiina ühisprojektiga kullakaevandamise vallas. Kaevandatava kulla maht ulatub esialgsetel hinnangutel kuue tonnini aastas.

Venemaa Maauurijate Liidu esimees Viktor Tarakanovski nimetas seda lepingut vältimatuks, kuna Venemaa ei arenda Kaug-Ida korralikult, siis Hiina tuleb sinna.

"Nad[hiina] läbirääkimisi peetud väga pikka aega. Ma tean seda mõne muu valdkonna, sealhulgas Magadani piirkonna Natalka puhul, kuid nad keeldusid. Kuulsin, et üks keeldumise põhjusi oli hiinlaste nõudmine[ühisprojektis] seal oli vähemalt 51% aktsiatest. Meie seaduste kohaselt ei saa välisfirmal olla rohkem kui 25% … Tõenäoliselt otsustas meie valitsus Vene-Hiina sõpruse tugevdamiseks selle tehingu sõlmida., - ütles Tarakanovski.

Hiina peamine motivatsioon on Venemaa Kaug-Ida alade areng, ütles ta: “Venelased ei taha meisterdada[need territooriumid] … Viimastel aastatel on Kaug-Idast lahkunud sajad tuhanded inimesed. Ja inimesed ei lähe sinna vaatamata üldistele üleskutsetele.

Tarakanovski sõnul ei hooli Venemaa riik Kaug-Ida föderaalringkonnas elavatest inimestest: sellest annavad tunnistust elektritariifide järsk tõus, kallis transport jne. «Näiteks selleks, et inimene lendaks Magadanist puhkusele, peab ta ühe suuna lennupileti eest maksma vaid 120 tuhat rubla. Miljon rubla - lihtsalt neljaliikmelise pere puhkusele lendamiseks!- kurtis Venemaa Maaotsijate Liidu esimees.

Tehnilisest küljest ei erine Hiina kullakaevandus Venemaa omast. Samal ajal töötab 35% Venemaa töötlemisettevõtetest Hiina seadmetel, märkis ta: “See on palju odavam kui meil, kodumaine ja läänest rääkimata. Sageli annavad nad meile varustust "millegi eest" - nad ütlevad, et nad tagastavad kõik hiljem, kui kuld läheb … "

Sellest hoolimata pole Kljutševskoje kullamaardla kaevurite jaoks kõige huvitavam objekt, ütles Tarakanovski. " Selles Transbaikalia piirkonnas on kullavarud üldiselt suhteliselt väikesed. Ma arvan, et üldised varud on olemas [Kljutševskoje väljal ] on ka suhteliselt väikesed – umbes 60–70 tonni. Varem selline[Sünnikoht] mitte [arendatud] - neid nimetati "tasakaalustamatuteks", st tootmise seisukohast ebasoodsateks. Nii kehva sisu kaevandatakse nüüd ainult Uuralites "- selgitas ta.

«Kui neil on plaanis kuus tonni kaevandada, siis seal on sisu vaid pool grammi tonni kohta.- jätkas Tarakanovski. - See on väga kehv sisu. Oletame, et Kanada ettevõte Kinross Gold arendab hoiuseid, mis on 20-30 korda rikkamad, - nad teeksid seda [Transbaikal] kulda ei ihaldata … Võimalik, et hiinlased tahavad teha lihtsalt prooviva sammu ja siis edasi liikuda.

Kullakaevur meenutas, et omal ajal püüdsid indiaanlased seda maardlat arendada, kuid lõpuks loobusid nad sellest projektist: "Sellise koguse maagi töötlemiseks on vaja palju elektrit ja see läheb nüüd kallimaks."

Venemaa meenutab sel juhul tema arvates lüürilist kangelast Vladimir Võssotski laulust: "Las nad proovivad, ma pigem ootan," nagu ta omal ajal laulis.

Venemaa toodab aastas kokku umbes 280 tonni kulda. Seega, kui Klyuchevskoje kullamaardlas käivitatakse kaevandamine, ei moodusta see rohkem kui 3% riigi kogutoodangust. Hiina toodab umbes 400 tonni aastas, see tähendab, et see põld annab neile mitte rohkem kui 1,5%.

Peamine kulla ostja Venemaal on keskpank – umbes 200 tonni aastas. 2018. aastal peaks Venemaa jõudma tasemele, mis oli Stalini ajal 1953. aastal – 2500 tonni koguvarusid, ütles Tarakanovski. «Kui uskuda Hiina ametlikku statistikat, siis nad on meist juba ammu möödas - neil on 2700 tonni. Hiina on aga suletud riik. Keegi ei saa täpselt öelda, kui palju kulda neil tegelikult on. - lõpetas Tarakanovski.

USA-l on suurimad kullavarud – umbes 7000 tonni. Teisel kohal on Saksamaa 8672 tonni selle väärismetalliga.