Veneetsia seisab permi vaiadel

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 16:03

Tentori kirjutab, et linn seisab nendel kuhjadel ligi kahel miljonil. Kahekümnenda sajandi raamatutes vaiade arv millegipärast vähenes: "Uurali lehistest pärit varakeskajast pärit nelisada tuhat hunnikut kannavad endiselt usaldusväärselt linna aeglaselt laguuni vajuvate paleede ja majade raskust.."

Pole kahtlust, et need on toodud permi maadelt, muidu miks peaks neid puid kutsuma "Permi karagaiks". Lehis ise kasvab ju ikka veel Põhja-Itaalias, Alpide kannustel ja tänaseni ammutatakse sellest lehisest vaiku, mida on ammusest ajast kutsutud "Veneetsia vaiguks". Kohalik ajaloolane Lev Bankovski püüdis välja selgitada, miks lehist Uuralitest Veneetsiasse veeti, ega kasutanud nende Alpi lehist.

Ta seostas selle kahe teguriga: kliimamuutuste ja inimtegevusega: „Mõõduka soojenemise ja kahe väga kuuma kserotermilise perioodi ajal surusid lehisemetsad ehk, nagu neid Siberis kutsutakse, lehtmetsad tugevalt steppide ja lehtmetsade poolt. Lääne-Euroopas jäid kunagiste tahkete lehise massiivide asemele selle väikesed saarekesed, millest paljud on inimese ehitustegevuse tulemusena täielikult või peaaegu täielikult kadunud. Seetõttu tuli juba varakeskajal Veneetsia ehitamiseks mõeldud lehisvaiad importida Uuralitest üle kogu Euroopa.

Aga mis teed pidi puid veeti? "Ümber kogu Euroopa" - see tähendab läbi Läänemere ja Põhjamere, mööda Pürenee poolsaart, läbi Gibraltari Vahemereni? Ootamatu vihje leiti 1963. aastal Saratovis ilmunud N. Sokolovi teosest "Veneetsia koloniaalimpeeriumi kujunemine". Seal öeldakse eelkõige, et alates XI sajandist haarab Veneetsia Aadria merel juhtpositsiooni ja XIV sajandiks on Vahemere idaosa olulisemad kaubandus- ja strateegilised punktid tema kontrolli all. Musta mere piirkond mängis kaubanduses olulist rolli.

Veneetslaste viimaste kaubanduspunktide hulgas nimetab Sokolov siin Kafu, Soldaya, Tanu, Astrahani linnu.

Ja alles 14. sajandi lõpus suutis Veneetsia genovalased Vahemere lääneosas välja tõrjuda ja tungida Euroopa looderannikule. Selge on see, et Veneetsia kaupmeestel oli lehist läbi Musta mere palju tulusam vedada kui mööda Euroopat, seda enam, et sinna nad kohe ei pääsenud.

Veel ühe vihje annab Veneetsia lehise nimi – "Permi karagai". Perm - on selge, et Permist ja Karagai on lehise nimi türgi keeltes. Nüüd loksub kõik korraga paika. Permi Suure lõunanaaber oli Volga bulgaaride osariik. Bulgaaria kaupmehed, teades hästi kaubandusolukorda, ostsid Permis Suure lehise ja toimetasid selle veeteel Astrahani.

Nagu ilmselt mäletate, mainiti seda linna Veneetsia kaupmeeste lõpp-punktide hulgas. Ja siin nad müüsid neid "Karagai" nime all. Oli veel üks tee: mööda Kama jõge Bulgaaria linna ja sealt viis maismaatee Kiievisse ja seal pole Must meri enam kaugel.

Kui tuua lehist Kama piirkonnast "Euroopa ümbert", siis türgi nime ei paista kuskil. Kaubandus käiks läbi Vene Novgorodi ja mõne Lääne-Euroopa riigi. Samas kohas nimetatakse lehist "lariksiks".

Aga läheme siiski mõttes tagasi umbes 1000 aastat tagasi. Me ei saa isegi aru, kas Veneetsia kaupmehed viisid meie metsadest välja nelisada tuhat või kaks miljonit lehise tüve. Toonane mastaap oli tehnika ja sõidukite arenguga hiiglaslik. Lisage siia kaugus: kus on Veneetsia ja kus on meie maa. Ja need kaks miljonit või nelisada tuhat toodi Veneetsiasse vaid mõne sajandiga. See on tuhandeid ja tuhandeid pagasiruumi igal aastal. Kusagil siin, meie maa kaugetel jõgedel, Kurtide Vilva või Kolynva, Urolke või Kolve ääres hankisid kohalikud elanikud erisuuruses lehist ja ilmselt olid väga hämmingus, miks kellel nii palju tavalisi puid vaja on ja nende eest ka annetati. kallid kaubad, nagu karusnahad või sool.

Siis lõppes kõik Kamaga. Siin võtsid Bulgaaria kaupmehed kohalike elanike jaoks ebatavalisi kaupu …

Kuid tõenäoliselt ei piirdunud Veneetsia kaupmehed sellega, mida bulgaarid neile tarnisid, vaid püüdsid ise tungida kohtadesse, kus kasvas nende linna "elupuu". Kuidas muidu seletada, et Euroopas koostasid esimese kaardi, kuhu Ülem-Kama piirkond joonistati, 1367. aastal veneetslased Franciscus ja Dominic Pitsigani. Olgu kuidas on, aga tänaseni jääb see saladuseks, sest peaaegu tuhat aastat tagasi saadi Veneetsias teada, et just meie kandis kasvab neile nii vajalik puu. Võib-olla said nad teavet Rooma impeeriumi ajast. Kui keiser Troyan ehitas II sajandi alguses imporditud lehisest silla üle Doonau jõe. Silla luustikud hävitati peitliga alles 1858. aastal, 1150 aasta pärast.

Mitte ainult Veneetsia ei ostnud Permi Suurelt lehist. Kogu Inglise laevastik ehitati mitu sajandit Arhangelski sadamast eksporditud lehisest. Ja märkimisväärne osa sellest oli pärit Kama piirkonnast. Kuid kuna nad ostsid selle Arhangelskist, kutsusid nad Inglismaal lehist algul kõige sagedamini "Arhangelskiks". Oli aga teisigi nimesid: "vene", "siberi", "uurali". Ainult millegipärast ei nimetanud nad seda "Permiks".

Tuhandeid aastaid tagasi kandsid stepirändurid ja tsiviliseeritud riikide elanikud seda puud tuhandete miilide kaugusele. Seda kasutati alati seal, kus igaviku eest kõige rohkem hoolitseti. Lehisest ehitati hauakambreid, ürgsete vaiaasulate vundamente, sildade tugesid ja palju muud. Tänapäeval on mälestuseks permi lehise kunagisest hiilgusest säilinud kohanimed - küla ja Karagai küla nimed.