Neva-ema ja Peeter number 1

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 16:03

Suvel käisime kummipaadiga mööda Neeva üles, mööda Laadogat Sortavalasse. Veeteed olid hämmingus ja üllatunud.

Natuke ametlikku ajalugu.

1712 aasta. Peterburist saab Venemaa pealinn. Bürokraatlik aparaat koos kogu kaasneva infrastruktuuriga veetakse Moskvast kohale. Sel ajal on käimas Põhjasõda Rootsiga. Baltikum ja Viiburi vallutati alles 2 aastat tagasi. Soome on ikka rootslane. Sõja tulemus pole veel teada. Rahuleping sõlmitakse 21 aasta pärast.

Tuleb mõista, et 1712. aastal on kogu Peterburist läänes olev territoorium endiselt Rootsi maa poolt okupeeritud. Lahingud toimuvad Pommeris. Võidelda veel 9 aastat …

Peetri pealinna üleviimine Peterburi on sama, mis pealinna üleandmine Stalinile Leningradis 1942. aasta talvel. Või näiteks Königsbergis 45. aasta talvel. Absurdsus on täielik. Sõja ajal on pealinn üleviimise korral rindest kaugemal, sisemaal. Seal on turvalisem. Peetril on oma loogika. Ta on Neeva soodes turvalisem kui Moskvas.

1703 – Peterburi asutamine.

1712 aasta. Peterburi on Venemaa pealinn.

1721 aasta. Peterburi on Vene impeeriumi pealinn.

Mõelge uue pealinna logistikale.

Maismaa teed täitsid peamiselt ainult haldus- ja postifunktsioone. Kuni 19. sajandi alguseni polnud Venemaal ainsatki kõvakattega teed. Kahel aastaajal neljast - kevadel ja sügisel - ei olnud teid kui selliseid. Täpsemalt on Peterburi ja Leningradi oblast üks suur soo. Siin ei saa isegi suvel käia.

Jõed jäid peamisteks "maanteedeks" kuni 19. sajandini.

Niisiis, Peterburi. 1712 aasta. Asukoht - Neeva delta. Transport - Vene laevastikuga kasutuses olevad purjelaevad, näiteks shmak (kahemastilised kaldpurjedega laevad, süvis 2 - 2, 4 meta).

Veeteed:

Soome lahe äärde ja edasi läände

Neeva kaide juurde viis merelt keerukas käänuline faarvaater, mis tekitas suurte laevade läbimisel olulisi raskusi. Keskmise veetaseme juures Peterburi läbima suutva aluse süvis ei tohiks ületada 2,4 m. Suurema süvisega laevad võiksid Neeva suudmes olevatest trellidest läbida ainult kaamelitel. Nendel põhjustel laaditi paljud laevad maha Kroonlinnas ja sealt veeti kaup väikeste laevadega Peterburi, suurendades sellega oluliselt transpordikulusid. Niisiis saabus mereväeministeeriumi 1830. aasta andmetel Kroonlinna 759 laeva kaubaga ja Peterburi vaid 323. 1868. aastal toimetati 768 tuhande tonnist imporditud kaubast Peterburi ilma ümberlaadimiseta vaid 208 tuhat tonni. (Wikipedia)…

Alles 1885. aastal ehitati merelaeva kanal.

Venemaale. Venemaale viib ainult üks tee. Neevast üles 45 km vastuvoolu, mille kiirus on kuni 8 km/h. Siis jookseme Shlisselburgi lahte: 10 x 10 km suurune madalik. Sügavus 0-1-6 meetrit. Kõikjal värisesid kivid. Faarvaatrit ei ole!!! Saatmine pole siin võimalik. Sa ei saa Laadogasse minna. Ummik…

Tuletan teile meelde edasist ajalugu 1731 – ehitati Star Ladoga kanal. 1866 – Novoladožski kanal. 1908 – Koshkinsky faarvaater (tehislik veealune kanal üle Shlisselburgi lahe avatud järves).

See tähendab, et kuni 1731. aastani oli Peterburi pealinnast täielikult transpordiga eraldatud !!! Jama.

Ja kuidas see väidetavalt ehitati, kui Laadoga poolt pole lähenemist? Kas Ladoga graniit toodi kohale helikopteritega? Või varustasid seda rootslased või mitte venelased ei ehitanud linna? Või pole Petrovskaja Venemaa Moskva? Palju objektiivseid küsimusi.

Kui unustada ametlik ajalootõlgendus, siis kõige lihtsam seletus: Põhjasõda on kodusõda Rootsi kuningriigi (või Saksa rahva Püha Rooma impeeriumi) sees. Selle sõja käigus eraldati Rootsist Ingerimaa ja Balti riigid ning riigi pealinnaks sai Peterburi. Tsaar – Saksa dünastia Peeter. Riigi nimi on Venemaa. Plaanid ristisõjaks itta. Kanali ehitus, faarvaatri luure. Tee varanglastest kreeklasteni on väga lähedal. Ladogasse väljumine võimaldab teil seda kontrollida. Vajadusel katke lihtsalt. Selle jaoks on olemas laevastik.

Moskva jääb kahe jõu vahele. Tartar on maitsev suutäis. Põhjast esindab Peeter germaani rahva Püha Rooma impeeriumi. Või V. V. Pyakini järgi globaalse ennustaja mandritiiva armee. Poolakad lõunast. Nende taga on britid ehk V. V. Pyakini järgi globaalse ennustaja Atlandi tiib. Sakslased on lõpuks esimesed.

Peetri järeltulijad 1812. aastal vallutavad Moskva ja nii edasi … Brittide kättemaksukatsed: dekabristid, 1917, 1991 jne.

Ingermanlandia on Neeva nõo esialgne nimi. Mina tõlgendaksin seda sõna nii: in - sisemine, saksa keel - saksa keel, landia - ala. Justkui kõik oleks väga lihtne.

Nüüd jätan ametliku ajaloo ja selle ebakõlad. Isiklikud muljed Neevast ja Laadogast.

Neeva kaldad: palju tellistest kivikesi! Kogu jõe pikkuses, kus on vaba kallas. Liiviga vahele. Piisavalt poleeritud. Otse kaldal ei ole tellisetehaseid, ei massiivseid varemeis telliskivihooneid.

Kõrged järsud kaldad – hulk selget sinakat savi, vähesel hulgal kive, rannikuliiva peal savi. Ei ole segatud. Ta viskas savi kalju sügavusse mööda liivajoont meetri jagu, seal on sama asi: savi liiva peal.

Šlisselburgskaja laht ja kogu Petrokreposti laht ning Laadoga lõunaosa meenutavad üleujutatud heinamaad. Tunne, et Ladoga veetase tõusis 2–5 meetrit ja ujutas üle tohutu territooriumi. Koshkinsky faarvaatri sarnaneb pigem Neeva vana kanaliga enne nende kohtade üleujutamist kui kunstlikku moodustist. Millegipärast on rannikust kaugel veekogu keskel meeletu hoovus. Omamoodi mini Golfi hoovus lahe seisvas vees. Selle skeemi järgi pole Oreshek luustik, vaid kindlus jõekäärus. Üleujutatud Neeva faarvaatrit saab jälgida Google'i satelliitkaartidelt. Ilmselt kõndis ta kuni navigatsiooniringini Laadoga lõunaosas, kus on jagatud laevade kursid Volhovi ja Valaami poole. Ilmselt oli seal rannajoon.

Vahepalaks.

Neeva paremal kaldal Ivanovskie kärestike lähedal on püramiid, mille kõrgus on üle 20 meetri. Hiilguse mälestusmägi.

???